MBKlassiekerclub.nl

Dit topicje ook weer eens updaten voor diegene die dat wel interresant vinden, is het niet interresant, laat me maar gewoon even m'n gang gaan.

Het kleuverke werkt als een tierelier.
De grote cilinder heb ik vervangen. Ik had een goeie lange dubbelwerkende met een slag van 950mm op de kop getikt. Die komt van een vuilpers container. De stang is bijna net zo dik als de plunjer. Dat zorgt er voor dat hij retour lekker snel gaat maar minder sterk is. Retour hoeft hij ook niet sterk te zijn.

De afgelopen weken zo'n 30 kuub mee kort gedauwd. Een mooie voorraad die volgende zomer weer op zal zijn...

Ik had ook nogeen paar ton Azobe liggen, van die oude Ducdalven. Gruwelijk hard en mooi stookhout. Beetje mengen met Europees stamhout en de kachel brand er 12 uur op. Zo'n blok van 500mm in het vierkant had ik er ook op gelegd.
De pers er tegen, motortje vol gas, het frame flink kreunen en met een knal kraakt ie zo'n blok. Sjonge je schrikt je kapot. Toen was wel de aanduwschuif krom gegaan. (12mm staal...) Ik dacht hem toen te vervangen voor nog zwaarder staal, maar heb dat uiteindelijk niet gedaan. Zo onnut als die blokken kom ik toch niet vaak tegen, en de andere blokken had ik een zaagsnede in gemaakt als aanzet en dat scheelt enorm. Laat maar ergens het zwakke punt zijn.

Jan,

Mooi apparaat, altijd leuk om met zoiets bezig te zijn. Vooral als het eind resultaat naar wens is.
Alleen duurt het met zoiets altijd lang voordat ik zelf tevreden ben, het kan altijd beter en sneller.
Zit aan de kloofkant nu een wig of een kruis?

Jaap

Oh, lees net dat je met Azobe bezig bent geweest, fikt goed, kneiterhard en je krijg er nogal veel splinters van die er 's avonds al uit zweren.
Ook wordt dit erg heet in je kachel.

Jaap

De verbrandingstemperatuur ligt inderdaad erg hoog. Daarom stook ik het wel gemengd.
Het is een kloofkruis. De horzontale zit een centimeter of 5 terug, dus eerst vertikaal splijten, even later horizontaal. Een stam gaat ineens in 4 stukken.

Tevreden? Nee, ook nog niet. Ik maak er nog een lift aan. Ik heb nog een bedieningsschuif over en een cilinder, dus dat moet er nog een keer van komen.
Ook wil ik tussen de 2 in serie opgestelde (niet geschakelde) cilinders een differentiaal schakeling van maken. Dan gebruik je de olie uit de ene cilinder direct naar de andere cilinder in plaats van via de tank. Op een druk van 30bar ofzo schakelt hij dan zelf over. Daarmee win je een helehoop snelheid in de loze slag bewegingen.

Jan,

Inderdaad, loze slag kost tijd en energie, dus als je dat kan hergebruiken win je er veel mee.
Lift erbij, waarom niet als de mogelijkheid er toch is. Het mooie bij dit spul is, er is veel te koop, tegen redelijke prijzen.
Maar het allermooist is het uitdenken en bouwen van dit soort apparaten.
Het blijft indrukwekkend als je ziet wat je met wat motorvermogen, hydrauliekolie en wat elektra voor de besturing kan maken.


Jaap

Knap werk, mooi apparaat. Doe ik je niet na.

He Jan,

Op de een of andere manier heb ik dit topic nooit gezien....

Als houtboer heb ik het met genoegen gelezen, wat een pracht apparaat!

En,,, mooi dat ie net af is voor de winter Jan )
Groet, henk

ja zo vlak voor de winter, heb wel een aanhanger...

Goed dat ik dat weet, kun je mooi een vracht stamhout brengen..

ha ha succes, ik kan net een Geranium van een Berk onderscheiden dus ik heb geen idee waar je het over hebt.

stamhout....hout op stam?;-)

Boomstammen