MBKlassiekerclub.nl

☺

Ging niet vanzelf deze keer. De rafeltjes van 2 gordels moesten even afgebrand worden, rechter stadslicht deed het niet. En ik heb gebruik moeten maken van de reserveband (van week 23 1979!!) om voldoende profiel te kunnen tonen. Direct maar een afspraak gemaakt voor het monteren van 4 nieuwe Michelins incl. uitlijnen. Garage Knijff in Moerkapelle beweert dat ze de W123 goed kunnen uitlijnen.

Arie, bedankt voor de remmenklus achter, kwam perfect door de remmentest! Voor 10% verschil, mag 20% zijn.

Hier zie je hoe de keurmeester de rechter achterband afkeurt

van harte, hij is er weer door....

Gefeliciteerd Caspar,

Weer een jaar plezier!

Gefeliciteerd, zal wel weer een hele opluchting zijn.
Het blijft toch altijd maar weer afwachten of ze wat vinden.

Alé hoopla! Weer een jaartje goed!

Ik ben benieuwd naar hoe mijn trouwkoets het gaat doen met de keuring!
Als het zover is moeten we eigelijk eens afspreken Hé Caspar, kunnen we onze wagen eens vergelijken aangezien het dezelfden zijn.

@Michael, dat gaan we doen.

Ik kan je de hand schudden, Trouwkoets; de mijne kwam er vandaag doorheen. Wat kan het zonnetje toch schijnen, hè?

Greccehus1

Inderdaad Greccehus. Van harte.

Ja en ook die van mij eergisteren. Er moesten wel 2 nieuwe voorlagers in en een stukje remleiding. Hopelijk kan ie er zo weer een jaar tegen!

Heb er vandaag maar eens een monsterrit tegenaan gegooid: ben via allerlei binnenwegen van Deventer naar Breda getuft en terug wel via de snelweg. Het was alles bij elkaar bijna 5 uur rijden, maar het beviel best!
En dankzij het open dak was het in die hitte nog (net) uit te houden ook...

Hola!
En nu kijk ik daarnet meteen even op de RDW-site.
En wat blijkt; mijn APK is tot 31-07-2010 geldig (mooi dus).
Maar op het APK-bewijs staat tot 31-07-2009.

Die monteur was dus niet zo op de hoogte?
Wat vinden jullie? Moet ik het zo maar laten of zou ik een ander APK-bewijs moeten hebben?

hallo

heeft de apk man niet goed opgelet
want bij het afmelden komt er in het scherm
de nieuwe datum te staan die je aan kunt houden
je krijgt geen bekeuring als ze je aanhouden na een jaar
maar ik zou wel ff een meding maken bij de garage

grt w123boy

Casper gefeliciteerd!

Volgende keer even eerder laten keuren volgens je vorige gegevens heb je nu 2 weken zonder APK gereden.

Het is tegenwoordig niet meer verplicht om je APK-rapport bij je te hebben zoals een rij- en kentekenbewijs.
Dit is zo geregeld omdat de controle op een verlopen APK is opgedragen aan de RDW middels registercontrole.
De politie zal dan ook terughoudend optreden bij een verlopen APK. Je moet natuurlijk geen jaren over de datum heen zijn maar bij enkele maanden zal het meestal met een waarschuwing aflopen.
De RDW bekeurd bij een overschrijding vanaf 2 maanden (wettelijke termijn).

@Caspar:

Van harte gefeliciteerd, wederom een jaar vol genoegen!

@Semrick,

Goed te weten Eric;-)
Heb je Hans230CE al in de Troll gespot op de linkerbaan, te hard rijdend
en de flitspalen op de TomTom in de gaten houdend?;-)

Nu is er van de week een controle geweest bij Meppel.
Van een medelid had ik hier al over gehoord, een van de agenten zou even met een schroevendraaier zijn balken controleren.......................

Nu staat er in de krant dat er o.a. bekeuringen uit gedeeld zijn voor verlopen APK's,
er wordt dus nog wel bekeurt als je APK verlopen is.
Wat belangrijker is, heb ik dacht ik ook al eens eerder genoemd, als je APK verlopen is kun problemen krijgen met je verzekering bij een ernstige aanrijding.

Vanmorgen is mijn 300D voor de APK geweest.

Ze kwam er weer met glans door.

Kunnen we er weer een jaartje tegen aan.

Ik had als minpuntje dat 1 fuseekogel wat speling heeft.

Dus die moet vervangen worden.

Voor de rest weer een dijk van een auto.

Ik ga vanavond voor het eerst mijn mijn 300D naar de APK (hier in Spanje ITV geheten). De auto was 2 weken voor ik 'm kocht goedgekeurd zonder enige opmerking (een van de overtuigingspuntjes), al kwam ik er later achter dat er toch wel wat kleine aanmerkingen gemaakt hadden kunnen/ mogen worden, bijvoorbeeld over een ingescheurd plastic van het rechterachterlicht. Nou ja, dat zit er nogsteeds in, want de hele unit moet vervangen worden, al zit er nog geen schot in die zaak (vindt nieuwe te duur en heb nog geen goede 2e handse gezien). Nou maar eens kijken of ze daar bij mijn lokale APK-station wel moeilijk over doen (vermoed van wel, helaas). Toen ik gister onder mijn auto lag zag dat de voorbanden aan de binnenkant ook meer slijtage vertonen dan aan de buitenkant, hoop dat dat ook geen problemen oplevert.

Voor de geinteresseerden: de keuring gebeurt hier in een officieel keuringsstation (net zoiets als bij de RDW), en ze hebben er best een aardig website van gemaakt, waar je een kan afleggen. Rechts in het scherm het puntje aanklikken van waaruit je wilt kijken, en dan kan je links 360º draaien op de foto.

Morgen de resultaten... ik vermoed dat ik nog wel terug zal moeten. Gelukkig kan je na een afkeuring gratis nog een keer terugkomen voor herkeuring, dus zelfs mijn garage raadde mij aan "ga gewoon joh, ze vertellen je daar wel wat er mis is"... spaanse slag zeker :-/
Daar werd ik wel een beetje chagrijnig van, maar ik kan in m'n eentje geen cultuur veranderen.

Heb je de auto nog op Nederlands kenteken staan?
Ik heb laatst iets gehoord dat de auto's in enkele landen ook APK gekeurd kunnen worden.
Volgens mij was Spanje daar ook bij.

Het keuren in Spanje is misschien anders, dat weet ik natuurlijk niet. Maar voor de Nederlandse APK maakt een scheurtje in je achterlichtglas niet uit. Als er maar geen wit licht door heen straalt.
Een scheur in de reflector mag niet

In ieder geval succes met de keuring

Jahoe!!!!!! Hij is er door, niks geen herkeuring, en ik me maar zorgen maken!! Ik ben er weer voor een jaar vanaf. Opmerkingen: wat remkrachtverschil op de vooras (links voor remde "2,2" en voor "1,5", bij de 2e test was de afwijking iets minder) en hij zweet wat olie langs de krukaskering (maar niet zoveel dat het drupt, dus geen probleem, dat valt wel te verhelpen met lecwec als ik er volgend jaar weer naar toe moet). Wel werd ook opgemerkt dat hij er van onder heel goed uitziet, ze zeiden dat dat vaak minder was.
Het lampscheurtje is niet over gezeurd, dat m'n mistlicht achter nogal moeilijk aanging ook niet (beetje freubelen met de knop, schiet er nogal makkelijk af in alle standen als ik 'm tot de 2e klik wil uittrekken).
Dus, me maar eens verdiepen in het verhaal 'remklauwrevisie'en zien of ik dat zelf aandurf/-kan!
Bij vragen weet ik u te vinden!


Volgens mij kunnen Nederlandse auto's inderdaad tegenwoordig gekeurd worden hier, maar ik heb een origineel Spaanse auto (van Duitse afkomst, dat dan weer wel), op Spaans kenteken.