MBKlassiekerclub.nl

Mijn 280CE heeft aan de achterzijde last van roestvorming. Het is al zo ver doorgezet dat het hele achterscherm vervangen moet worden. Dat wil ik laten doen, en als ik dan toch bezig ben, wil ik meteen een paar andere dingen aan de carrosserie laten fixen. Dit wil ik laten doen:

- nieuw achterscherm er in lassen en spuiten
- roestvorming (bubbels onder de lak) rondom antenne repareren met spotrepair
- motorkap geheel spuiten ivm steenslag
- plaat bij voorruit spuiten ivm roestvorming (bubbels). Het is de plaat die links van het rooster onder de voorruit ligt. De voorruit moet worden verwijderd voor deze klus.

Al met al best een ingrijpende operatie dus, en dat gaat geld kosten. Ik ben hier in de buurt al wat aan het shoppen geweest, en heb wel wat ideeën, maar ik zou graag jullie mening horen. Het moet echt netjes worden gedaan door een professional. Wat zou het ongeveer kosten als ik dit allemaal zou laten doen? Tips en adressen zijn welkom!

Het is lastig om hierover te zeggen wat dit moet gaan kosten.
Een goede Beun zal goedkoper zijn dan een erkend schade- of carroseriebedrijf. Ik zou zeggen rij er eens bij een paar naar binnen en vraag om een prijsopgave. Maar een hele zijkant inlassen en daarna strak maken en spuiten zal niet goedkoop zijn.

Misschien kun je wel met deze advertentie op marktplaats je voordeel doen en alsvast voor een gunstige prijs het benodigde plaatwerk inkopen.
http://auto-diversen.marktplaats.nl/ond ... -w123.html

Maar als ik de foto's in jouw voorstellingstopic zo bekijk kan ik daar weinig roest op ontdekken. Nou weet ik wel dat foto's behoorlijk kunnen bedriegen maar plaats eens wat detailfoto's van de problemen. Mogelijk kunnen we dan al wat gerichter adviseren.<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2009/04/22 19:45

hoi,

volgens mij gaan de meeste kosten(tijd),zitten in de voorbewerking.o.a eventueel laswerk,of vevangen, demonteren,ontroesten,schuren,plamuren enz

ik heb ook wat plekjes,in mijn lakwerk.en ik denk qwa voorbereiding als je zo veel als mogelijk zelf doet(spuitklaar,afleveren)dat dit aanzienelijk in de kosten scheeld.het spuiten op zich gaat vrij snel,je hebt ook nog de mogelijkheid om kleine oppervlakte's zelf met een spuitbus te doen,afhankelijk van de kleur,soort lak.metalic schijnt moeilijker te zijn(meerdere lagen+aflakken in blanke lak),dit is een nadeel,voordeel deze lak is sterker duurzamer.succes

gr hans

als dat echt een origineel plaatdeel is, wat semrick laat zien op MP, dan zou ik dat maar als een haas gaan halen, want da's een koopje dan.

Hoi, bedankt voor jullie reacties, en Semrick, bedankt voor de Marktplaats tip. Echter, ik denk dat ik er niet zo veel aan heb, want het gaat bij mij om het scherm waar de achterlichten in zitten. Ik zal hem toch eens bellen, misschien dat hij ook dat scherm voor de achterkant heeft.

Kijk dat verklaart een hoop.
Ik vond al dat jet op de foto nog wel meeviel met de achterschermen....
Maar jij bedoelt dus dit gedeelte. <br><br>Post edited by: Semrick, at: 2009/04/23 11:14

ZOals je op de foto hierboven ziet is er dus wel vervangend plaatwerk te krijgen voor het achterscherm rondom de achterlichten.
Je moet dan wel dat hele paneel uitboren en verwijderen.
Dan krijg je ongeveer dit.....

Ik zou als ik jou was eerst eens de achterlichten en de bumper verwijderen en dan alles goed kaal maken en kijken hoe ernstig het dan is.
Misschien kun je nog volstaan met het inlassen van stukken.
Je kunt ook even advies vragen aan clublid Benz280ce uit wiens topic ik deze foto's heb geleend. Hij heeft een dergelijke restauratie al eens gedaan.
Zie: http://w123club.nl/component/option,com ... 0/catid,9/

Dat ziet er heftig uit op die foto's van Benz280ce, maar dit is idd wat er bij mijne ook moet gebeuren. De achterlichten heb ik al eens verwijderd. Dat raamwerk waar ze inzitten, is ook verroest. Ik ben er van overtuigd dat de beste oplossing is om het hele scherm te vervangen.

Een compleet achterpanneel kost bij www.euro-autoparts.com ongeveer 95 euro.
http://www.euro-autoparts.com/webshop/v ... nr=3525650

Het ziet er heftiger uit dan het is.
Schuren en strak maken gaat het meeste werk in zitten.

95euro voor zo'n paneel zou ik het zelf niet voor gaan maken. Het zijn behoorlijk wat lastige hoekjes en kantjes die je uit plaatwerk moet kloppen. Het strak maken nadien kost dan ook meer tijd dan op zo'n kant en klare paneel.
Die blaas bij de voorruit is wel lastig, je ruit moet er uit wil je het goed doen. Je wilt ze de kost niet geven bij hoeveel W123's dat ondertussen niet is gebeurd, kijk maar eens goed naar afplakranden op de ruitrubber.
Mooie kleur trouwens!!

95 euro voor dat paneel? Dat valt mij mee! Is het bij de coupe hetzelfde paneel als bij de sedan?

JantjeV8: idd, de voorruit moet dan worden verwijderd. Er zit een scheur in de rubber, ook te zien op de foto. Dat is waarschijnlijk de oorzaak van de roestplek. Ik wil het graag netjes laten herstellen, zodat ik niet met plakband hoef rond te rijden... En ik laat er meteen een nieuwe ruitrubber in zetten.

Als ik jou was zou ik eens met klasseklassiek gaan praten die hebben een perfecte lasser in dienst, en ze kunnen je gelijk een prijs opgave geven.

Bedankt voor de tip, ik heb ze gemaild met een link naar deze forum post.