MBKlassiekerclub.nl

zo motor loopt als nieuw 500 km gereden op olie en diesel starten zonder rook rijden zonder rook rijdt echt als nieuw

Gewoon lekker laten schudden, die van mij doet dat ook ( licht)
Verstuivers laten reviseren is een goede optie en een goede olie gebruiken , 5w40 (dit adviseren ze bij Mercedes)

Groeten,

Kees

5W40 Kees? Dan mag je alleen wegens pakking lekkage al wel een halve liter per maand bijvullen toch? Lijkt mij knap dun voor onze oude diesels, al is de koudstartslijtage natuurlijk wel minder met zo'n dunne synthetische olie.

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/16 18:00

Met 10W40 lekte ie olie, op aanraden van enkele clubleden 15W40 gaan gebruiken........toen was het nog erger.
Nu gebruik ik sinds 2 jaar 5W40 Helix Plus en t is nagenoeg weg
Olieverbruik halve liter op 7.500km, dat is toch redelijk
Het schudden vindt ik alleen vervelend als je voor een verkeerslicht staat.Ik laat trouwens wel regelmatig kleppen stellen

Groeten,

Kees

Ik heb laatst de verstuivers vernieuwd van mijn 240D.
Nu ben ik er 2 weken geleden mee naar Praag gereden en sinds die rit schud de auto ook nogal stationair, wat hij eerst niet deed.

Ik zal dus ook eens kijken waar het aan ligt. Als het maar niet is dat ik over een bepaalde slijtagegrens ben waarna de motor een andere trilling aanneemt.. :-/

Zal eerst eens iets aan de uitlaat dien want die lekt nu ook.

Groetjes,
Mathieu

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/16 18:04

Gelukkig heb ik die al 2 nieuwe liggen, wordt tijd om ze eens te vervangen.

Zal ook weer de olie en filter vervangen en de kleppen stellen, de tijd (en km) vliegen

Als de rubber motorsteunen niet gescheurd zijn, zal vervangen waarschijnlijk maar heel weinig helpen. Het gewicht van het blok en de kracht die het schudden veroorzaakt wordt niet door het rubber overwonnen.
Kleppen stellen zal meer schelen.
Als de nieuwe verstuivers veel anders inspuiten dan de nog aanwezige oude al hij ook schudden.

wat jan zegt klopt. mijn diesel schudt ook lichtjes. ik heb nw. motorsteunen maaar dat maakt niets uit, ook het motorsteuntje/begrenzer onder het blok vervangen, maar maakt niets uit.
soms systeemreiniger helpt wel wat. mijn compressie is goed en verstuivers zijn tijd terug vervangen. loopt als een trein, dus misschien ben ik gewoon te kritisch en is het wel normaal heel lichtjes wat schudden stationair ?

Vergeet niet dat de techniek van een W123 anders is dan van een moderne diesel. Vooral betreft geluid ,uitstoot e.d. Persoonlijk vindt ik het geluid van een W123 het mooiste motorgeluid,echt herkenbaar.
Ik rij wel eens in een Audi A6 4.2TDI Quattro, die is dus begrensd op 250 km/h. Erg mooi, maar veel te snel. Zón auto kost je je rijbewijs

Groeten,

Kees