MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

ik ben met een zelfbouwproject bezig, hierin komen een motorblok van een W123 en een bak van een MB100.
Nu heb ik hier een blok uit een 2.3E liggen, een M102.980, dus een 2.3 injectieblok. Alleen heb ik voor mijn project een carburateurblok nodig (ten eerste omdat er toch LPG in moet, daarnaast is de inlaat van de injectie dusdanig groot, dat het gewoon niet gaat passen). Mijn vraag: zijn van de injectie- en carburateurmotor de basis hetzelfde (onderblok + cilinderkop) en kan ik dus gewoon een inlaat met carburateur op het injectieblok schroeven (en wat sensoren gewoon niet gebruiken)?

Ik ben benieuwd! Groet, Tobi

geen idee : kijk naar een 200T met een M102.920 (denk ik) blok, dat is welliswaar een 2liter, maar met carburator. Ik vrees wel dat de cilinderkop anders is.

Niet kijken naar de 230, want dat is een M115blok en dat is compleet anders.

ik heb een kop geplaatst op mijn inj motor van een carb motor afkomstig en past , heb een carberateur liggen'

is een 230CE

Hoi,

dat gaat maar je hebt dan nog wel een mechanische brandstofpomp nodig die op het blok zit.
Is allemaal voorbereid, dus afdekplaatje eraf en pomp erop.

Succes Diets

Hallo,

bedankt voor de reacties tot zover!

Merceleek, als ik het goed begrijp heb jij een complete cilinderkop vervangen. Mijn vraag is eigenlijk, of alleen inlaatspruitstuk met carburateur vervangen volstaat, dus of het inlaatspruitstuk van een carburateurmotor zomaar op de kop van de injectiemotor past? En: heb jij alleen een carburateur liggen, of ook het spruitstuk erbij. Of de volledige kop. En wil je er vanaf?

Diets, zelfde vraag eigenlijk: met 'dat gaat', bedoel je alleen het spruitstuk vervangen of gehele kop vervangen?

Groet, Tobi

Tobi,Cees(Merceleek) heeft carburateur met spruitstuk.Het zit nou los van de kop.Kop heeft hij ook liggen.

Hoi,

je kan gewoon het spruitstuk overzetten, gaten voor de injectoren zitten idd in het spruitstuk.
De brandstofpomp heb je ook nodig hé.

succes Diets