MBKlassiekerclub.nl

Hallo allemaal!

Ik heb een nieuwe achterraamrubber gekocht voor mijn Benz
daar de oude verdroogd is en ik vaak last heb van Blub achterin
zoals bij meerdere onder ons wel bekend is.
Mijn vraag ?
Het is een niet voorgevormd rubber met las die ik denk ik beter
of boven midden of onder midden kan houden?
En de chrome lijst moet die eerst erin ?En dan pas de rubber om de raam?
of eerst de rubber om de raam en dan pas de chrome lijst?
Heb inmiddels wel begrepen dat de raam met rubber en lijst ineens moet
worden geplaatst.
Heb gekeken in het topic van Frasp en Pimmelot maar kan er niet uit op
maken in welke volgorde het gebeurt.

Dank voor de <eventuele> reacties

gr Wim

Hoi Wim,

Met die las durf ik je niet te vertellen.

-Sierlijsten verwijderen
-Rubber samen met ruit verwijderen
-Oude rubber er af halen
-Ruit schoonmaken
-Carrosserie schoonmaken (evt. roestplekjes bijwerken)
-Nieuw rubber om de ruit leggen (dit gaat niet makkelijk, gebruik wat zeepsop)
-Sierlijsten terugplaatsen in het rubber
-Ruit met rubber en sierlijsten weer terugplaatsen

Succes
Frank<br><br>Post edited by: frasp, at: 2009/08/28 11:31

Aanvullende op het verhaal van Frank: Tegen inwatering schrijft MB voor om zowel tussen ruit en rubber als tussen rubber en carrosserie kit te gebruiken. Zie de WCD.
Pietje heeft hier wel eens iets over geschreven (ging over het afdichten van een kofferbakrubber), zoekfunctie met zoekterm 'Pietje sikaflex'.

Klopt Caspar, maar zowel Saar als mijn Benz zijn zonder kit gedaan en we hebben allebei geen druppel water meer in de kofferbak of elders gehad. Maar goed, dat is voor ieder een eigen keus.

Groet
Frank

Oke jongens

Bedankt voor de reacties !
Ga morgen eens kijken of het wil lukken
Heb de rubber eerst om de raam gehad maar wil
er nog wel eens vanaf schieten.
Heb nu de rubber er weer af gehaald en de chrome strips erin gezet
en dus kijken of de rubber zo compleet om de raam kan.
Zoniet dan de rubber weer om de raam en lijst erin.
dat van die tape is een goed idee!

gr Wim

Dat gaat je niet lukken Wim. Je kunt de strips er pas inzetten als het rubber om het raam zit. En je kunt het chroom op die manier makkelijk beschadigen of buigen. Je krijgt het dan nooit meer goed recht.

Frank

precies, en nog een tip, als je het oude rubber niet meer gebruikt, snijd het dan kapot als je het raam uit de wagen haalt, dan blijft je chrome sowieso mooi....

Ga mijn achterraam vervangen daar de verwarming niet werkt
Heb al een nieuw exemplaar compleet met rubber en chrome
strips.
Heb dus alles dubbel, maar inderdaad een tip om de lijsten te
sparen door de rubber te sijden!

gr Wim

Als je je achterraamrubber gaat vervangen moet je dan niet iets van je bekleding verwijderen en of de achterbank en hoedenplank eruit. Ik heb namelijk een lekkage van mijn achterraam rubber en heb inmiddels een nieuw rubber gekocht.moet ook iets van een touwtje met vaseline of iets dergelijks?Wie geeft mij tips?? Bvd René

Heb wat foto's van de raam gemmakt met het omlijsten van rubber en chrome

foto 2

foto3

foto 4

foto 5

foto 6

Rene

Ik heb bij mijn W126 de achterbank met rugleuning en de hoedenplank en de zijbekleding van de stijlen
moeten weghalen om overal goed bij te kunnen en heb dat later na een paar keer flink de slang erop te
hebben gezet weer teruggebouwd toen ik zeker wist dat de auto droog was kan nl.ook tussen rubber en raam water in auto komen en dat loopt dan zo onder de hoedenplank naar binnen.
Heb touw gebruikt van 6 mm zonder vaseline,want mocht er vaseline op de lak komen of tussen de rubber en carosserie
kan dat ten nadele van het kitten komen,mijn rubber is tussen raam en rubber gekit,dus NIET tussen rubber en
carosserie en auto is kurkdroog .

suc6 ermee valt goed te doen wel hulp ingeroepen om raam
aan te drukken vanaf buitenkant als je binnen het touw
aan het trekken bent.

gr Wim

Dank je wel Wim.