Leuk stukje uit de duitse Wikipedia:
Zuverlässigkeit
Das Modell W123 war laut Meinung vieler Liebhaber und Enthusiasten der letzte Mercedes, der noch in altem Stil und mit hoher Qualität gebaut wurde. Sowohl der Chromzierrat, die einfache Bedienbarkeit wie auch die sehr robuste Technik sind heute noch legendär. In der ADAC-Pannenstatistik führte der W123 seine Klasse unbestritten an. Dem 200D wurde 1982 eine durchschnittliche Fahrleistung von 852777 km bis zur ersten Panne bescheinigt. Auch unter den Taxis war der W123 unangefochtener Marktführer.
Durch gute Pflege der Besitzer und häufige Weitergabe an die nächste Generation konnten sich deshalb bis heute nach wie vor rund 200.000 Exemplare halten, die uns immer noch auf den Straßen in Deutschland (und dem Rest der Welt) begegnen. Besonders in arabischen und afrikanischen Ländern sind speziell die Dieselmodelle immer noch in Gebrauch, wenn auch in oft desolatem Karosseriezustand.
Es heißt, wer einmal den satten Klang einer Tür des W123 beim Fallen ins Schloss gehört habe, der verstehe vielleicht, weshalb dies der "Letzte der wirklich guten Benze" sei. Kurz nach der Einführung des Nachfolgemodells W124 rebellierten Taxifahrer und fuhren damals aus Protest über diverse anfängliche Bau- bzw. Qualitätsmängel sogar vor die Mercedes-Benz Konzernzentrale in Stuttgart.
Zie ook printje van het ADAC artikel:
http://www.vonmartial.de/Benz/adac1982.jpg
Het Wikipedia artikel:
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W123
W123 groet,
Jurgen
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