Halo mensen. Even een vraagje aan de expert tav kalistaor.
Mijn 230TE is uitgerust met en (naderhand ingebouwde, in duitsland) katelisator.
Volgens mij zijn deze in NL niet verplicht (1985), en daarbij lekt een brandstof slang op de spinnekop.
Aangezien dit een aangeperste koppeling is, alles ertussen uit gehaald. Dus geen kat regeling meer.
Nu de vraag. Het is mij bekent dat een kat extra vermogen kost. Komt dit door het deel gemonteerd in de uitlaat ??
Of alleen door het omloop regeling die ik eruit gehaald heb.