MBKlassiekerclub.nl

Mijn motortje stond aardig te rammelen dus vanmiddag even de kleppen gesteld, loopt nu weer prima.

Weet iemand of het normaal is om na 6000 Km alweer de kleppen te moeten stellen?

alvast dank voor jullie reactie's

groet,

Luc

Rij je op LPG, en hoe is je rijstijl? Op LPG stel ik elke 7500 km, maar dan staan ze niet extreem verkeerd. Hij rammelt dan nog niet in ieder geval. Ik ben wel een rustige rijder over het algemeen.

Ik rij inderdaad op LPG maar 6000Km vind ik wel erg snel. Qua rijstijl ben ik denk ik niet anders dan de gemiddelde W123 rijder, lekker rustig aan en vooral geen haast.

Dan zou ik het eerlijk gezegd niet weten, ik vind 6000 km ook wel snel. Weet niet of het iets met de afstelling van je LPG installatie te maken kan hebben, maar misschien kan iemand anders hier daar iets over zeggen?

stellen na 6000 km is wel heel erg snel.

mijn ervaring is dat je met een M102 makkelijk 20000 of 30000 km kunt rijden zonder dat er gesteld hoeft te worden. En het dan moet is het nog maar minimaal en zeker niet hoorbaar.
Wel elke 10.000km de klepspeling gecontroleerd natuurlijk.

Maar ik heb ervaring met benzine (zonder lood), en niet met LPG maar ook voor gas lijkt het me veel te snel.

Ik zou het maar goed in de gaten houden.

Jaap123

hoi hoi
staan ze dan te ruim als die zo rammeld
normaliter gaat een klepspeling verminderen of de zitting slijt in of de klep dus komt steeltje verder naar boven en dan gaan ze nauwer staan
groetjes toontje
het is toch niet zo dat je verstel moer kan verlopen dat die heel makkelijk verdraaid zeg maar<br><br>Post edited by: toontje, at: 2009/10/24 07:13

Hoi toon,

bedankt voor je reactie. Met rammelen bedoel ik onregelmatig lopen en schudden van de motor. De kleppen stonden heel strak, ik kreeg er geen voelermaat meer tussen. Ik vond het wel raar dat ik alleen de uitlaatkleppen moest stellen, op de inlaatzijde was de speling nog goed. Ik zal het eens goed in de gaten houden, als ik over 6000Km weer moet stellen dan is er wel iets anders aan de hand denk ik.

groet,
Luc

Stel je de uitlaatkleppen wel 0,05 ruimer? Voor LPG word dat aangeraden vanwege de hetere verbranding namelijk.

ja maar denk niet dat dat een wereld van verschil maakt.. je uitlaatkleppen verbranden en slijten veel eerder omdat ze veel heter worden,enmeer inslaan . Daarom valt er aan de inlaat meestal vrijwel niks te veranderen..hoog in de toeren rijden doet ze ook meer inslaan..
Maar klinkt niet als straatracertjes hier:)

dus de uitlaatklep zou gesteld mogen worden op 0.35 ipv 0.30

hoi hoi
dus als ik het goed begrijp staan je kleppen elke keer te strak is dat al een paar keer geweest dan en rijd de wagen al lang/veel kilometers op gas dan zou het wel kunnen zijn dat je aan een koprevisie toe bent zal waarschijnlijk steeds sneller gaan moeten.
groetjes toontje

Hoi Luc,

Hoeveel KM heeft de Benz al gereden, en weet je ook hoeveel daarvan op LPG?

De wagen heeft nu 212000Km gelopen waarvan 14000Km op LPG. Installatie is eind 2008 ingebouwd.

Hallo Daar

die km stand is niet verkeerd hoor en nog maar 14000 op LPG dat is niks.
maar het CO staat te zuinig kan ook nog de moter mag gerust 1ltr gas op 7 km nemen want het word heet daarbinnen in jou moter.
en ik denk toch dat het aan jou rechter voet ligt een M102 wil ook wel uit eind hoor.
nou hoef je ook niet meteen als een oude opa te gaan rijden maar gewoon op toeren en gewoon schaakelen.
want ook ik vind 6000 km wel erg snel dat je de kleppen moet stellen.
maar er is een oorzaak denk daar maar om.
een Mercedes koopen wil nog niet zeggen dat je ook een gooie Mercedes rijder bent.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Ik rij elke week van limburg op en neer naar Den Helder dus alleen maar lange afstanden en altijd rustig aan, 100 hooguit 110 Km per uur. Ik krijg zelfs van mijn vrouw te horen dat ik een slome chauffeur ben. Zal dus niet aan mijn rechter voetje liggen denk ik.

luc.
mijn ervaring met 280 motoren is dat ze de eerste 10 of 20.000 kilometer op LPG eerst veel kleppen moet stellen.
daarna komt het met rustig rijden bijna tot stilstand .
ik weet niet zeker of dat met de 102 motor ook zo is .
maar ik heb nu met deze auto 150.000 kilometer op LPG gereden zonder flash lube of wat dan ook .
auto heeft nu totaal 300.000 km gereden en ik kan nog steeds gewoon om de 8 tot 10.000 km gewoon controleren en af en toe iets bijstellen.
ik denk dat het met de 102 motor hetzelfde gaat .
groet tonnie

Luc,

Mijn ervaring met M102 op LPG is: Stellen van de kleppen is eigenlijk niet nodig. Ik rij al 70 dkm zonder opnieuw te hebben hoeven stellen. Wel controleer ik elke 20dkm maar das een gewoonte van mij.

Ik vermoed dat je de kleppen na stellen niet strak genoeg vast zet waardoor verlopen sneller plaats vind.

Suc6 in de toekomst.