MBKlassiekerclub.nl

Beste leden,

Door mijn opa al een tik voor oude Mercedes modellen gekregen en nu sinds vrijdag in bezit van een 230CE uit 1982. Helaas heeft op de terugweg uit Duitsland de koppakking het begeven.

De auto is nu op transport naar de Oude Ster voormalig gevestigd in de Amsterdamse Pijp.

Ik heb een goed gevoel over de garage maar wil mijn gestel niet verder op de proef stellen.

Is dit inderdaad een garage met algemene tevredenheid? Het lijkt me de moeite waard om voor onderhoud een band op te bouwen met een garage.

Kan iemand mijn indruk over de garage met ervaring bevestigen?

Bij voorbaat dank.

Met vriendelijke groet,

Remy

nou ik kan je gerust stellen,hij is goed

groetjes Arjan

Hallo Remy

heb ik ervaring met deze garage naa dat heb ik niet.
ik kom ook nooit in de garage ja voor de APK maar meer ook niet.
voor de rest doe ik alles zelf.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Bedankt voor jullie beider reactie. Zelfdoen is om meerdere redenen in de wel willen niet kunnen categorie op dit moment.

Zodra ik weer bij de wagen kan zal ik de wagen op het kennismakingsforum zetten met foto’s.

Groeten,

Remy

Willem is TOF!!
Wim is er een van de oude stempel die opgegroeid is met de W123 bij de dealert evenals Wieman(papaverweg=duur) en Leo kemmer(baarjesweg 283 zelfde mentaliteit als Wim)
Maar hij is nu verhuist naar Amsterdam-noord maar is een eerlijke kerel die je ten alle tijden zal helpen en niet het onderste uit de kan zal halen.

Misschien dat een ander goedkoper is, maar Wieman is niks duurder dan een doorsnee garage, Leo Kemmer is een ex-werknemer van Wieman, die revisiewerk door Wieman laat doen.

Dit is niet waari k ben jaren klant bij Leo geweest en ook bij Wim,revisie? mischien de automaat en versnellings bakken er werkt bij wieman ik ben zijn naam even kwijt maar die reviseerd in z'n vrije tijd versnellings bakken misschien dat je dat bedoeld?
Wieman is belachelijk duur en zeker duurder dan een "doorsnee"garage weet ik meerdere malen uit eigen ervaring.
En hij heeft mij een behoorlijke streek geleverd waar ik nog steeds pissig om kan worden maar dat vertel ik hier liever niet.
Leo heeft gouden handjes,was een behoorlijk goed coureur en weet dus alles over het afstellen van motoren.<br><br>Post edited by: Jacob, at: 2009/07/18 12:23

Niet zo netjes om een garagist zwart te maken en dan niet willen vertellen hoe of wat. Vraag maar aan Leo waar hij zijn motoren laat reviseren, ik wilde een jaar of anderhalf terug mijn 240TD motor laten reviseren, en Leo stuurde me direct door naar Wieman, want daar had hij hem zelf ook heen gebracht. Leo en Wieman staan op goede voet met elkaar, en daar bedoel ik niets kwaads mee. De automaatspecialist heet Ben overigens. Leo zal best prima werk afleveren, net als garage Wieman, en als een ander zijn prijzen je niet bevallen dan heb je keuze genoeg.

Ik ben sinds kort klant bij de Oude Ster en zeer tevreden. Zelf geen sleutelaar en laat het dus graag aan anderen over. Ik hecht belang aan een prettig gevoel en relaxte omgang en dat is wat Wim zeker levert. Goede kerel, accuraat. Niet goedkoop maar dat is nou eenmaal mijn keuze. Ik kan de man alleen maar aanbevelen.

Etienne

Er wordt hier wel geschreven dat de garage niet goedkoop is. Maar wat is niet goedkoop.
Een beunhaas zal goedkoper zijn, maar daar heb je ook meer risico.

2 jaar geleden kwam ik voor mijn werk geregeld bij Wensink in Zwolle, daar was toen al een uurtarief van 90 euro. Dit was gewoon voor onderhoud, voor storingen hadden ze een hoger tarief.

Vergis je er niet in wat voor onkosten een garage houder heeft.

Zo dit moest ik even kwijt

Henk,

90,- euro per uur vind ik een vrij stevig uurloon, zeker als ze voor storingen een nog hoger tarief rekenen. Ik kom met een auto vol gereedschap en dan kan ik afhankelijk van de soort klus tussen de 35 en 40,- euro per uur excl. btw schrijven. En wij stoppen niet om 17.00 uur, maar vaak pas als de klus klaar is, staan in weer en wind altijd buiten. Heb nog een werkplaats met een hoop gereedschap, ook daar moet de huur, stroom en water van betaald worden. Ik kan er prima van leven en klaag ook niet, mede omdat mijn vriendin ook een leuk inkomen heeft.

Maar ik heb het idee dat er wel erg veel "onderdelenwisselaars" rond lopen in de garages tegenwoordig. Dan vind ik die 90,- euro te veel, misschien moeten de garages ook eens wat aan hun overhead doen, een wat minder luxe showroom in combinatie met een beetje extra service werkt volgens mij veel beter. Ook hoeft de verkoper niet in een driedelig kostuum rond te rennen met de strop al om zijn nek. Zelf heb ik meer vertrouwen in de verkoper met een overall aan, die weet hoe de techniek werkt in plaats van een snotneus die alleen de opties bij elkaar op kan tellen om tot een prijs te komen en je het antwoord schuldig moet blijven als je hem vraagt hoe al die fijne opties precies werken, krijg je een folder in je handen waarin je alles kan terug vinden.

Jaap

Klasse Klassiek is met 50 € ex BTW/uur dan nog best een andere, goede optie.
Maar idd, garages hebben erg veel kosten en die moeten altijd worden doorberekend naar de klant toe. Kun je niet veel zelf (zoals ik...), dan moet je dus extern en dat kost centjes. Maar het is of het een, of het ander. Een goed gevoel en een goed resultaat mogen wat centen kosten, toch?

Het mag gerust wat kosten, maar soms is de verhouding een beetje zoek, 50,- euro ex per uur is heel schappelijk. Maar 90,- euro of meer voor storing zoeken dat gaat mij te ver.
Ik kan ook niet alles zelf, maar in Waarland is vaak hulp in de vorm van Govert en/of Wiebren, dan komt het altijd goed.

Maar net wat je zegt, als je gevoel er maar goed bij is. Het voordeel van zelf doen is dat je zeker weet dat het werkelijk gedaan is.

Jaap<br><br>Post edited by: JaapW114, at: 2009/08/03 08:25

Ik loop op eieren als het gaat om mijn positieve opinie over Garage Wieman, maar zonder wie dan ook te kort te willen doen: Wieman's uurtarief is 54,90 ex BTW, althans dat maak ik op uit mijn laatste factuur: bovenste draagarm vervangen, plus een APK met roetmeting, ik was erbij en een en ander duurde al met al iets van vijf kwartier. En de laatste plaats ter wereld waar je een verkoper in een Armanipak tegenkomt is bij Wieman.

Bert

Bert,
Fijn als jij louter positieve ervaringen bij Wieman hebt gehad.
Maar bij mij is dat helaas behoorlijk anders,ik ben zeker niet iemand die zomaar iemand zwart probeert te maken.
En als je goed naar zijn klanten kring kijkt zie je zeker een Armani.
Als ik je binnenkort op een meeting van de club of in Waarland tegen kom vertel ik je het verhaal wel.
50,- per uur is ok als er een ervaren monteur mee bezig is.
Maar in heel veel gevallen wordt er voor een stagaire of een leerling het zelfde gevraagd en dat vind ik dus niet ok.

Bert,
Fijn als jij louter positieve ervaringen bij Wieman hebt gehad.
Maar bij mij is dat helaas behoorlijk anders,ik ben zeker niet iemand die zomaar iemand zwart probeert te maken.
En als je goed naar zijn klanten kring kijkt zie je zeker een Armani.
Als ik je binnenkort op een meeting van de club of in Waarland tegen kom vertel ik je het verhaal wel.
50,- per uur is ok als er een ervaren monteur mee bezig is.
Maar in heel veel gevallen wordt er voor een stagaire of een leerling het zelfde gevraagd en dat vind ik dus niet ok.