MBKlassiekerclub.nl

Ben blij dat je blij bent, zij/hij is in goede handen.

Veel geluk met ??? hoe heetie. Na de groene en de witte?????

Veel geluk met de 300 uit den Belgiek

Ziet er heel goed uit Eric
mooie kleur ook
eindelijk gevonden, veel veilige kilometers!

Semrick,

gefeliciteerd met de auto, heeft inderdaad lang gestaan bij De l 'est

Ik ken deze auto en was erbij toen hij werd ingeruild in vlaardingen
De auto is van een vriend van mij geweest en heeft in zijn bezit nooit een slag verkeerd gedaan. Ik heb zelf regelmatig met de auto gereden, reed prima en betrouwbaar

Op weg naar de autorai vlak voordat hij werd ingeruild begaf de teller het. Kan je dus bevestigen dat het niet veel meer kilometers zijn dan de plusminus 200k die bij mijn weten op de teller staan.

Veel plezier ermee

gr.
MArc

Hoi Mark,

Kijk dat is dan weer leuk dat de auto toch min of meer weer opduikt binnen de club.
De auto maakt op mij ook een eerlijke indruk (anders was ik er niet aan begonnen).
Enige is wat (las)werk aan de dorpelkoppen en de onderzijde van de spatborden. OP zich zie je daar nu nog niks van want het is afgedekt door de sierstrip (maar het zit er wel

Van die Km-stand is ook eengeruststellende gedachte. Ik had die gedachte natuurlijk ook. Hoe lang is de teller al kapot? en moet het geen 3-ton zijn in plaats van 2-ton.
Zal dus een van de 1e klusjes zijn even het tellerwerk reviseren.

hoi hoi
mooie wagen yep en het zit er wel hahahahah ik ken dat ergens van maar er worden lasdingesen gegeven ga je dara naar toe en stelt je auto terbeschikking voor laswerk is dat ook weer gebeurt
groetjes toontje

Hoi Semrick,

Gefeliciteerd met je aanwinst! Mocht ik 's in Nederland zijn dan kom ik graag 's kijken en vergelijken. Ik wil eigenlijk wel 's een road trip maken met de Benz naar NL, maar dat kost tijd en geld, en dat kan met de huidige vluchtprijzen (5 euro retour) en beperkt aantal vakantiedagen niet uit.
Als je die houten pookknop te koop zet wil ik 'm misschien wel hebben, maar ik denk niet dat ik 'm inruil voor m'n originele zwarte (die hou ik liever achter de hand).

Van welk jaar is hij eigenlijk? Derde serie zie ik aan de bekleding?
En 'geen opties' las ik ergens, maar je hebt iig gordels achter, of was dat standaard in de 3e serie?<br><br>Post edited by: MBvO, at: 2009/02/16 17:30

Het spijt me Bart.
De pookknop is inmiddels vervangen door een normale zwarte. Een beetje hout op het dashboard is leuk maar die knop was me net te veel.
Helaas voor jou was Belgische Jan (MB280) je al voor. Ik heb de knop voor hem weggelegd.

Mooie auto Semrick,

veel rijplezier er mee !

Groet

Dirk

Welkom bij de 5 cylinderclub!
Het mooiste geluid van de diesel.
Je volgende wordt de turbo ;-]
Veel plezier en veilige kilometers gewenst.

Gefeliciteerd Eric,
Soms val je van het ene geluk in het andere, ik wens je heel veel rijplezier met je nieuwe aanwinst.
Wat is geduld bewaren toch een schone zaak.

We treffen elkaar vast wel eens keer.

Ad.

Prima Eric!
Uiteindelijk is het je TOCH gelukt om een goeie 5-pitter te bemachtigen!
Ik heb een paar dagen geen forum gelezen, en zie het daardoor nu pas, maar evengoed gefeliciteerd,
en welkom bij de 5-pitterclub!



Karel,(Goofy.S)

Gefeliciteerd met de auto. Ik heb deze 300D ook al maanden/jaren gevolgd op de site van l'est. Tot mijn verbazing bleef de prijs al die tijd steken op € 7.950,--. Dat was voor mij teveel geld om naar Vlaardingen af te reizen.

Hoi Felix.

Ja die prijs was erg hoog. En daar kwam nog een keer bij dat de auto nog niet eens belastingvrij was. Niet echt aantrekkelijk dus.
Begin dit jaar ging de prijs echter naar een wat redelijker niveau en was hij ook nog eens belastingvrij geworden.
Het moment dus om toe te happen.

Allemaal nog bedankt voor de felicitatie's.
Dat het klussen met een dergelijke auto op een laag pitje komt te staan is niet waar hoor.

Inmiddels als weer het nodige gedaan.
Onder andere de weigerachtige km-teller gerepareerd door het asje wat op te ruwen (zoals hier ergens op het forum wordt beschreven).
Ook 4 nieuwe banden gemonteerd omdat de oude door het lange staan een platte kant hadden.
Diverse leidingen vervangen, kleppen gesteld, olie en filters ververst enz.

Van de week wilde ik de kofferbak gaan inruimen en wat ontdekte ik daarbij onder het reservewiel....... roest.
Gelukkig nog oppervlakkig op 2 plaatsen. Ontstaan doordat een vorige eigenaar met de onderzijde ergens langs of overheen gereden is. Hierdoor is het rubber en de lak iets beschadigd waardoor water zijn vernietigende werk kon doen. Ook aan de onderzijde van de reservewielbak zat wat beginnende roest en een deukje. Dus weer werk aan de winkel.
Hieronder een van de plekken na een behandeling met Fertan.

Toen maar een laagje zinkspray er overheen. Dat ziet er al weer een stuk beter uit.

Ach ja en als je dan toch bezig bent dan kun je ook maar meteen de rest van de omgeving even een beurtje geven.
Even lichtjes opschuren met een scotchmatje.

En een mooi nieuw laagje lak er overheen.
Niet helemaal de originele kleur maar voor deze bak die je toch maar zelden ziet vond ik dat geen probleem.
Voor de puristen hoort er origineel de onderstaande kleur op.
Deze zit origineel trouwens ook op de dorpels.
Tot 20.03.1982 tiefdunkelgrau matt 7164 onderdeelnummer 000 986 67 33
Vanaf 20.03.1982 galinitgrau matt 7129 onderdeelummer 000 986 86 33

Goed werk Eric,

Ik rij in die van mij al sinds september 2007 en moet ook nog steeds de kleine klusjes aanpakken.
Moet ik nu toch echt maar eens gaan doen, voordat het erger wordt.
Respect voor je discipline hoor;-)

Ja Mark,

Eigenlijk is het nog een beetje te koud om in een onverwarmde garage te klussen maar als het zonnetje gaat schijnen zoals vandaag dan gaat et toch weer kriebelen.
Maar ik doe gewoon rustig aan hoor. Beetje bij beetje komen we er uiteindelijk ook.