MBKlassiekerclub.nl

Het is hier al vaker besproken, voor sommigen niet te pruimen, voor anderen juist wel.
Ik wilde nu zelf wel eens een mening kunnen vormen omtrent de W124, de opvolger van ons aller geliefde W123. Derhalve een mooi Duits exemplaar gevonden, reisje gepland en afgelopen weekend een W124 naar huis gereden vanuit het topje van Duitsland.
Wederom een perfecte ontvangst bij die mensen thuis, een meer dan prachtige omgeving ten noorden van Rostock aan de Oostzeekust. Een aanrader voor vakantiegangers die van natuur houden.
In een erg oude boerderij die door de bewoners ondertussen (6 jaar) voor de helft gerestaureerd was mocht ik bij de familie aan de Fruhstucktisch aanschuiven. Nadien een mooie rondrit met de W124 door de omgeving gemaakt waarbij de Frau erg mooie en markante plekken wist te vinden met een heel erg indrukwekkende DDR geschiedenis erbij.

De W124:
Over uiterlijk valt te twisten, persoonlijke mening? Zoals ik het vroeger een lompe bak vond, vind ik het nu een prachtbak. klassiek? Nee, totaal niet meer, maar een dikke stoer ogende zonder 'kampbak'uitstraling mooie auto.

Rijden is niet te vergelijken met de W123. Het stuurgevoel is wel herkenbaar, maar dat is wel zo iets typisch Mercedes. Het veert absoluut degelijk, behoorlijk strak maar zeer zeker niet oncomfortabel, heel anders. Het klassieke deinen vind je er nietmeer in terug, jammer? Ik weet het niet, als je wil deinen pak je toch je W123...
Het schakelgevoel is exact zoals bij een 123, ook dat heeft geen ander merk zo fijn voor elkaar als Mercedes, geen discussie mogelijk.

Deze is een hand geschakelde Rauchsilbere 200D, op de terugweg met behoorlijk continu 140 op de klok liep deze 1:18. Dat heb ik met een 123 200D nog nooit gehaald. Qua PK's is een 200D het absolute bestaansminimum, maar dat was bij de 123 ook het geval. Toch rijdt het erg lekker en geeft hetzelfde onthaastende gevoel als ik in een W123 diesel heb. Een heel belangrijk voordeel is dat de 124 absoluut stil is van binnen, tot 130 is er geen sprake van herrie. <br><br>Post edited by: JantjeV8, at: 2009/06/16 19:23

Tja, een conclusie is moeilijk te trekken. De 10 jaar doorontwikkeling is erg goed merkbaar en zeker in die tijd een hele forse stap richting de moderne wereld.
Deze auto heeft lekker een klima erop zitten, electrisch schuif-kanteldak, armsteun en is ronduit in erg nette staat. Qua rijden merk je eigenlijk geen slijtage, alles is degelijk en spelingsvrij. Eerlijk is eerlijk, dan moet ik als stevige W123 fan erkennen dat de W124 ook gewoon een echte auto is. Achter het stuur voelt het allemaal erg vertrouwt aan. Ieder zijn keus.

Jan probeer eens een 250D. Maak een o zo mooi geluid (5-cilinder) en trekt nog iets beter dan een 200D en is even zuinig. (spreek uit 10jaar ervaring)
Leuke bak voor de rest. Die klima zie je niet veel op een 200D

Nou, Jan, ik vind het ook een prima uitziende wagen. Er staan er hier ook een paar in de straat. Kon ze vroeger ook niet echt mooi vinden, maar begin het steeds mooier te vinden. Zo schuift de smaak door de jaren heen verder op.
Een mooie station (W123 of W124) zou ik nog wel willen als 1e auto ipv of naast onze moderne Renault.

Ik mis inderdaad de klassieke uitstraling die de W123 wel heeft, wat dat betreft is deze wagen niet met "onze" Benz te vergelijken.
Voor de rest vind ik het prima wagens, echt wat je van Mercedes kunt verwachten, al moet ik bekennen dat ook ik er bij de introductie destijds er niet helemaal kapot van was......

hoi,

ook al zal deze wagen technisch beter zijn dan de 123(logisch)ik vind de 123 stukken mooier qwa model.

de 124 is in mijn ogen te modern,ik hou van chroom en de vorm van de 123(geen wind tunnel)

de 123 de laatste ECHTE Benz.

gr hans

Hans,

Nu wil ik je toch even corrigeren, de W114/115 was de laatste echte Benz, de W123 is echt de laatste Benz.

Jaap

Hoi Jan, mooi verhaal.

ik zit (te?) regelmatig op mobile om te kijken of er nog mooie W123 pareltjes tussen zitten maar vaak zie je op de foto's al dat het de verwachtingen niet gaat waarmaken en dat de echt mooie exemplaren ook rap duurder aan het worden zijn. Daarom gaan de gedachten soms ook naar een mooie W124 uit, die denk ik nog iets vaker volgens het ideaalplaatje opduikt (ergo, door rijpere bezitters gekoesterde orgineel gehouden en goed onderhouden wagen, zoals Duitsers dat volgens mij toch wat vaker hebben dan Nederlanders, hier lijkt de auto meer gebruiksartikel).

Kwa model is het moeilijk vergelijken, zoals je zelf ook al zegt is een W124 ook naar mijn smaak niet klassiek, maar stijl hebben die wagens zeker.

Veel plezier met je aanwinst!

Groet, Dromer

By the way Jan, van wanneer is deze? Want ik heb een mooie zien staan op mobile uit 09-1985 en die heeft sideskirts maar dat is toch een Modellpflege? En de jouwe heeft geen sideskirts? Weet jij ook wanneer die skirts dan gekomen zijn? Volgens mij is het niet ongebruikelijk dat die nachgerüstet werden om de wagen er moderner uit te laten zien maar volgens mij is de W124 in '85 geïntroduceerd en kwam de eerste Mopf pas in 1989.

Groet Dromer

Ook ik heb recentelijk een W124 aangeschaft: van bouwjaar '86. Alleen dan met 250 dieselmotor en bijbehorende 5-bak. Gekocht van de tweede eigenaar die de auto 22 jaar in bezit (en in de garage) heeft gehad. Nagenoeg perfecte staat.

Over de sierlijsten: eind 88 kwam MoPfl1, met de zijbeplating. De eerste types hebben de zijstrips zoals het model van topicstarter heeft. Officieel is de W124 trouwens vanaf eind '84 geleverd, maar die zijn nagenoeg niet te vinden. Station was leverbaar sinds september '86 dus ook praktisch niet interessant te vinden.

Je 220D blijft toch wel mag ik hopen voor je. Mooie wagen overigens ook die 250. Er rijdt hier in de hoofdstad nog wel eens een taxi van dit type voorbij en ze lopen práchtig! Een mooie 250 met bescheiden km stand is een zeldzaamheid aan het worden denk ik, de meesten zijn inmiddels wel afgeragd en of geexporteerd.

Groet Dromer

Dromer:
Ik denk dat ik weet welke je bedoeld, een licht blauwe 230E uit Lauterstein. Ik heb die kerel 2 keer gebeld nadat hij mijn mail niet beantwoorde. Hij heeft een groen interieur vertelde hij. Ik he hem ook gevraagd of de auto opnieuw gespoten is en mogelijk een ongeval heeft gehad, immers die zijkappen horen niet bij dat bouwjaar. Het groene interieur vond ik ook een vreemde combinatie met de blauwe buitenkant. Hij zou me nog foto's sturen, maar ook na het 2e telefoontje heeft hij zijn elofte nog niet waar gemaakt.
Zoiets zet je aan het denken, het blijft speculeren, maar bij zo'n houding richting een serieuze koper denk ik ij m'n eigen: dan bekekt ut mer meej oewen Mercedes.

De mijne is van 12-1985. De bumpers en de onderste kokerbalk zijn meegespoten. Op een of andere manier oogt dat erg mooi, maar of het origineel is weet ik niet zeker. Voor een 200D-tje is hij lekker compleet uitgevoerd. Afstandsbediening op de deuren, als je gaat rijden vallen de deuren ook in het slot. Ik wist niet dat dat toen al bestond. Alarm zit er ook nog op.
Ik had ook graag een 250 of 300 gehad, maar we houden het gewoon in de gaten. 1:18 is natuurlijk ook niet verkeerd.<br><br>Post edited by: JantjeV8, at: 2009/06/17 19:13

Ik had nog een mooie foto, maar op een of andere manier pakthij hem niet.

Dan maar een foto voor jaapw114, koopje Jaap, aanvaarding per direct mogelijk...

Janneman, naar mijn weten waren de bumpers grijs, dus vielleicht wat extra huisvlijt?
De hoeveelste eigenaar was deze ex-Ossie? Gezien de leeftijd van de auto en het feit dat de muur er toen nog stond, zal hij niet de eerste zijn. Maar alle onderhouds documenten waren aanwezig, toch?
Tsja, heb zelf ook wel eens de W124 bekeken. Bij introductie in '85 was er weer die rel met taxichauffeurs die anti waren, net als in 1976, toen de W123 kwam en te modern werd geacht. Mijn wader heeft een tweetal 250D's gehad en ook nog een E250D Touring uit respektievelijk 1986, 1990 en 1994. Wat liepen die mooi zeg. Ruim en licht, maar ik mis(te) de sfeer uit de W123. Ik vind de W123 meer status hebben met dat chroom. Inderdaad echt de laatste Mercedes. Maar de W124 is moderner, zuiniger en, ehm... anders. Ze roesten allemaal even hard, daar hoef je geen W124 voor te kopen.
Veel plezier met die 200D. Je gaat vast weer verder rondsnuffelen naar een 250D voor 'erbij'..?

Laat 1 ding duidelijk zijn, de liefde voor de 123 is echt niet over Roel. Een mooie 240 of 300D aus die 123 Baureihe laat ik ook niet staan hoor.

Mooie bak Jan. Gefeliciteerd.
Ach en als je geen 250 of 300 kunt vinden dan kun je er toch altijd nog een blok van zo'n type inlepelen.
Moet voor jou niet zo'n probleem zijn.
Ander typeplaatje er op en klaar is Jan.

Jan,

Kan nooit veel kosten, nieuw dak erop, moet je eens kijken hoe fijn je dan kan sleutelen. Wat een ruimte en rust.

groet,

Jaap

adres en telefoonnummer nodig Jaap??