MBKlassiekerclub.nl

dat gaat gesmeerd Rick!
groet, henk

Vandaag een pakketje ontvangen uit Belgie, Oostende om precies te zijn

De inhoud zat degelijk verpakt.

En dit zat er in.

Mooi spul! Waar heb je het besteld / gekocht? Ik zoek nog een mooie zwarte armsteun…

En de armsteun zit inmiddels, na een 1e schoonmaakbeurt, al weer gemonteerd.
Na nog een keertje schoonmaken is ie weer als nieuw.
En dan morgen de achterbank er uit voor het monteren van de hoofdsteunen.

Hoi Niek,

Dit komt van de sloop via een clublid in Belgie.
Uit onderstaande auto om precies te zijn.
Ik heb overigens begrepen dat www.mercedes-only.nl in Hapert ook een aantal middenarmsteunen heeft liggen tegen schappelijke prijzen.

Niek,

Binne Brouwer Classic Cars in Anjum, http://www.brouwer-classics.nl/ daar heb ik mijn interieur vandaan en de laatste keer dat ik er samen met Wiebren was, lag er nog genoeg. Volgens mij hanteert hij wel redelijke prijzen.
Anjum ligt boven in Friesland, de wereld uit zoals Wiebren altijd zo mooi zegt.

groet,

Jaap<br><br>Post edited by: JaapW114, at: 2009/03/18 20:32

De afgelopen dagen heb ik weer een aantal klusjes aan de 300D gedaan.
Zo werd ik er tijdens een bezoekje aan www.autobedrijfhcs.nl door Harold gewezen op het feit dat mijn Viscokoppeling kapot was.
Nu had ik dat zelf nog niet ontdekt omdat mijn vorige auto's (beiden 240D's) een koelventilator hadden die altijd meedraait.
De 300D heeft een fan die alleen vollop mee zou moeten draaien als dat echt nodig is.
Mijn viscokoppeling zat helemaal vast waardoor de fan altijd vollop draaide.
Op zich had dat geen gevolgen voor de koeling want de motor bleef keurig op temperatuur. Maar het kost extra vermogen en dus brandstof en het geeft ook wat meer geluid.
Dus de visco gedemonteerd en die ziet er dus zo uit.

En hier de achterzijde waarmee hij op de fan en de waterpomp gemonteerd zit.

Een nieuwe viscokoppeling kost bij de dealer ruim 230 euro. Daarom op zoek gegaan naar een betaalbaar alternatief.
Deze uiteindelijk gevonden bij http://www.visco-koppeling.nl/
Hier zie je origineel en imitatie naast elkaar.

En gelukkig... hij past perfect.

En ook belangrijk de fan draait weer mee zoals het hoort.
Dus pas op volle kracht als de motor echt gekoeld moet worden.

Volgende klus was de controle van de vacuumpomp.
Ik wilde niet net als bij Bertoluchi het risico lopen dat door een defecte of versleten vacuumpomp mijn distributieketting stuk zou lopen.
Zie; http://w123club.nl/component/option,com ... /limit,35/ limitstart,0/
Daarom de pomp preventief gedemonteerd om te kijken hoe die er aan toe was en of er een revisie nodig was.
DIt is de vacuumpomp (voor degene die dit onderdeel niet kennen).

Gelukkig was inwendig alles in orde.
Geen rivisie nodig.

En na het verwijderen van oude pakkingsresten kon hij dus met een verse pakking weer gemonteerd worden.

Volgende klus was het plaatsen van hoofdsteunen op de achterbank.
Deze waren vorige week vanuit Belgie geariveerd in een grote doos, samen met een middenarmsteun. (zie eerder dit topic).
Dit was de uitgangspositie.

De steunen hebben zo te zien geruime tijd in een vochtige auto (op de sloop) gezeten. Hierdoor zat er wat roest op de chroomdelen.

Het lijkt ernstig maar met poetsen was het meeste gewoon nog te verwijderen.
Daarna even ingevet met vaseline.

Aangezien het originele steunen zijn zaten alle bevestigingsmaterialen er ook bij.
Dat werkt wel zo makkelijk.