MBKlassiekerclub.nl

Goede avond,

ik zal me even voorstellen, na lang zoeken heb ik eindelijk een W123 aan geschaft.
Het is een witte 300D automaat uit 1977 met een blauw interieur (MB Tex) en een schuifdak.
Nu zou ik op deze auto graag cruise control willen hebben, kan iemand mijn uitleggen wat ik allemaal nodig heb, waar ik het vandaan kan halen en wat het ongeveer kost?

MVG

Gewoon een waeco CC kopen en inbouwen. even zoekfunktie rechts bovenaan gebruiken want er is al genoeg over te vinden op het forum.<br><br>Post edited by: bogent, at: 2009/05/24 09:25

Dan ga ik op zoek naar een originele hendel en daarna naar een setje van weaco.

MVG

Giel

Kan iemand mij vertellen hoe ik de originele hendel aan moet sluiten op de bedraging van de waeco?
Welke kleuren er bij elkaar moeten, je mocht de waeco bediening er niet af halen toch?

BVD

Welkom op het forum Giel.

Ik heb een tijdje geleden een Waeco cc ingebouwd in mijn auto (geen W123 overigens). Ik ben niet heel technisch, en de deskundigen moeten het maar aanvullen, maar wat jij wilt is niet zo makkelijk lijkt me.

De cc hendel van Mercedes lijkt mij niet inwisselbaar met de bediening van de Waeco.

Grot Dromer

Giel,

Er is veel informatie op het forum te vinden over de inbouw van oa Waeco. Mijn eigen ervaring staat hier:
[url]w123club.nl/viewtopic.php?f=10&t=8121[/url]

Hoe de Waeco op een originele MB handel moet worden aangesloten weet ik niet, maar volgens mij hebben een paar leden dat wel al een keer gedaan. Even goed zoeken op cruise control.

Succes ermee,

Jeroen

Ik had je verhaal (en de andere cruise inbouw verhalen) gelezen en het is nu duidelijk hoe ik het moet doen maar ik kan niets vinden over het aansluiten van de hendel.

Bij mijn weten heeft de 240TD van Martin123T de originele Tempomat handle met de Waeco.

Ik heb geen waeco maar wel vergelijkbaar. Bij mij zaten er in het orginele bedieningspaneeltje van de CC ook nog componenten zodat ik de hendel niet direct op de CC aan kon sluiten daarbij komt dat de bedieningshandel van de Benz 4 standen kent en ik slechts drie drukknoppen op de CC heb. Nu ben ik met de universeelmeter aan het meten gegaan tot ik drie standen van de hendel had gevonden met 1 gemeenscappellijke en 1 schakeldraad per stand aangezien het bedienings paneeltje van de CC ook met 1 gemeenschappelijke draad werkt. Daarna heb ik de Mercedes hendel gewoon parrallel aan de drukknoppen van het bedieningspaneeltje aan gesloten. De bediening is nu naar het stuur trekken aan/uit naar boven versnellen/akiveren en naar beneden vertragen. Het bedieningspaneeltje zit nu achter de kap van het dashboard dus uit het zicht. Bye the way ook het aan uit ledje heb ik naar buiten uitgevoerd omdat het toch wel gemakkelijk is een indicatie te hebben dat hij aan of uit staat. De kleuren kan ik je zo niet vertellen daar de wagen momenteel in maarsen bij Klasse Klasiek staat.<br><br>Post edited by: bogent, at: 2009/06/07 09:06

Ik heb geen waeco maar wel vergelijkbaar. Bij mij zaten er in het orginele bedieningspaneeltje van de CC ook nog componenten zodat ik de hendel niet direct op de CC aan kon sluiten daarbij komt dat de bedieningshandel van de Benz 4 standen kent en ik slechts drie drukknoppen op de CC heb. Nu ben ik met de universeelmeter aan het meten gegaan tot ik drie standen van de hendel had gevonden met 1 gemeenscappellijke en 1 schakeldraad per stand aangezien het bedienings paneeltje van de CC ook met 1 gemeenschappelijke draad werkt. Daarna heb ik de Mercedes hendel gewoon parrallel aan de drukknoppen van het bedieningspaneeltje aan gesloten. Deediening is nu naar het stuur tekken aan/uit naar boven versnellen/akiveren en naar beneden vertragen. Het bedieningspaneeltje zit nu achter de kap van het dashboard dus uit het zicht. Bye the way ook het aan uit ledje heb ik naar buiten uitgevoerd omdat het toch wel gemakkelijk is een indicatie te hebben dat hij aan of uit staat. De kleuren kan ik je zo niet vertellen daar de wagen momenteel in maarsen bij Klasse Klasiek staat.

Hallo


In onderstaande doc staat hoe je een MS-50 kunt "anfrickeln".

http://home.arcor.de/vischauge/WSTempom ... oeten.html

Veel succes met het duits



Groetjes

Dirk<br><br>Post edited by: D!rk, at: 2009/06/08 21:20

Bedankt allemaal, hier kan ik wat mee.
Ik hoop dat alles van de week binnen komt zodat ik van de zomer ontspannen naar noord Finland kan touren (heen + terug = 5400km dus cruise wel handig).

Belangrijk is wel dat je je Tempomat eerst goed werkt met de originele bedieningspaneel. Alvorens je aan het omsoldeerprojectje begint. Maar dat had je natuurlijk al zeker bedacht.

Groet

Dirk

Trouwens het omsoldeerprojectje is natuurlijk voor eigen risico Hé. Weet waar je mee bezig bent