MBKlassiekerclub.nl

heb een radio probleem als ik de richtingaanwijzer naar benden doe dan stopt de radio
stroom word onderbroken.Nuj wil ik een stroomdraad rechtstreekd van de accu halen en dan zekeren
is dit veilig zo graag hullie mening.

bert

Heb dit ook gedaan en heb nog geen problemen mee gehad.

grts stijn

Ik heb de stroom draad gewoon bij de alarmschakelaar weg gehaald
Werkt ook goed

oke schakelaar loshalen of er uitwippen en dan + draad er bij op zetten??
thanks allemaal

Rechtstreeks van de accu is eigenlijk nooit nodig, ziet er eigenlijk ook niet zo mooi uit. Of van de noodknipperlichten halen of rechtstreeks aansluiten van zekering 2 door een ringetje aan een draad te zetten. Zekering 2 is de permanente plus.

Ik heb hem ook van de alarmschakelaar af, werkt prima, een radio trekt niet zo veel vermogen dus dat kan best. Eventueel kan je er een zwevende zekering tussen doen, maar in je radio zit er ook al eentje (meestal).

oke ik ga morgen aan de slag.liefs heb ik hem tussen het contactslot maar zou niet weten hoe
iedereen bedankt voor de tip.

groetjes bert

Naar moderne radio's moeten vaak twee constante plussen: één contact geschakelde en één directe, de directe is voor de instellingen als de klok, zenders, etc. Ik meen dat de draad die er bij mij al lag voor de oude Becker, contact geschakeld is, en dat ik de constante plus van de alarmlichten heb. Soms moet je bij de radio zelf ook een draad 'omwisselen' om het goed te laten werken, staat in de handleiding beschreven om welke reden dat dan eventueel is.

oke ideaal dit forum zo ga het morgen gelijk proberen.

Hoi,

Ik heb gisteren ook mijn radio ingebouwd en wilde de constante plus aan de alarmlichtschakelaar zetten maar er zitten nog al veel draadjes met allerlei kleuren (en geen rode) aan en kon zo gauw niet zien welke ik moest hebben. Daarnaast zit de elektrische raambediening met 1 dikke rode draad: even de multimeter er op en ja hoor (ongeveer) 12 V als het contact af staat. Bingo, dacht ik. Maar helaas toen alles weer dicht zat en op zijn plaats en ik een demo wilde geven aan de rest van het gezin, waren de opgeslagen zenders weg
Wat blijkt: de raambediening doet het inderdaad als het contact nog af staat (sleutel er uit) maar gaat uit als de deuren met de sleutel op slot gaat!. Toch nog iets van intelligentie in zo'n oude auto (was al blij niet met CAN bussen rekening te hoeven houden).
Ik moet dus toch een draad hebben van de alarmlichten (die doen het wel met de duren op slot, heb ik gechecked), maar welke kleur draad moet ik hebben? Voor dat ik de allemaal moet strippen om te kunnen meten?

Ik heb een 300D automaat uit 1983.

Als je de alarmlichtschakelaar verwijdert, zie je de draden toch meteen zitten? Zit de schakelaar bij jou op het middenconsole? of bij de versnellingspook?

Anders trek je een nieuw draadje van zekering 2.

Zit op middenconsole. JA ik zie de draden zitten, maar het zijn er veel.

Mark,


Weten is weten Op zicht stroom zoeken is moeilijk

Ik werk ook altijd met zo een pinnetje met een lampje en een draadje met een klemmetje eraan, voldoet prima. Die Multimeter dingen zijn aan mij niet besteed.

weet ik. Met multimeter is het niet ingewikkelder dan met lampje. Je meet meestal 11,nogwat Volt gelijkstroom. Maar de koperen contacten onder de schakelaar van de alarmlichten zijn moeilijk te vinden, dus moet je door de isolatie heen prikken of iets. Bij de raambediening zat het makkelijker: 1 prinnetje = 1 draad en kan je connector makkelijk los halen.
Dus als iemand hier alvast kan verklappen welke kleur het zou kunnen zijn bij de alarmlicht schakelaar, zou me dat wat gezoek en gepruts besparen. Als ik heb gevonden heb laat ik het hier weten, wellicht hebben anderen daar ook wat aan.

Gevonden! Het is de rode met witte streep. In ieder geval bij mij, zie foto's.

Links boven op de eerste foto zie je nog de constante draad voor de radio (bruin) op de raambediening zitten (was dus geen succes).

Met de meter gaf het aan dat er 12 Volt op het derde pootje stond. Na openmaken van de stekker (voorzichtig: pinnetjes vallen er zo uit) bleek dat dus de rood met witte draad te zijn.

Doe er jullie voordeel mee!