MBKlassiekerclub.nl

Beste allemaal,

Ik kom toch weer even jullie hulp vragen. Mijn Benzje van 1981, type 280TE met M110 motor loopt sinds twee weken niet goed op LPG. Een backfire maakte het zaakje compleet... Wat heb ik gedaan de laatste dagen?

- Nieuwe bougies
- Nieuwe luchtslang met nieuw overdrukventieled
- Nieuwe bougiekabels
- Luchtschijf in luchtmassameter weer vlak gemaakt (draait weer goed stationair op benzine)
- Kleppen gesteld met een extra 0,05mm speling

Verder zijn de bobine, bobinekabel, verdelerkap en rotor een jaar geleden vervangen.

De auto start wel op gas, maar loopt onregelmatig op LPG. Ik heb een korte proefrit gemaakt en hij blijft onregelmatig lopen op LPG. Op benzine loopt de motor wel goed.


Iemand nog suggesties??

groet,
Fernando

heb je het CO van het gas ook afgesteld?

Misschien is het vochtig weer bij jou, dan is idee om even contact spray in je verdeler kap te spuiten. Helpt altijd iets is mij opgevallen.

Wat is 'onregelmatig lopen'? mist ie een cilinder (of 2...), waar hij wat rauw van gaat lopen? Of varieert het stationair toerental? Verschilt het probleem per toerental of gasstand?

Ben vandaag weer met de Benz naar Enschede gereden... op benzine gestart en alles loopt redelijk goed. Op de snelweg overgeschakeld op LPG en zolang ik op snelheid blijf gaat het goed. Helaas kwam ik na 80 km snelweg in een file terecht (op LPG) en de motor liep slecht... op minder dan 6 cylinders. Op een gegeven moment ook een backfire of verbranding van LPG in de hete uitlaat. Snel overgeschakeld op benzine en dat ging weer goed.

Het lijkt dus alsof ik op benzine wel alle cylinders gebruik, maar op gas niet... Misschien teveel / te weinig LPG injectie? Of inderdaad een verkeerde CO afstelling? In ieder geval was de motor goed op temperatuur, geen vocht in de verdelerkap (want dan zou ik daar ook op benzine last van hebben, denk ik) ...

Misschien de voorontsteking? ... Of misschien is er gewoon iets mis met de LPG inspuiting?

Beetje lastig zoeken zo...

groet,

Fernando