MBKlassiekerclub.nl

als ik mijn gastank leeg heb gereden en ik tank hem weer vol , dan krijg ik er niet meer dan 60 procent in.
is dat normaal met warm weer of moet ik hem op een of andere manier ontluchten of zo.
ik heb dat al zo,n beetje vanaf het begin.
wie weet raad ?

Hallo, als je de vulslang naar de tank volgt in de appendagekast komt hij op de 80% vulstop te zitten. Op deze 80% vulstop zit een vlotter bevestigd die de vulling van de tank op 80% begrenst. Die begrenzing is vaak heel onnauwkeurig Of hij zit er niet goed ingedraaid (er staat geloof ik een pijltje op die naar boven moet wijzen). Er is mij verteld toen ik een keer een nieuwe kocht dat de vlotter vaak weggehaalt wordt en de hevel met een ty-rap in de laagste stand vastgezet werd. Zo kun je de tank in principe tot 100% vullen. De inbouwspecialist die mij dat vertelde melde dat de tankstations niet zo'n hoge druk leveren dat de tank te vol gepompt wordt.
Dus misschien deze vulstop verwijderen en vastzetten?
Groeten Sijtze

hallo,
ik heb vernomen dat:
- het klusje om te gaan van 80% naar 100% nog wel ingewikkeld is (?)
- dit klusje uitgevoerd dient te worden indien de LPG tank LEEG is.

kan iemand dit bevestigen danwel weerleggen?

gr
mattijs

aan de voorgaande schrijvers van dit artikel kan ik aanraden niet met LPG an sich te knoeien.
De 80%vulling is een beveiliging voor warm weer dat vanwege het gas ook uitzet bij warmte de tank de opgebouwde druk kan weerstaan.De beveiliging is relatief makkelijk te verwijderen, maar dient te gebeuren als de tank leeg is. Maar LPG is een heel brand gevaarlijk goedje en ook nog gasdampen kunnen ontbranden!

Voor het ontluchten van de tank dient men naar het LPG inbouwspecialist te gaan.
Het is inderdaad mogelijk dat er zich lucht in de tank bevindt.
Een tiental jaren terug kon je dat zelf omdat op de vulopening een ontluchtingskraantje zat.

groetjes Bram

Ik heb al eens gehad dat de 80%vulstop gescheurd was en was gaan lekken na het tanken. Er stond toen vloeibaar gas in de appendagekast. Ik heb de auto naar huis gereden met de kofferklep open en thuis het relais van de electrisch bediende afnameklep erafgehaald en de klep iets geopend. De auto heb ik zo ongeveer 24 uur laten leeglopen in de buitenlucht. Dus je kunt het echt wel zelf doen, liefst ergens waar niet veel mensen langskomen. Deden we vroeger als automonteur ook al, toen moesten we de appendages namelijk zelf monteren bij LPG-inbouw en natuurlijk lekte er wel een iets.
Er zit altijd lucht in de tank als je hem voor het eerst vult maar dit wordt wel samengeperst als je de tank vult met gas. Ik heb er nog nooit problemen mee gehad, als je de tank met lucht onder druk gevult heb kan ik het mij wel voorstellen.
Groeten Sijtze

dus ik begrijp dat je er beter zelf vanaf kunt blijven.
dat met dat ontluchtingskraantje snap ik nog wel , waarom zit dat er trouwens niet meer op ?

probeer de tank eens iets te vedraaien naar boven of naar onderen ik denk dat de tank er gewoon niet helemaal goed in ligt zelfde probleem heb ik ook wel v
aker gehad.mvrg tonnie

Het verdraaien van de tank heeft invloed op de stand van het gasniveau-metertje in het kastje op de tank.