MBKlassiekerclub.nl

Elke keer als er een klusje klaar is duiken er weer nieuwe op
Toen ik de wagen (td240) kocht was het moeilijk om er mee weg te rijden want voor dat je het wist stond ie in z'n achteruit. Inmiddels ben ik er wel aangewend maar ik vraag me af of dat "simpel" repareerbaar is.
Bij mijn W115 moet ik de pook eerst flink optillen om hem in z'n achteruit te verleiden. De W123 floept er zo in. Dat gaat nog een keer mis voorspelt murphy's law.

is het een vierbak of een vijfbak? en uit welk jaar?

ik weet alleen van de vier bak dat de pook, net als in de W115 (zelfde bakken als ik me niet vergis) omhoog moet.

Het kan natuurlijk zijn dat de pook altijd omhoog staat, of dat de schakelvinnen iig altijd "omhoog" staan.
Het is lastig te zijn maar je zou eens moeten kijken hoe de schakelstangen/vinnen naar de bak gaan. wellicht zit er iets krom of los waarde de bak voel dat de book altijd omhoog staat.

We spreken over een 4 bak uit 1982.

Ik moet hem wel een aardig stukje omhoog doen om hem in zijn achteruit te zetten dus normaal is het sowieso niet lijkt me.

Precies, het uis niet zoals het hoor. Maar waar ligt dat aan? Zit dat in de bak? of is het mechanisme waar je pook aan vast zit afstelbaar?

Kijk even onder de rubber hoes van je versnellingspook.
Ik weet niet hoe het bij de W123 zit maar bij de meeste auto's zit daar de vergrendeling van de achteruit.
Een nokje of zo waar de pook over heen moet wil je hem in de achteruit zetten

Klinkt in mijn oren als de rubbertjes van de versnellingspookstangetjes die versleten zijn.