MBKlassiekerclub.nl

Morgen/dinsdag is maandag avond geworden.
Toevallig was ik in Blesdijke met Hans en Henk toen Bert me belde.

Even later was hij ter plekke.

Het lijkt me duidelijk wat het koelprobleem is:

hallo, ik heb zelfde probleem gehad. heb thermostaat vervangen, radiateur goed doorgespoelt(in de auto laten zitten) dop vervangen EN tempratuurvoeler vervangen. blijft nu mooi op 85-90 graden.

p.s ik heb een 300D automaat uit 1976

Vince,

Deze radiator was echt heel erg krokant.
Als je bij warme motor over de radiator met de hand voelde, was die op sommige punten heet en andere lauw of koud.

Vandaag is ie vervangen.
Omdat we toch bezig waren de thermostaat ook vervangen.

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/14 13:07

Als hij boven warm is en geleidelijk naar beneden kouder wordt klopt dat inderdaad.
Boven komt het warme water binnen, wordt in de radiateur gekoeld en gaat dan via de onderkant er gekoeld weer uit.
Wat dat betreft klopt je radiateur Govert.

Maar Bert had duidelijk koude plekken in zijn radiateur, dat wijst er op dat er delen niet meewerken (verstopt zitten) dus wordt je koelend oppervlak kleiner.