MBKlassiekerclub.nl

Het is nu zover om de pakking eens te vernieuwen. Om een of andere reden begint het toch een beetje teveel te "zweten". Nu heb ik een nieuwe pakking gekocht, maar vraag ik mij af of dit wel de juiste is!
De deksel heeft twee "bruggen" en de pakking is gewoon vlak. kan dit rubber zo gebogen worden dat het prima afdicht? Lijkt mij prettig dit van te voren te weten, anders is dit een klusje voor niks.

Ik doe er een plaatje bij voor de duidelijkheid...!

Vraag: Is dit wel de juiste pakking?



De "brug"zoals ik het maar noem, zowel voor als achter...

Post edited by: Alex, at: 2007/09/21 20:58

Nog goed om te vertellen dat mijn MB op LPG rijdt. Moet je dan ook ander soort pakking gebruiken?<br><br>Post edited by: Alex, at: 2007/09/21 21:03

En dan de pakking...

Het rubber is vlak aan der onderkant...

denk dat je een verkeerde pakking hebt.
Voor oudere W123 zoals de mijne.
Jouw motor is jonger zo te zien.

groeten,
Nero

Hoi Alex,

De pakking die jij hebt gaat niet passen.
er moeten wel degenlijk bochten in zitten anders dicht het niet.
Let wel op hoeveel bochten er in moeten zitten ,bij mij 2 en ik heb ook een keer een verkeerde gekocht daar zat maar 1 bocht in.

Het is inderdaad de verkerde pakking!

Mij is het ook eens overkomen ga naar de dealer haal een originele schilt niets in prijs.
Let op: vraag naar een pakking van een W123 met M102 motor en let er op dat ze je geen pakking van de W201 geven want dan zit de cromming aan de verkerde kant.

één kant omhoog en één kant omlaag zo moeten de bruggen in de pakking zitten bij de W201 zitten ze ALLEBEI OMHOOG OF OMLAAG dat weet ik niet meer!

Succes, Arno

Volgens mij ontbreekt in de pakking van een non-W123 M102 de uitsparing voor het plaatje waar bij de T's de oliepomp zit. De W123 M102 pakking heeft aan zowel voor- als achterzijde een 'bult' in de pakking.
@Alex: dit is volgens mij een pakking voor een M115, in ieder geval niet voor een M102.

Caspar

@ Alex, als hij op een 200D past dan wil ik hem evt. wel overnemen.

De getoonde pakking lijkt mij meer geschikt voor een dieseltje. Ik heb namelijk een vlakke kop op mijn 240. Weet niet of het bij alle diesels zo is.

Als ik het zo zie is dat een M-115 pakking (200 en 230 benzine). Maar het zou ook een diesel pakking kunnen zijn. Of zijn die van de 200, 220 (wel zeldzaam) en 240D gelijk aan de benzineversies?

Beslist niet geschikt voor de diesels. De golfjes (uitsparingen voor de injectoren) zijn veel groter bij de diesel.

Hallo Allemaal

deze pakking gaat echt niet op een diesel passen

groeten van Wiebren ut Snits

En zo weten we dus twee dingen zeker. Hij is niet voor een Diesel en wel voor een Benzinemotor met een vlakke kop.

Hallo Alex

heeft een diesel dan niet een vlakke kop volgens mij wel hoor.

zonder een vlakke kop zal je moter het echt niet doen hoor.

of zie ik wat over het hoofd bedoel jij de slinger in de klepdeksel pakking zit bij een diesel en benzine nagal wat verschil in hoor

groeten van Wiebren ut Snits

Het is dus gewoon een pakking voor een M115 blok. 200 en 230 benzine (zonder de E)