MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

Er is al heel veel over banden geschreven. Het lijkt me leuk om de Benz op banden te zetten die ogen zoals in de jaren tachtig. De Vredestijn classic sprint komt denk ik in de buurt maar is eigenlijk te ouderwets volgens mij.

Rondom heb ik banden die allemaal uit 1998 of 1999 zijn. Na al jullie info op het forum weet ik nu het volgende:
DOT code jaren vanaf 2000: 4 cijfers, 1203 betekent week 12 van 2003, 0806 betekent week 8 van 2006
DOT code jaren 90: 3 cijfers en driehoekje, 129 betekent week 12, 1999, 338 betekent week 33 van 1998
DOT code jaren 80: 3 cijfers zonder driehoekje, 129 betekent week 12 van 1989, 338 betekent week 33 van 1988

Toen keek ik naar mijn reservewiel en kwam erachter dat dit de originele Michelin XVS-P uit 1983 is! Mijn auto is uit 1983, dus klopt precies. Met mooie stootrand erop. Ik las op dit forum dat Michelin-banden een optie waren. Mijn auto is in Frankrijk door de dealer geleverd, dus misschien stonden ze daar standaard op Michelin? Zou kunnen met die chauvinistische Fransen

Helaas bestaat de XVS-P alleen nog in 185HR15 en niet in de originele 175HR14.
De Michelin Energy saver waar iedereen tevreden over is bestaat ook niet in 175/80R14! Ik dacht dat velen van jullie die hadden, maar dat zullen dan wel de kroonkurken zijn met 195/70R14, die bestaat wel.

Mocht iemand weten hoe ik toch aan de echte XVS-P kan komen in de juiste maat of een goede merkbank et vergelijkbaar profiel en stootrand, dan hoor ik het wel he!

Groeten,
Peter

ff snel een commentaar van mij: welk type auto is het? want 195/70/14 is wel de originele standaard voor 230C, 250 en 280.
Dus dat kan dan ook prima toch?

Hoi,

Ja 195/70R14 was ook standaard, maar dan bij de kroonkurkvelgen. Maar ik heb een 230E sedan met de standdaard wieldeksels en die stond standaard op 175/80R14. Dus ik wil die maat aanhouden en de XVS-P zou het leukst zijn. Je moet he maar eens googlen, dan zie je hoe anders dat profiel eruit zag destijds. Zou echt iets toevoegen aan het klassieke karakter van de auto.

Groeten, Peter

Ja, die oude banden vind ik er ook beter uitzien! Heb zelf ook nog het originele reservewiel in de kofferbak liggen, prachtig profiel
Misschien is het omdat ik een 280E heb, maar die maat is 195/70/14 op stalen velg. Ik zeg het maar gewoon even

Omdat ik laatst aan het shoppen was voor winterbanden (in de maat 175/80/14 vanwege goede winter ervaringen) ben ik er achter gekomen dat die maat wordt gezien als "wat een klassieke maat is dat!" en "nou, die kan je beter op de sloop vinden"
Oftewel: het aanbod van nieuwe banden in deze maat is al niet zo groot, dus waarschijnlijk een stuk kleiner als je dan ook nog beetje origineel profiel wilt..

Ik vind die oude banden dus wel leuker om te zien, maar persoonlijk zou ik geen extra geld uit willen geven aan een dergelijk slijtage onderdeel, het gaat hierbij tenslotte vooral om de functionaliteit. En de profielen zijn in de loop der jaren niet voor niets veranderd.

Leon

Bedankt voor je reactie Leon. OK, blijkbaar zat 195/70R14 ook op de stalen velgen bij een 280E. Bij een 230E was het in ieder geval 175/80R14.

Aan de ene kant ben ik het wel met je eens. Maar met een stel nieuwe banden doe ik met mijn kilometers en rijstijm wel weer 10 jaar denk ik. Dus ik geef graag wat extra uit voor een passend profiel en stootrand op de zijkant. De banden zoals Vredestijn classic sprint zien eruit als een klassieke bank maar dan toch met de techniek van nu, dus ze zijn toch wel met de tijd meegegaan.

Ik zoek nog even verder dus..

Groet,
peter