MBKlassiekerclub.nl

Heren, mijn plan is om enige (redelijk oppervlakkige, maar groeiende) roestplekken aan te pakken op het bestuurdersportier. Als het mis gaat kan ik het altijd nog laten doen. Het plan is als volgt.

Kaal schuren
in smeren met fertan
fertan na 24 uur er weer af halen
plamuren met fijn plamuur
primer
hele onderzijde deur spuiten met 2k-lak in een zelf-spuiterij + droger bij mij om de hoek.

Paar vragen:
Vergeet ik iets, doe ik iets doms?
Dit wordt een project over langere tijd. Dat betekent dat ik mijn 31-jarige vriend ondertussen wellicht zal gebruiken. En mogelijk staat hij ook op enig moment in de regen. Hoe erg is dat en in welke fase specifiek?

Dank!
Yoast

Plan ziet er niet verkeerd uit, zo doe ik het namelijk ook.

succes...

kaal staal in regen geeft sneller roest
groetjes toontje

En als hij in de plamuur staat?

Plamuur neemt vocht op met alle rampzalige gevolgen van dien.
Plamuur mag dus in principe niet voor langere tijd in aanraking komen met vocht. (met uitzondering van het nat schuren natuurlijk).

Als je goede plamuur gebruikt, kun je na een half uur al primer spuiten, en daar weer kort achteraan lak er op. Als je dat goed plant, kun je alles in 1 middag compleet afwerken.

Dat goed plannen gaat me waarschijnlijk niet lukken. Met name het spuiten zal even op zich laten wachten denk ik. Een paar dagen met primer rondrijden, biedt dat voldoende bescherming? (Ik kan het natuurlijk ook gewoon flink inpakken met plastic.)

Het plan met Fertan lijkt me overbodig.. Dat is een optie als je iets NIET kaal maakt. Maar als je de boel goed kaal maakt is er geen noodzaak voor dit soort middelen.

Je kan nog overwegen om eerst het kale staal te behandelen met een grondlak alvorens te plamuren. Er zijn bepaalde onderlagen in de handel (vaak 2 compenenten) welke een extreem goede hechting hebben op kaal staal.

Verder zou ik ook nog aan de gang gaan met spuitplamuur. Dan krijg je de boel pas echt strak. Dat zou dan na het fijne-plamuur komen. Primer kun je dan vergeten. Na de spuitplamuur kan er direct kleurlak overheen (tenzij je nog kale of normale plamuur plekken hebt) Dat is trouwens bijna altijd wel het geval.

Elk stadium zonder kleurlak overigens niet blootstallen aan regen. Dan kan je beter 1a2 lagen kleurlak aanbrengen welke je later gewoon weer wegschuurd. Dat is om een andere reden ook niet zo'n raar idee, want oneffenheden zie je vaak pas goed na de kleurlak. Nu heb je dus direct even een 'testje' om te kijken hoe het er uit zal zien, en welke plekjes later nog extra aandacht nodig hebben..

Gewoon ff een spuitbusje kleurlak kopen. De kleur luistert natuurlijk niet zo nauw aangezien dat toch niet definitief is.

Let wel op dat je allemaal producten gebruikt die elkaar kunnen verdragen. Je krijgt dramatische reacties als dat niet zo is (been there done that.. ). Dus dat busje kleurlak misschien wel ff doordacht kopen...<br><br>Post edited by: Haplo, at: 2009/07/12 13:23

Daar heb ik helaas ervaring mee: http://w123club.nl/component/option,com ... ,14/#81868

Hm, een van de 'oppervlakkige' plekken roest lijkt toch niet zo oppervlakkig. Zie ik het juist als ik concludeer dat hier zonder lassen, niet veel meer aan te doen is?

Hoi Yoast,

Als ik me niet vergist heb je dit plekje ooit al eens behandeld (hier op het forum).
Maar je hebt het inderdaad juist ingeschat. Hier ga je het zonder lassen niet meer redden.
Je kunt er natuurlijk plamuur overheen smeren en de zaak dan glad schuren en aflakken maar dan kun je volgend jaar weer een topic over hetzelfde plekje openen.

Ik zou het rotte materiaal uitslijpen en er een nieuw hoekje inlassen.
JantjeV8 is hier trouwens een meester in.
Kijk maar eens in dit topic hoe hij dat doet.
http://w123club.nl/component/option,com ... tstart,35/

Hieronder een foto van een dergelijk hoekje.

Dank.
Na wat BRUUT schuren komt er nog redelijk wat blank metaal onderuit.
Maar, wat denk je, nog steeds kansloos?

Ik moet toch eens leren lassen. En een garage kopen. En een compressor. En een tweede auto zodat deze in stukken in de garage kan blijven staan.

Volgens mij leer jij heel snel Yoast ))
Welkom bij de club van garagebox kopers en lasleergierigen.
Groet, Henk

NB: vergeet dan niet om een box te kopen met electra!

Hoi Yoast,

Zelfs na redelijk bruut schuren blijft het kansloos. Dit gaat altijd weer roesten. Je ziet de roest nog in de porien zitten.
Je zou het kunnen behandelen met Fertan maar het blijft uitstel van executie.
Het plaatwerk is al zo dun dat er al gaten zijn verschenen die er origineel niet in horen.

Dank je Eric, voor je altijd snelle, uitgebreide maar niet zelden confronterende hulp

potverdikkeme.
Lasser, ergens op de Veluwe, die zich deze week verveeld?

Alright. Het vervolg. Na diepgaand bedraad toch maar gegaan voor het herstellen middels schuren, fertannen en plamuren. De redenen:
- de boel lag al open, ik moest wat
- ik heb geen lasser achter de hand op korte termijn
- ik was wel benieuwd hoe lang dit zou houden
- ik vond het een mooie oefencasus: leren plamuren, leren spuiten.
- er af slijpen en een nieuw stuk laten lassen kan altijd nog.

Dus, aan de slag gegaan.
- Vier plekken op deze deur zo goed mogelijk kaal geschuurd, incl staalborstel.
- In de fertan. ca 24 u wachten en afspoelen
- plamuren, schuren, plamuren, schuren, plamuren, schuren, plamuren, schuren (bis): spiegeltje glad.
- nu is het wachten ik dinsdag tijd heb om goede primer (zie ) te kopen en wil het proberen te spuiten met een op kleur gemaakte spuitbus of twee. 2k zou mooier en beter zijn natuurlijk, echter de kosten van die verf, en het huren van een spuitcabine/compressor weegt niet op tegen de kans de kans dat het over een jaar alweer mis is door toch doorkomende roest.

Ik hou u op de hoogte

Yoast

ps. nu al ellende, maar dat is een ander topic (http://w123club.nl/component/option,com ... 11/#112011).

Misschien kunnen we er een wedstrijdje van maken?

Wie het meest precies kan voorspellen wanneer de eerste blazen/breuken in de lak komen krijgt van mij een eigengemaakte en gedroogde worst toegestuurd!