MBKlassiekerclub.nl

Mijn 230E automaat uit oktober 1981 heeft hetzelfde probleem als Pimmelot een paar maanden geleden dankzij dit forum heeft opgelost door het relais van de brandstofpomp te vervangen: start probleemloos, maar de motor valt na seconden tot een minuut in één keer volledig uit. De brandstofpomp hoor ik dan ook niet meer lopen.

Kortom, "even" het relais vervangen. Dat blijkt helaas niet zo eenvoudig te zijn. Mijn relais heeft nummer 0015454105, terwijl de meeste 230E automaten relais 0015456705 hebben. Relais 0015454105 is ook niet meer leverbaar.

De vraag is dus of iemand weet of ik relais 0015456705 kan gebruiken in plaats van het originele onderdeelnummer. Werkt dat of maak ik meer kapot dan me lief is?

Marcel

Ik rijd zelf geen benzine maar zou het niet kunnen dat de brandstofpomp versleten is en te zwaar draait waardoor ook je vorige relais kapot is gegaan?
En een relais is gewoon een elektrische schakelaar dus als de aansluitingen het zelfde zijn en hij kan het zelfde aantal ampère aan kan het geen kwaad.

Ik heb ook ff gezocht maar het is bij KAE inderdaad niet leverbaar en dat is toch wel de specialist dacht ik.

Ik heb er destijds een relais uit n sloper ingezet maar dat begint ook kuren te krijgen.Af en toe wil er niet gestart worden;de pomp gaat niet zoemen.

En of het nieuwere relais werkt?Je zal het moeten proberen.Je mag mijn relais wel ff lenen.

Bedankt voor jullie reacties.

Gieuw, natuurlijk kan het zo zijn dat de benzinepomp slijtage vertoont. Anderzijds is het relais wel een bekend zwak punt omdat het een printplaatje bevat waar door de tijd en temperatuurwisselingen de soldeercontacten kapot kunnen gaan. Als het relais na vervangen snel weer defect is, dan zal ik inderdaad ook de pomp vervangen. Dit is behoorlijk meer werk dan het vervangen van het relais alleen.

Pimmelot, bedankt voor het opzoeken bij KAE. Ik had dezelfde vraag al bij hun neergelegd, maar helaas geen antwoord gekregen. Aardig dat je aanbiedt dat ik je relais kan testen. Ik woon bij Nijmegen, waar woon jij?

enschede.Lijkt me t voordeligst om m er uit te trekken en op te sturen.

Marcel,

Als je in Nijmegen woont is het ook een optie om even langs Harold van HSC te Bemmel te rijden. Harold kan je 99 van de 100 keer verder helpen.

Groeten Bert

Je relais eruit trekken en opsturen is nogal wat. Ik zal eerste vandaag HCS in Bemmel bellen en kijken of hij me verder kan helpen.

Komend weekend kan ik van iemand een relais lenen.
Eigenlijk het verkeerde onderdeelnummer (0015456705 i.p.v. 0015454105), dus ik ben benieuwd naar de reactie van mijn Benz.

Nieuw brandstofrelais ingeklikt. Weliswaar verkeerde typenummer (0015456705), maar desalniettemin start en loopt hij weer perfect. Het zou kunnen dat de "Schubabschaltung" het niet of anders doet, want de snelheid valt langzamer terug bij gasloslaten dan voorheen. Lijkt me geen probleem(?)

Marcel