MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

Ik zit eens wat rond te neuzen naar een goede en praktische alarminstallatie voor mijn MB. Hij is uiteraard goed verzekerd, maar mocht er wat gebeuren dan geeft het toch weer een hoop rompslomp. Op mbcarparts.com zie ik er diverse staan. Ook nog weer andere zaken zoals CV enzo. CV ontbreekt er bij mij aan, dus via een alarminstallatie zullen ook niet de deuren automatisch open en dicht kunnen gaan via een afstandsbediening, tenzij ik er CV in ga bouwen.

Wat zijn jullie ideeën, suggesties, tips in deze? Helaas is er op het forum alhier (nog) niet zo veel te vinden mbt. alarminstallaties.

Conrad heeft ook een helehoop spullen, CV en alarm, voor schappelijke prijzen.

link

Die hebben oa combinatiedingetjes waar je alles op kan aansluiten.

Hans,

Thanx. Link doet het weliswaar niet, maar ik had bij Conrad al rondgekeken. Ik zag hier een hele zooi: http://mbcarparts.com/?page=catalog&vie ... bcat_id=21
Zal wel niet SCM-geklassificeerd zijn, maar soit. Als het de potentiële dief maar 'afschrikt'.
Heb ook daar overigens op het forum een vraag gesteld, met wat nou handig is: alleen alarm en de 'normale' sleutel gebruiken, of een alarm incl. CV monteren. Mijn bolide beschikt niet over CV.

Ik heb een simpel alarm (bij de conrad vandaan). Gaat gewoon gillen als er iemand aan de auto zit, meer niet. Het is .

Goede avond mede Benzers,


Ik zit er ook over te denken om een alarm te monteren. en ook op de een of andere manier iets van een start onderbreker,en een Bearlock (slot op de versnellingsbak).
Hoorde net dat er vorig jaar (2008 ) een 600 oldtimers gestolen waren, reden vanwege veel al dat deze makkelijk waren te stelen.


Mvg,

Jaap lid Rijnstadgroep en Orient Rot grupe

Jaap,

Ik zit ff op bearlock.nl te neuzen. Kan niet zo snel zien of je zoiets makkelijk zelf zou in kunnen bouwen en prijzen vermelden ze ook niet, of ik zie het erg over het hoofd. Ik had ook gehoord dat er steeds meer oldtimers gestolen werden.

De link werkt idd niet. Nu als je Conrad intikt heb he al genoeg. Als het gaat over een startonderbreker, een gewoon knoppie is dan al voldoende. Gewoon inbouwen op een onzichtbare plek! Er bestaan ook van die klavieren met cijfers, maar geloof mee, je wordt horendol van die dingen, iedere keer dat je het contact aflegt kan je beginnen intypen. Vooral niet doen, zo'n klein knoppie ergens rond je stoel, een paar € en voorruit met de geit, ttz blijven staan als je het knoppie niet weet!!!

Welk alarm je ook op je auto zet. Als ze hem willen hebben verdwijnt hij toch wel.
Zelfs de meest dure auto's met de beste alarmsystemen worden nog gestolen. Al is dat dan wel vaak met de sleutel die ze uit je huis hebben gestolen.
Ik ga toch maar voor dit beveiligingsmiddel. <br><br>Post edited by: Semrick, at: 2009/05/04 21:36

Hoi Dick,
Ik ben ook al een tijdje aan het broeien op een alarminstallatie. Na het lezen van jouw bericht heb ik de knoop maar meteen doorgehakt en bij mbcarparts.nl het volgende besteld:

A804 Autoalarm schok-micro-sensor
LOG Logo's Mercedes 2 stuks om op de klapsleutels te plakken
SL002 Mercedes sleutelbaarden 2 stuks

Alles bij elkaar inclusief verzendkosten voor de somma van E 71,00 dus dat valt nog wel te doen.

Het practische van klapsleutels vind ik dat je niet nog 's met een extra afstandbediening in je zak loopt, de sleutel is erin geïntegreerd. Bovendien komt er misschien in de toekomst nog wel cv in de auto en dan heb je de afst. bed. alvast. Ook vind ik de autozoekfunctie wel handig.

Tenslotte heb ik gekozen voor microwave boven ultrasonoor omdat het toch een stuk ongevoeliger is voor storingen door kleine bewegende objecten in de auto, b.v. een vlieg, een bh aan je spiegel enz.

Ik heb het merk Spy genomen omdat daar toch wel de meeste uitbreidingen bij te krijgen zijn, met het oog op de toekomst.

Dit waren ongeveer mijn overwegingen, maar echt heel veel verschil zit er niet tussen de aangeboden items; in essentie doen ze allemaal waarvoor ze zijn gemaakt.

Groet, Roel

Roel,

Da's nog eens doortastend: Gelijk maar besteld. Ik heb je set ook ff bekeken. Is inderdaad niet gek. Ik wilde zelf voor de niet-klapsleutel kiezen. Dan heb je een wat kleinere AB, waar je de sleutels aan kan hangen, zoals de sleutels nu hangen aan een bos met een logo eraan.
Maar inklapsleutel is misschien ook wel praktisch.
Wat bedoel je met de autozoekfunctie? Dat je de AB in kan drukken en gelijk aan de hand van piepjes ed hoort waar ie staat?

De aangehaalde set bij Conrad lijkt toch wat simpeler. En inderdaad zijn bij Spy handige uitbreidingsmogelijkheden. Zo zou ik evt. later altijd nog kunnen besluiten er een CV op te zetten.

Ben benieuwd naar je inbouwervaringen. Ik heb nog geen reactie gehad op mijn vraag op het Spy-forum.

Op mijn auto heb ik een startonderbreker en een versnellingsbak slot in laten bouwen. Dit zijn dure oplossingen maar allebei SCM goedgekeurd. Je krijgt dan in ieder geval je geld als je all-risk verzekerd bent. Dit zijn overigens eisen van mijn verzekeraar omdat ik er dagelijks mee rij. Ik ben geen deskundige maar ik denk dat al deze goedkope alarmen op het dievengilde geen enkele indruk maken, hooguit op een gelegenheidsdief. Dus zonde van het geld. Als dit soort auto's worden gestolen gebeurt dit meestal door professionals en dan moet je professionele middelen inzetten. Van twee collega's van mij is hun W115 gestolen, allebei mooie auto's met een getaxeerde waarde boven de €10000. Gewoon bij hun voor de deur. Nooit meer een spoor van teruggevonden. En zeg nu zelf, als er ergens op straat een autoalarm afgaat reageer je dan nog?

@Babe Hardy, Wat was je kwijt voor jouw installatie?

Ik kreeg dit terug als advies op mijn vraag in het Spy-forum:

---------------------------

5x stelmotor en een alarmsetje met microwave of ultrasone (of een combi van die twee)

elke deur 1x stelmotor 2x draad naar de basis unit van het alarm
en 1x stelmotor in achterklep met een relais en 1x draad naar de basis unit van het alarm

alarm aansluiten
Plus en min (rood en zwart)
"ACC aan" aansluiten (wit)
deur open (zou ik bypassen met "ACC aan") (blauw)
knipperlichten (2x bruin)
Achterklep aansturing (via relais) (rood/zwart)
en de start onderbreking (geel)

sirene LEDje en sensoren

------------------------
Voel er eerlijk gezegd (nog) niet zoveel voor om met de deuren aan de slag te gaan. Zou evt. in een later stadium wellicht kunnen (CV inbouwen).

Hoi,

Ik heb destijds een klasse III alarm laten installeren van Gemel. Het is vind ik van belang om wel een klasse III alarm te nemen (of zelfs IV) zodat er een helling detectie in zit. Ik was hiervoor 650 Euro kwijt maar dan heb je ook een certificaat. Ik heb ook geen centrale deurvergrendeling, dus je moet goed nadenken of je de auto van het alarm hebt afgehaald voor de de deur open doet anders geeft het zo'n herrie

@Semrick: Klopt, maar velen zullen hem laten staan. Zie het als diefstal remmers, hoe meer werk hoe sneller ze besluiten verder te kijken, toch?

W123 groet,
Jurgen

En,, (voor de benzine modellen) als je het heel simpel wil houden, voer je de plus van de bobine via een "onderhuidse" schakelaar in de cabine toe naar het contactslot.
Bovendien heb ik ook nog zo'n spaak in het stuur.
Groet, Henk

NB: je zou ook nog een alarm af kunnen laten gaan (triggeren) door de conditie spanning op het contactslot, en geen spanning op de bobine,
Je hebt dus een spannings verschil over die geheime (onderhuidse)
schakelaar!
Als je er voor gaat zitten bedenk je zo een stuk of wat van die dingen toch?
Dip op de accu bij deur openen, schakelaar onder de zitting van de stoel
die het allarm triggert als je niet eerst de alarm afschakeld.
Om de mogelijkheden met een miterailleur nog maar even te laten zitten.

Post edited by: henklith, at: 2009/05/05 17:13<br><br>Post edited by: henklith, at: 2009/05/05 17:18

Hallo Dikkiedick,
De startonderbreker heb ik bij aanschaf in laten bouwen. Dat kostte meen ik zo'n €200,--, het versnellingsbak slot (Bearlock) kostte bijna €500,--. Het voordeel van zo'n versnellingsbak slot is dat wanneer deze in gebruik is de auto vrijwel waardeloos is geworden. Hij is nl zonder de auto zwaar te beschadigen niet te verwijderen. Het schijnt dat de HH dieven dat heel goed weten. Bovendien staat de auto altijd in z'n achteruit want anders wil de pen er niet in. Het nadeel is dat het altijd even duurt voor je weg bent, de pen moet er eerst uit. Maar ja, hebben we haast met zo'n auto? Wat ik lees over autoalarmen geeft dat nog steeds geen zekerheid dat de auto blijft staan. Je trekt hem op een autoambulance en binnen 3 minuten zijn ze gevlogen. Bovendien is het zo dat alles wat hierover, ook in dit forum, wordt geschreven natuurlijk ook gelezen wordt door de potentiële dieven.

Post edited by: Babe Hardy, at: 2009/05/05 17:58<br><br>Post edited by: Babe Hardy, at: 2009/05/05 17:59

Prijs van de "onderhuidse" schakelaar 2,50 euro (luxe model)
groet, henk

'k Heb een diesel.
En met een trekstarter zal het denk ik ook lastig worden hem op afstand te starten, want zulk soort alarminstallaties heb je ook nog.

Als ze hem willen pakken zijn ze er mee weg, zoveel is zeker.

Niet prof dieven, kun je er anders wel mee afschrikken.

Bij mij zit er een mach 3 alarmsysteem in. Dit is geplaatst geweest bij de aankoop van de wagen.
Het is nu buiten werken, mss kijk ik om dit terug werkende te krijgen.
Maar in Belgie, of toch zeker bij ons, wordt er maar zeer weinig opgekeken als er een autoalarm afgaat. De mensen denken wss, dat het de eigenaar zelf is die zijn alarm heeft doen afgaan.
Een mechanisch systeem lijkt me dan beter.