MBKlassiekerclub.nl

in duitsland kan je hem bestellen voor 59.90 euro + 12.80 verzendk.
bij http://www.atp-autoteile.de

http://cgi.ebay.de/VORGL%DCHRELAIS-MERC ... 6004r10911

maar bij WIEGEL Automotive

in voorhout is het ook mogelijk , ik heb naar de prijs gevraagd.

Ben van plan uit te gaan zoeken waar de spoel zit op het relais,
deze door te meten , en de 12v erop aan te sluiten met eigengemaakte klemmetjes(zodat het relais opkomt/een klik geluid maakt).

Als de storing dan nogeens voorkomt , haal ik de(kleine)(pen 50 31, la) stekker eraf die het relais bekrachtigd , en sluit de 12v er weer zelf er op aan met eigengemaakte klemmetjes die ik al getest heb en waarvan ik weet dat dit zou moeten werken als het relais goed is , als het relais dan niet opkomt , dan weet ik zeker dat het relais defect is.
goed idee of niet ?

een andere oplossing is het relais gewoon vervangen en dan afwachten of het probleem zich nog steeds voorkomt, maar ik ga toch maar voor de eerste methode, want dan heeft het w123club forum er ook nog wat aan .

op www.dieselgiant.com staat ook wel wat over het gloeicircuit maar meer over defecte gloeispiralen en waar spanning op het relais moet zitten maar niet hoe je echt kan zien of het relais defect is.

ook wordt er niet op ingegaan of het contact slot wel 12 v afgeeft , als als het relais niet bekrachtigd kan worden .

pen 15 is de +12 volt
pen 31 is de 0 volt
pen 50 is de ntc weerstand(was ongeveer 13 ohm bij warme motor)
pen la is het oranje voorgloeilampje op het dashbord +/- 240 ohm

ik heb pen 15 met een kroonsteentje en een accu kabel op de + 12 VOLT van de accu aangesloten
en ook pen 31 op de min van de accu , dan hoor je het relais direct klikken / bekrachtigen .

zodra ik de storing nogeens heb test ik het bovenstaande nogeens .
en als het relais direct klikt dan ligt het niet aan het relais.

wat mischien handig is om te weten is dat als je de grote connector verwijdert van q1 q2 q3 q4 (van de gloeibougies)
en je draaint de contactsleutel om te gloeien dan gloeit het voorgloeilampje nog gewoon zoals normaal.

(nog wat extra info: en tussen pen 15 en 31 zit ongeveer 83 kilo ohm weerstand van de en een diode .)

de fotos

van de stekker

alle vier de draden komen op de klem bijeen

nog een foto

nogeen

het is slecht te zien maar hier heb ik een rond klemmetje additioneel over de originele klem van de gloeibougie gezet.

hier een foto van boven gloeirelais
links boven (kleine connector) is pen 15 plus 12 volt
en rechtonder pen 31 de 0 volt de min van de accu .

met accuklemmen heb ik de kroonsteentjes verbonden met de plus en min

enkele weken geleden had ik het probleem weer
het gloeirelais lampje wou niet branden
en het relais deed het ook niet, dit probleem had ik toen bijna iedere dag
. toen had ik de test gedaan door het relais direct met zelfgemaakte klemmetjes op de 12 volt van de accu aan te sluiten en het gloeirelais kwam inderdaad niet op.
dus mijn conclusie was het relais is dan defect , deze heb ik vervangen
en nu zijn de problemen verholpen.