MBKlassiekerclub.nl

Naar aanleiding van eerdere berichten over een storing met stationair draaien van mijn motor op benzine, ga ik de luchtweger controleren of die wel vlak is.
Als ik het luchtfilter open maak, zie ik daar echter iets wat ik op de WIS cd niet tegen kom. Heeft het apparaat misschien te maken met mijn LPG installatie?
Kan ik de slangen die erop zichtbaar zijn gewoon losdraaien om bij de luchtweegklep te komen?

Groet,
Fernando

<br><br>Post edited by: Fernando280TE, at: 2009/02/18 20:50

Nog een foto

Zo moet het er volgens de WIS cd uitzien. Kwaliteit is minder want het is een foto van het scherm




Hier zie je de luchtweegschijf zitten....<br><br>Post edited by: Fernando280TE, at: 2009/02/18 21:10

op de eerste foto zie je het gasstuk met in het midden de back fire beveiliging daaronder zit de klep

Ok bij die klep moet ik zijn. Kan ik de slangen gewoon losdraaien en dan de backfire beveiliging er uit nemen?
Groet,
Fernando

Is niet nodig, die 2 6-kant boutjes losschroeven en je kunt dat ding optillen. Ja, de slangen kun je losmaken, maar hoeft niet.

ga ik proberen. Dan moet ik dus bij de luchtklep kunnen komen en kijken of die krom is

De luchtweegklep was inderdaad krom getrokken. Zoals je op de foto kunt zien is er een flinke ruimte tussen de aluminium schijf en de luchtinlaat. De hierdoor aangezogen valse lucht zorgde er voor dat de motor op benzine niet meer stationair draaide (teveel lucht) en dus af sloeg. Met een stukje hout en een kunststof hamer is de klep weer vlak gemaakt en het euvel is daarmee VERHOLPEN!!!

Na schoonmaken en vlak slaan

mag ik even vragen waar je die backfire beveiliging kunt krijgen?
gr Bram ut Limburg.

Beste Bram,

Het is geen beveiliging tegen backfire. Een tip die ik hier ook kreeg was om de slangenklemmen van de inlaatslangen onder de motor af te halen. Mocht er en backfire optreden dan schieten de slangen er gemakkelijk van afen loop je minder kans op het kromtrekken van de luchtweegplaat, omdat de druk vroegtijdig weg kan.
Deze luchtweegplaat heeft iedere MB met M110 motor en die moet afgesloten zijn bij stationair draaien van de motor (op benzine).
De beste beveiliging tegen backfire is om te zorgen voor een goede ontsteking (kabels, bougies, rotor en verdeler) zodat de LPG ontbrandt als het moet.
groet,
Fernando

De backfire beveiliging (althans mijn systeem) bestaat uit een module die bij gasgeven gebruik maakt van het vacuumsysteem om via een kabel de luchtweger open te trekken.
Desondanks werkt het systeem niet feilloos en heb ik ook al eens weer slangen moeten aansluiten na een backfire. Maar goed het zat erop toen ik de auto kocht, dus wie en waar dit ingebouwd is kan ik je niet zeggen.

wat bram uit limburg bedoeld is de backfire beveiliging die bovenop de luchtweger zit bij fernando zijn auto.
die beveiliger werkt ook samen met de verdamper die hij op zijn auto heeft zitten.
dat is een iets ander systeem als wat jan 280CE heeft maar komt op hetzelfde neer .
de ronde plaat die fernando in zijn hand heeft is de luchtweger voor het k jetronic systeem en zit dus niet op elke m 110 motor .
er zijn ook m110 motoren met carburateur en d jetronic en die hebben niet zo een luchtweger.
groet tonnie

Ok,
Dank voor de toevoeging. Ik kan het nu plaatsen. Toch heb ik ondanks de beveiliging wel een paar flinke backfires gehad. Ik heb inderdaad een M110 met inspuiting en nu weer met een vlakke luchtweegklep
Groet
Fernando<br><br>Post edited by: Fernando280TE, at: 2009/02/21 16:00

ja, ik bedoelde de pointer die boven midden in de gasinlaat zit. Voor het overige is het dus van belang dat je installatie zoals steeds gezegd door meerder je bougies en kabelen etc ,afstelling en tijdstip perfect moet zijn.

Wat ook nogal eens gebeurd voor de 280 motoren met K. tronic is dat de luchtstationaier slang die onder aan het huis naar het spruitstuk loopt aan het spruitstuk veelal gescheurd is en waardoor er natuurlijk valse lucht aangezogen wordt met als gevolg. je raad het wel . Een mooie BF.

gr Bram ut limburg.

Ok, om een antwoord te geven waar de beveiliging vandaan komt, zat de installatie er bij mij (net als bij Bram) in toen ik de auto kocht. Ik weet wel dat de gasinstallatie afkomstig is van Reprofair Autogas in Eindhoven (www.ReprofairAutogas.com)

groet,
Fernando

Ok, om een antwoord te geven waar de beveiliging vandaan komt, zat de installatie er bij mij (net als bij Bram) in toen ik de auto kocht. Ik weet wel dat de gasinstallatie afkomstig is van Reprofair Autogas in Eindhoven (www.ReprofairAutogas.com)

groet,
Fernando

Ok, om een antwoord te geven waar de beveiliging vandaan komt, zat de installatie er bij mij (net als bij Bram) in toen ik de auto kocht. Ik weet wel dat de gasinstallatie afkomstig is van Reprofair Autogas in Eindhoven (www.ReprofairAutogas.com)

groet,
Fernando

waar komt ie nou vandaan?

'k zou het niet weten