MBKlassiekerclub.nl

Hallo allemaal,

Ik heb een nieuwe Bosal trekhaak maar tijdens het transport is de verf hier en daar wat beschadigd. Verder ziet het er ook niet naar uit dattie langdurig tegen roest bestand is.

Iemand een tip waarmee ik het ding een beetje duurzaam kan maken?

Verder hoor ik hier en daar dat je zo'n trekhaak moet vastzetten met een bepaald aandraaimoment en daarvoor dus een momentsleutel nodig hebt. Is dat zo en zoja, weet dan iemand WELKE bouten aangedraaid moeten worden met WELK moment?

In topic #48641 beschrijft Toontje uitgebreid de montage van een trekhaak. Hij zet 'm in 'de tjet' maar dat is voor mij niet helemaal duidelijk.<br><br>Post edited by: Limpsalot, at: 2009/09/12 22:46

Roel,

je had beter de link geplaatst, want zo is het niet op te zoeken.

Nu, zo'n momenttoestand lijkt me nu niet echt nodig. Ik het onder de Troll een Saabhaak zitten en die heb ik niet zien vastzetten met een momentsleutel. Wel is me aangeraden na 50 à 100 km trekken de moeren eens te laten aantrekken. Dit heb ik zelf gedaan en die gaven geen mm mee.

Wat houd je tegen de trekhaak zelf eens te spuiten met grondverf en lak oid?? Roesten doen ze toch hoor en die bol blijft niet mooi zwart, daar komt een bruine patina op. Of je moet hem niet gebruiken.

Als ik toontje even inschat is tjet of tectyl of bodenschuz achtig spul, of hamerslag.

Staat in de documentatie niet welke bout je met welk moment aantrekt?

@Hans230: Ja verf óf iets dergelijks. Ik dacht aan iets wat onder die auto wat duurzamer zou zijn dan gewone verf.

@leon: Inderdaad. Ik heb het nog 's goed doorgelezen. De M8 bouten moeten met 23 Nm en de M10 bouten met 46 Nm aangetrokken worden.

Maar..ik heb zo'n ding niet en die schijnen vrij duur te zijn. Kan het niet op de vast-is-vast manier?
Tectyl of bodenschutz dus? Hamerslag is toch eigenlijk ook gewoon verf?

PS
Ik heb het verslag van Toontje nog eens bekeken en hij heeft er prachtige foto van een grote bus body-safe tectyl op gezet.

Dat is dus tjet!

Ik heb op alle fronten voor mijn beurt gepraat. Sorry!

Toch nog één vraagje: wat is kopaslib en wat doe je daarmee?<br><br>Post edited by: Limpsalot, at: 2009/09/07 21:49

hoi hoi

kopervet daar doe je de bouten mee insmeren op de draad dan gaan ze niet vast roesten

en je kan ze elk moment vast zetten die moeren je hoeft niet op een speciaal moment te wachten en als je een moment sleutel bedoeld ja das wel al wat tijd geleden dat ik die gebruikt heb dat kan voor komen al ik een kop eraf heb gehad maar ook die wilde ik nogwel gewoon aanzetten dus die gebruik ik eigenlijk niet.
groetjes toontje

ow en de trekhaak zelf heb ik eerst dik in de hammerite gedaan<br><br>Post edited by: toontje, at: 2009/09/08 00:17

Bedankt Toontje, daar kan ik wat mee.

Gelukkig hoef ik niet op een speciaal moment te wachten, dan doe ik het vandaag nu het mooi weer is! hahaha

@Hans230:
Wat houd je tegen de trekhaak zelf eens te spuiten met grondverf en lak oid?? Roesten doen ze toch hoor en die bol blijft niet mooi zwart, daar komt een bruine patina op. Of je moet hem niet gebruiken.

Bruine patina. Een prachtig eufemisme voor roest. Dat ga ik voortaan ook gebruiken! <br><br>Post edited by: Limpsalot, at: 2009/09/08 10:58

Zo, de trekhaak zit eronder!

Met de onvolprezen hulp van mijn vrouw is de trekhaak picobello gemonteerd. We zijn ruim een dag bezig geweest, maar goed. Wel alles met tectyl ingespoten, geboorde gaten netjes ontbraamd, tapbouten onder de rubber bumperstrip vervangen door slotbouten zoals het hoort, op tijd koffie, roken en eten, plus de nodige humor..ja dan gaat de dag zo voorbij Hé.

Grappig detail: ik lig onder de wagen en ik vraag mijn vrouw: 'wil je doppie 13 even aangeven?' Tijdje stil, en dan..'ik kan 13 niet vinden, hier heb je 14.'

Die Bosal trekhaak is een prachtig zwaar en degelijk ding, maar ik heb wel één puntje van kritiek: toen ik een aanhangert ging huren bleek dat er een spuuglelijke klem gemonteerd moest worden om de breekkabel aan te bevestigen.
Die klem is écht héél lelijk. Ik heb 'm er ook weer afgehaald nadat ik het aanhangertje had teruggebracht. Kunnen ze nou niet gewoon even een oog aan die trekhaak lassen? Bosal weet toch ook wel dat er een breekkabel aan moet?

Zelf een oog aan de trekhaak lassen is geen optie neem ik aan. Waarschijnlijk zal door het verwarmen/afkoelen de sterkte worden beïnvloed en geldt de toelating niet meer. Of zijn hier andere gedachten over?<br><br>Post edited by: Limpsalot, at: 2009/09/12 22:43

PS

Ik heb nu een mooie BOL achter de auto

Gefeliciteerd met die mooie BOL achter je auto.
De BOLllenstreek groep is ook overal vertegenwoordigd.

Grappig detail: ik lig onder de wagen en ik vraag mijn vrouw: 'wil je doppie 13 even aangeven?' Tijdje stil, en dan..'ik kan 13 niet vinden, hier heb je 14.'

Toch handig zo'n Bollenvrouwtje, je krijgt er alleen je bol niet mee vastgemaakt, die zal met dop 14 nog wel een beetje rammellen


Zitt er echt geen breekkoppeling aan dat ding, soms zitten ze echt diep

Ik zou er gewoon een haakje aan laten lassen hoor. Die trekhaak zelf is toch ook gelast? Wel door een echte lasser natuurlijk (dus niet door mij).

Ik zou er gewoon een haakje aan laten lassen hoor. Die trekhaak zelf is toch ook gelast? Wel door een echte lasser natuurlijk (dus niet door mij).

Wat betreft een oog eraan lassen..

Volgens mij kan dat wel hoor. Voor zover ik weet is een trekhaak niet heel speciaal behandeld waardoor lassen de sterkte zou doen afnemen. En zelfs als dat het geval zou zijn, dan zouden de 2 vrij kleine punten (of zelfs maar 1 punt, ik weet niet wat voor oog je in gedachten hebt) die verhit worden daar niet veel invloed op hebben.

Bedankt voor de tips. Binnenkort moet ik naar KlasseKlassiek, dan vraag ik wel aan Harry of ie er ff een oogie aan last. (plakwerk van mezelf is in dit geval geen optie)<br><br>Post edited by: Limpsalot, at: 2009/09/19 10:48

Nou Limpsalot dat is goed geregeld.
Als het nu nodig is kunnen we een beroep op je doen.
Ik heb begrepen dat er bij de drieprovincienrit heel wat modder en zandpaden in de route zitten.
En het lostrekken van een auto gaat het beste met een trekhaak.
Het haakje voor de losbreek beveiliging heb je daarvoor niet nodig.

Groet Luigi

Hahaha prima hoor Luigi. Ik heb ook een heeeel dik touw bij me!