MBKlassiekerclub.nl

@ MBvO

Is voorschrift van de leverancier, dus dat volg ik dan uiteraard op.
Overigens heeft de aansluiting onder de bumper een afwateringsgaatje voor het geval dat er water in loopt.

Mooie reportage.
Ben in Canada geweest en daar heeft bijna iedereen het.
Maar wat wil je met temperaturen van rond de -35.
Als de mensen daar op kantoor zitten en het is pauze gaan ze de auto starten om de motor niet te laten bevriezen.
Afgelopen winter in Eindhoven -15 ff gloeien met de Benz tik en lopen WERELD auto's na 31 jaar.

Mooi werk Bert. Zit er ook al een tijdje naar te kijken na de uitbouw van de standkachel op benzine. Die was niet te gebruiken want de Trouwkoets is een binnenslaper.

Hoeveel heeft het geheel je gekost?

Caspar

@ Trouwkoets

Ca. 115 euro en wat bloed, zweet en tranen <br><br>Post edited by: Bertoluchi, at: 2009/10/30 22:05

Leuke rapportage, prima gedaan. Kom veel in Zweden voor mijn werk en inderdaad daar zie je het veel. Ik vraag me altijd af of het in Nederland zou werken

Een aantal jaren geleden ben ik een paar weken in Yakutsk, Siberie geweest. -45 tot -55 graden is daar heel gewoon meerdere maanden van het jaar. Dus daar wordt een ander systeem gebruikt; In de winter laat je je motor gewoon draaien. Nooit afzetten, want dan moet je maanden wachten voordat je 'm uberhaupt weer aan de praat krijgt!

Jeroen

Hallo Bert,

Hoe bevalt dit systeem nu? Ik ben er benieuwd.

Groet,

Martin123T

Wat voor wattage is het systeem eigenlijk? Op de WIS CD zag ik iets van 500W? Nou zal je het systeem niet alle nachten nodig hebben, anders zou het nog best in de papieren kunnen lopen qua electriciteitskosten. OK, 11 liter koelwater (voor mijn 300D) voorverwarmen ga je met 50W ook niet redden, maar toch.
Je moet het toch een tijdje aanzetten wil het echt zin hebben. Ff een paar minuutjes voorstoken heeft niet zoveel zin lijkt me, als je echt merkbaar verschil wilt hebben in koelwater- en olietemperatuur.

@ Martin123T

Tot nu toe de motorverwarming drie keer aangehad. Werkt prima! Maar, het is nog niet onder nul geweest, dus even afwachten hoe eea dan functioneert.

@ MBvO

Het is 600 Watt. De motorverwarming slechts een paar minuutjes aandoen heeft inderdaad geen zin. Je moet de motorverwarming minimaal 2 uur aan doen. Liever zelfs 3 uur.

Wat betreft de kosten van het elektriciteitsgebruik, 600 Watt x 3 uur = 1,8 kWh. Elektriciteitsprijs incl. energiebelasting is gemiddeld 20 eurocent. Dus het voorverwarmen kost per dag 36 eurocent. Maar doordat de motor meteen bij het starten iets warmer is en dus zuiniger loopt zullen de kosten van de elektriciteit (hopelijk) grotendeels wegvallen door de besparing van de brandstof.

Hm, ok, qua geld en vervuiling maakt het dus niet veel uit (electriciteit opwekken kost ook wat...) maar qua motorslijtage zeker wel. Mooie afweging!
Nu nog even een tijdklokje erop dat hij automatisch aanslaat om 05.00,ehelemaal mooi! Koffie-apparaatje ernaast en dan kan de chauffeur ook warm op weg, haha.
Trouwens, bij warmere olie is de oliedruk natuurlijk wel iets lager bij stationair, zou dat nog iets uit kunnen maken?
De motor zal wel mooier klinken en lopen bij een "koude" start neem ik aan.

@ MBvO

Uiteraard heb ik er een tijdschakelaar tussen gezet. Koffie drinken doe ik op de zaak, nog goedkoper

De olie wordt voldoende warm om de motor soepel te laten draaien, maar niet dusdanig dat dit zichtbaar van invloed is op de oliedruk.

Mooi werk hoor!
Ik heb op mijn andere auto (Volvo) een standkachel en dat is (weliswaar een heel ander systeem) heeeeeel erg leutig op een vroege koude ochtend! Maar dit electrische systeem is ook prima. En het zorgt voor heel wat minder motorslijtage.

Op de DEFA-website staat dat ze ook "hose-heaters" (warmtelelementen voor IN een koelslang) hebben. Is dat ook mogelijk, want dat is wat minder werk, denk ik.

En koop je die DEFA-spullen in een automaterialenzaak?

@ Starcruiser

Ik heb geen ervaring met "hose-heaters", dus ik kan er geen zinnig woord over zeggen.

Ik heb de Defa motorverwarming gekocht bij Velba Elst (Velba zit ook in Arnhem, Nijmegen en Cuijk). Velba heeft de set niet op voorraad, maar moet dat eerst bestellen, maar de volgende dag was de set al in huis.

O.K., dan zal eens gaan informeren bij mijn plaatselijke materialenhandel (ik heb iets vergelijkbaars als Velba bijna om de hoek zitten).
Het lijkt me erg gezond voor mijn Benzje, want die moet nog lang meegaan.

Update: Het systeem werkt prima. Deze week en vooral vanmorgen was het een goede testcase. Voorgloeien, sleutel omdraaien en in 1 tik lopen en ook meteen netjes lopen zonder hikken of iets dergelijks. Bevalt mij uitstekend. Overigens besef ik wel dat als je auto aan de straat staat dat dit systeem geen optie is, maar voor degene die wel een oprit hebben.....

En nu opwarderen met een verwarming binnen, moet je ook niet meer krabben.