MBKlassiekerclub.nl

Lekker cruisend vanuit castricum naar amsterdam, mooie dag geweest, bliksem aan de horizon... He, een toeter van een achterligger, blijkbaar een MB bewonderaar, he, een lichtsignaal, nog een MB bewonderaar, maar toch vreemd zo snel na elkaar. Bij het derde signaal vertrouwde ik het niet meer. Toch maar even kijken, wat blijkt, de achteruitrijlichten branden terwijl de automaat gewoon in D staat. Ze blijven ook aan in N en R. Werd nog aan de kant gezet door de politie, maar mocht gelukkig gewoon doorrijden na een blaastest. Vind al die aandacht natuurlijk reuze fijn, maar heeft iemand toch een idee hoe ik dit kan oplossen?

Groetjes, Jochem

schakelaar blijft hangen/defect?

Bij een handbak is de schakelaar van de achteruitrijlichten makkelijk bereikbaar, even je pookhoes en kapje van de middenconsole er af en je kunt er bij, maar bij een automaat is dit anders.

Dit heeft Govert eens geplaatst:



De schakelaar zit in ieder geval op de schakelas die in de versnellingsbak gaat, je kunt er volgens mij niet van binnenuit bij.

Succes!

hoi,

ik heb zelf ook een probleem gehad met mijn achteruitrijlicht,ging mee knipperen met mijn richtingaanwijzer reghts.lampje er uit gedraait,dacht dat het een aarde probleem was.later vielen mijn achterlichten uit,bleek achteraf kortsluiting te zijn in de stekker van de trekhaak.pas hier wel mee op(ik wil je niet bang maken)door kortsluiting kan wel brand ontstaan.bij mij was een kabel achterlicht voeding doorgebrand,is vervangen en de stekker trekhaak is nu tijdelijk buiten gebruik.was de boosdoener,dus mijn advies is doormeten,controle verbindingen schakelaar bij bak,slecht contact ergens,massa probleem,of sluiting ergens.

succes hans

denk niet dat het electronika is, hij gaat nl. wel uit in de S of L stand (1 van de twee, weet even niet meer welke), dus vermoed ook een probleem met een schakelaar, toch maar even een goede krik en steunen halen, wordt denk ik de eerste keer dat ik er onder moet