MBKlassiekerclub.nl

Iemand ervaring met een sleurhut van gemiddeld formaat (900kg) achter zijn 240D met handbak? Kun je een vrachtwagen bijhouden? Is de 4e versnelling bruikbaar? Kom je op hellingen nog een beetje van je plek zonder de koppeling te verbranden?

Ik heb een 240D gehad en ik moet zeggen dat ik niet onder de indruk was van zijn capaciteit als trekauto.
Een caravan heb ik er nooit mee getrokken maar wel eens een aanhanger.
En ik moet zeggen dat hij daar al best moeite mee had.
Een caravan van 900 kilo zou ik er niet achter willen hangen.
Een vrachtwagen bijhouden zal misschien wel gaan maar inhalen kun je wel vergeten.
En wegrijden op een helling kost je denk ik je koppeling.
Maar volgens mij trekt clublid MartinT wel een caravan met zijn 240TD dus misschien kan hij er iets meer over zeggen.

Is geen probleem.
Koppeling verbranden doe je zelf. Gewoon een goed gevoel in de pedalen, ligt voornamelijk aan de bestuurder hoor!
Een 240 trekt het gewoon, haal het alleen niet in je hoofd om 'nog even er voorbij' te gaan. Houdt ook rekening met invoegen, je invoeg snelheid ligt maar net op 50/uur. Ver vooruit kijken is de boodschap, des te beter kun je op snelheid blijven.

Ik heb dan wel een 300D maar met mijn boot en trailer van samen 1 ton
heeft mijn Benz totaal geen moeite mee.
Natuurlijk is de trekkracht wat minder maar echt geen probleem.
Uit het water trekken kost hem ook geen moeite.

Net wat verteld wordt, een beetje spelen met je gas en koppeling.
Nooit te veel gas geven dan branden je koppelingsplaten er ook niet uit.

Hey,

Ik rij ook in een 240D. Ik heb hier 1 keer een kar met flink wat hout achter gehad maar hij had nergens problemen mee. Heb ook wel eens een wat kleinere kar achter mijn peugeot 206 gehad maar daar kon ik het duidelijk aan merken dat hij er moeite mee had.
Je moet alleen geen 120 willen rijden met een aanhanger... dan moet je wat anders kopen als je snel wilt rijden.
Maar verder lijkt het mij prima te doen!

Groetjes Hans

Ik trek regelmatig een aanhanger met huif, en wat me opvalt is dat mijn 240TD moeite krijgt boven de 90 km/h en dan niet vanwege het gewicht maar vanwege de luchtweerstand van het aanhangsel. Dus: gewicht is geen probleem, maar snelheid is een uitdaging.

Bert

Mijn vader heeft vroeger een tweetal 240D's gehad. Wat ik me ervan herinner is dat de eerste (van 1978, met 66pk) moeite had met de caravan, vooral in z'n vier. De tweede (van 1980, met 72pk) deed het wat beter. Met een spoiler op het dak (voor de stroomlijn) was het best te doen.

Groet en succes, Martin

Handig, zo'n forum. Dank voor alle reacties. Ga het maar eens uitproberen.

Steven

De OM616 kan het wel aan, mijn caravan weegt 1300 kg en we hebben een prima vakantie gehad in Oostenrijk, gaat alleen wat minder vlot dan met een moderne turbodiesel. Zorg wel voor de ademhaling van de motor, juiste klepspeling en een nieuw luchtfilter zijn geen overbodige luxe. Uiteraard dient de timing van de nokkenas ook correct te zijn (niet meer dan 6 graden afwijking t.o.v. de fabriekswaarde).

Martin123T wrote
De OM616 kan het wel aan, mijn caravan weegt 1300 kg en we hebben een prima vakantie gehad in Oostenrijk, gaat alleen wat minder vlot dan met een moderne turbodiesel. Zorg wel voor de ademhaling van de motor, juiste klepspeling en een nieuw luchtfilter zijn geen overbodige luxe. Uiteraard dient de timing van de nokkenas ook correct te zijn (niet meer dan 6 graden afwijking t.o.v. de fabriekswaarde).:

En laten we maar over de koppelkromme van de OM616 maar zwijgen !

Mergeot schrijft:
Je moet alleen geen 120 willen rijden met een aanhanger... dan moet je wat anders kopen als je snel wilt rijden.


Jazeker, vooral met de caravan moet je geen 120 rijden, dat vind de 'Polizei' niet leuk. Tenzij je graag van bonnenvangen houdt !

Groetsels

Vorsitzender der OM616-gruppe

Dirk<br><br>Post edited by: D!rk, at: 2009/07/01 23:39

Dat hangt er helemaal vanaf waar je met de caravan 120 km/u wilt gaan rijden D!rk....
In Frankrijk mag je namelijk met een aanhanger (dus ook een caravan want dat is niet meer dan een aanhanger met een huisje er op) gewoon 130 km/u rijden.
Moet je trouwens wel lef voor hebben. Of een hele kleine caravan achter een X5 of Q7

Hier in België is 120 geen probleem, maar zoals Eric zegt; lef vereist en dan moet je niet moeten remmen. Ik persoonlijk vind 100 mooi op een niet al te volle autoweg.