MBKlassiekerclub.nl

hoi hoi
ff voor koeba
de foto's van trekhaak td

die plaat zit achter de bumper

dat zijn 2 hoekjes die zitten ergens binnen

en dit zit ook binnen

en zo kwam die er van onder niet meer en niet minder op de stroomdoos na dan
groetjes toontje

zo de gastank van de slc is verwisseld voor een gastank in een volgens de papieren een 230

is wel leuk een 8 pitter maar je kan nergens bij he
dit zou een 230 moeten zijn maar volgens mij is dat een 250 staat op kenteken wel 2990 cc en 6 cilinders
met automaat rijd wel gerelaxt ook

ja zonder radio maar die had ik uit de slc gehaald dus die moet erin

1 van de eerste dingen die ik altijd doe is ff de remmen bekijken blokjes er uit en ff wat kopaslib er bij doen zodat dat lekker gangbaar is
toen de radio maar in gebouwd

en toen ff de waterbakjes geschoond die stonden dus vol en gaatjes dicht

en die zien er niet verkeerd uit zit wel wat te doen aan maar ach in een verloren uurtje of wat wel te doen
groetjes toontje

Toon ik kan je even niet volgen, heeft de SLC plaats moeten maken voor deze '230'?

Groet Dromer

yep klopt zonder de velgen dan wel die heb ik zelf gehouden dat was 6j met 205 banden erop
die slc was zomaar voor de fun niet echt mijn ding

Gij gelukkige kip, = kieken Je blijft me verbazen!!!!!!!!!!!!!!

Hoi Toon
Leuke wagen erbij.
Is volgens mij toch een 250
2492CC
140pk bij 5500tr/min (of als ie van voor 9/79 is 129pk)
Zou iets relaxer rijden dan een 280. (M110 wil voorduren op toeren gejaagt worden)
Kom je hem tonen de 18?

hoi hoi
Ja kan ik wel doen zit wel een leuk chrome randje op de achterlichten jan das wel iets voor jou hahahahha
en de motor moet ik ff een nummer zien te vinden ding is oorsprokelijk uit oostenrijk gekomen
groetjes toontje

zo vandaag nog ff weesten tanken en kwam erachter dat ik mijn spiegel niet kon verstellen
dus het ding uit elkander en er was een soort van klinknagel afgebroken
nu gaat die makkelijk uit elkander was van het demonteren vergeten foto te maken maar zal van het monteren wel doen

ik heb gelijk al de rubbers gekuist en dat aluminium huis ontdaan van de pok en weer een kwastje gegeven (schoolbordenzwart)
dat rubber valt met lipjes in het chrome huis en dan wat freubelen zodat het rubber overal erover zit

dan zit dat chrome deel met 2 schroefjes vast op het aluminium en tijdens het vast draaien het rubber ook in het zwarte deel geleiden komt in een soort geul

dan de spiegel er terug in zit aan 1 kant in een vanger en aan de andere kant over een kogel gedrukt
ik het overal wel weer een beetje vet gedaan de verstelling mag soepel gaan het tegenhouden gebeurt met een klem bij het kogelgewrichtje van dat hendeltje is een schroeje met veertje waarmee je dan het klemmetje vaster of losser kan zetten