MBKlassiekerclub.nl

Nu ben ik al een heel eind op weg met het in orde maklen van mijn 240TD, maar toen ik vanmorgen de auto pakte zag ik dat er een vieze olievlek op de straat lag. Geen plas maar een vlek van 5cm. Ik had de motor bij aanschaf helemaal schoongespoten. Als ik onder de auto kijk zie ik dat de vlek ter hoogte van de koppeling/bak ligt. Het kan natuurlijk van alles zijn, maar ik heb zo'n vermoeden dat het veel vaker voorkomt bij onze benzen dus dat er ook een bekende oorzaak voor is.
Wie heeft er een idee?

Kijk even wat voor olie er lekt, meestal kun je het wel ruiken
Het kan je koppelingscilinder zijn, dat komt meer voor en valt wel mee om te vervangen dacht ik.
Hier is al meer over geschreven.

succes

Koppelings cylinder bevat toch remvloeistof? Wat er op de straat ligt is gitzwarte olie. Rij straks even naar de doe het zelf garage om op de brug te kijken of ik kan zien waar het vandaan komt.
word vervolgt

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/15 00:37

@Govert: zou je kunnen uitleggen hoe de vloeistof in het koppelingssysteem vervangen moet worden? Ik heb me al verdiept in het vervangen van de remvloeistof, staat aardig bovenaan op mijn lijstje en lijkt prima te doen, maar dan zou ik het liefst meteen goed doen en dus ook het koppelingsdeel meepakken. Alvast bedankt.

Vervangen van de vloeistof in koppelingscylinder lijkt me een kwestie van de nippel opendraaien en pompen totdat de vloeistof weer mooi helder is.?

UPDATE:

ben vandaag net even op de brug geweest maar veel wijzer ben ik er niet van geworden.
Dus even een fototje.

de pijltjes wijzen naar het oliespoor <br><br>Post edited by: rudiman, at: 2009/10/07 16:03

nog eentje na het schoonmaken. Langzaam kwam er weer een beetje olie? bij het pijltje maar dat kan ook gekomen zijn doordat de remmenreiniger onder het klepje is gekomen en de daar aanwezige olie heeft opgelost.
Enfin wat het probleem is weet ik niet,. Een vriendelijke turkse meneer die daar ook aanwezig was dacht dat de pakking tussen koppeling en motor wellicht stuks was.

Je zou bijna aan onderstaande pakking gaan denken. Kosten pakking: € 14,64 excl. BTW

ja lijkt het wel op matriaal kosten nihiel maar werk des te meer

kan op het plaatje niet echt duidelijk zien waar die pakking zich bevind.
@toontje ..werk des te meer.. das niet zo mooi Hoeveel werk is dit moet het blok eruit ? de bak eraf?

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/15 00:37

LecWec proberen?

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/15 00:38

Ja hmm, het ziet eruit als olie. Blok lichten en dergelijke daar zit ik niet echt op te wachten.
Laten doen is al helemaal geen optie want als ik het zo inschat ben je dan al snel 1000 euro lichter.
Maar een lichtpuntje, tis nog niet zeker dat het de krukaspakking is

Ja de pakking zal er niet voor niks uitliggen. Een andere motor inbouwen lijkt me dan een goede optie.
Vraag is wel red ie het nog een tijdje?

Ja de pakking zal er niet voor niks uitliggen. Een andere motor inbouwen lijkt me dan een goede optie.
Vraag is wel red ie het nog een tijdje?

Ho ho ho Ruud,

Laat je niet gelijk gek maken.

Kijk eerst eens goed waar de lekkage echt vandaan komt en hoeveel hij lekt.

Wat voor olie zit er in de motor? Kan het zijn dat er erg dunne olie in zit?
Dan zou ik eerst eens wat dikkere olie proberen.

En hoe het niveau van je remolie ook in de gaten<br><br>Post edited by: Citrobenz, at: 2009/10/07 21:20

hoi hoi
dat er olie na het schoonmaken komt dat zal uit het huis komen dat plaatje met die 2 boutjes kan je er zo afhalen dan kun je wat meer zien.
het is wel zo als de wgen lang niet heeft gereden paar jaar of zo dan kan dat gewoon verharden en dan gaat die pakking gewoon kapot
groetjes toontje