MBKlassiekerclub.nl

En natuurlijk vacuum meten

Henk (Citrobenz) had passende sleutelkleding meegenomen.
Mijn camera schrok er van;-)
<br><br>Post edited by: Markparket, at: 2009/03/28 22:36

Al met al was het een zeer geslaagde dag!

Jaap en Govert,

Bedankt voor de fijne ontvangst, de lunch en uiteraard de gezelligheid!!!

Op de terugweg over de afsluitdijk mooie Nederlandse luchten
<br><br>Post edited by: Markparket, at: 2009/03/28 22:37

hoi hoi
had nog geen foto gezien van je jaap maar heb nu wel gezien als je bij mij komt en we willen samen door de deur. moet ik wel de gehele schuifpui open doen (grijns)
maar ben het weekend van 25 26 april vrij.
groetjes toontje

En tot slot nog een plaatje van het monument

Ja was een zeer geslaagde dag.

Jaap en Govert bedankt!

Heren van de Noordster groep,

Bedankt voor jullie aanwezigheid en de meegebrachte spullen. Het blijft altijd leuk om en bij elkaar te kijken, ook al moet je er twee uur voor rijden.
Foto's zeggen meer dan woorden, maar met zelf een rondje lopen kun je het met eigen ogen zien.

Verder was het vandaag een rustige dag in Waarland, eerst bij de Benz van Govert een compressie lektest gedaan. De jongste kwam nog even langs met haar Daihatsu, richtingaanwijzer knippert zo snel, dus even een lampje vervangen. Toen werden we verrast door de Noordstergroep kompleet met vlag. Dus tijd voor koffie en de lunch. Daarna heeft Govert nog even wat afgesteld en gemeten aan de auto van John.
Inmiddels was ook mijn schoonzuster met haar Renault Twingo, ze had nieuwe wieldoppen gekocht, maar kreeg ze er niet onder, mooie roze!! Voor ik goed en wel wist wat er gebeurde zat Henk Citrobenz al naast de auto en binnen twee minuten alle vier wieldoppen gemonteerd, schoonzus ook weer blij. Waarschijnlijk had mijn vriendin haar gewaarschuwd voor Govert en de wieldop met kruissleutel, zie het avontuur met de Peugeot Partner eerder in dit topic. Dus heeft ze direkt toen ze haar auto kwam ophalen alle vier wieldoppen en de nepmoeren even gecheckt en opgelucht adem halen.

Toen was het weer eens tijd voor mijn eigen auto, de behuizing van de stuurbekrachtigingspomp was gescheurd, de pomp en snaar hingen er een beetje voor spek en bonen bij. Dus de behuizing omgeruild voor en andere en meteen de olie van de stuurbekrachtiging maar even ververst, nieuwe snaar gemonteerd, stuurt weer als vanouds. Meteen even het oliepeil van de differentieel gecheckt en de olie van de versnellingsbak ververst.

Wat wel opviel was de enorme hoeveel prut die onder zo'n auto kan zitten, vormt op sommige plaatsen in combinatie met een beetje verdwaalde olie een soort pantser, je moet het met een schoevendraaier wegbikken.

Nu is het tijd om de Meppeler kruidenbitter te testen!

groet,

Jaap

Moi

Ja Jaap en Govert het was een mooie en gezellige dag in Waarland.

Govert ook nog bedankt voor het kijken naar mijn automaat maar helaas is het niet
de afstelling maar waarschijnlijk een lek volgens jou vacuum meter.

Mark heeft op de heenweg nog een filmpje gemaakt op de afsluitdijk waar we 180 km reden en op de navigatie bleek het maar 152 km te zijn dus vandaar die 15 0/0 afwijking.

Jaap Govert Henk en Mark de Groeten

Proost Jaap!

Laat even weten of je het lekker vind, zetten we een exportlijn op naar West-Friesland;-)

Haha John,

Ik was nog wel zo netjes het illegale werk niet te melden;-)

Hier een foto waar je net in de hoek de teller ziet en de snelheid op de navigatie...

Snelheidsmeter stond op bovenstaand plaatje op 175 KM/U.

Zal eens kijken hoe bestanden van de camera over te stromen....heb dat ding pas een paar dagen.
Ben al lang blij dat ik er mee kan filmen;-)

Hallo Mark,

De Meppeler kruidenbitter geeft geen hoofdpijn, ook niet bij overmatig gebruik!
Het is dus goed gekeurd, laten we maar een lijntje opzetten.

Groet,

Jaap

Ja mark,, neem ook wat mee naar onze jaarlijkse onderdelendag, daar worden ook smeer middelen aangeboden!

Groet, henk

Henk,

Dit goedje moet je eigenlijk heel vaak verversen, geen nieuwe filters nodig! Wel vervelend natuurlijk maar je krijgt er geen zwarte handen van en je kan het gewoon op de bank doen.
Hoeft ook niet te peilen, vol is vol. Als je een beetje doordrinkt krijg je zelfs een koude "motor" snel warm!

groet,

Jaap

Volgens mij geld ook hier:

Als er teveel in zit gooit hij het er vanzelf uit

Henk,

Klopt, alleen ongecontroleerd en met brute kracht, geeft een grote bende maar is makkelijker te verwijderen dan olie.
Ben je meteen weer even klaar met verversen. Is nog duurder dan ATF vrees ik.

Jaap

Hahaha!

Fijn dat het gesmaakt heeft en er geen gevoel van berouw was 'The day after'....
Ben er voor de grap eens mee begonnen vrienden uit het westen zo'n flesje te geven, en allemaal razend enthousiast!

Bij voldoende belangstelling kan ik er bij meetings en onderdelendagen wel een kofferbak handel mee beginnen;-)

Geen poets of onderdelen, maar hoogwaardige smeermiddelen voor het inwendige van de Mercedes-Benz rijder;-)

En voor de prijs hoef je het niet te laten: Kost € 10,00 de fles, en misschien kan ik nog wel korting krijgen bij groot afname;-)

Vandaag ook weer even nuttig bezig geweest, ik had van het werk een deel van een grote vacuumzuiger meegenomen, namelijk de besturingskast met de vacuumpomp. Na eerst de behuizing weer een beetje gericht te hebben en alles van het binnenwerk weer gefatsoeneerd te hebben, bleek het nog prima te werken. Nu alleen nog een opvangunit maken voor vloeistof kan ik hiermee snel en makkelijk vloestof, bijvoorbeeld remvloeistof vervangen, of op een leiding een vacuum zetten, om de werking ergens van te controleren. Zodra ergens het vacuum van terugloopt, lekkage dus, gaat er ook nog een akoestisch alarm. Mocht iemand nog en stevige doorzichtige bus of pot hebben waar twee aansluitingen voor slangetjes aan gemaakt kunnen worden houd ik mij aanbevolen, of een suggestie om zoiets zelf ergens van te maken.

Buitenkant <br><br>Post edited by: JaapW114, at: 2009/03/29 17:57