MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

Ik zoek voor de restauratie van mijn 240D waar ik mee bezig ben een kantelb rug. Ik zag op dit forum een T in een kantelbruig hangen, ik wist niet dat ze bestonden! Zijn ze te koop ergens?
Oja, ik ben ook benieuwe hoe zo'n ding besvestigs, omdat het hele gewicht er aan moet hangen. Hoe zit zoiets vast?
Foto's zou intressant zijn!

Groetjes, Bob

marktplaats Advertentienummer: 191482841
of even Google kantelbrug auto

Hier hebben ze 'm:

http://www.tools.vocor.nl/N_home.html

of even goed kijken bij Toontje-freubelaar, die heeft hem voor zo ver ik me herinner zelf gemaakt, dus zal er wel ergens een fotoreportage van bestaan

Hallo Bob

hier in Sneek ligt ergens zo een kantel brug op zolder.

wil ik in het voorjaar wel mee nemen naar Jaap in Waarland.
nee missen wil ik hem niet zijn namelijk redelijk duur en van wie ik hem heb heb ik belooft hem de eerste 10 jaar niet te verkoopen ik heb hem nu 2 jaar.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Mijn auto is nu helemaal gestript op de wielen na, en staat in me garage. Ik wil de onderkant doen als de auto op zijn kant staat. Ik heb dus een kantelbrug nodig die aan de carosserie vast zit. Dus niet aan de wielophanging. Hoe kan ik daar aan komen? Zelf maken doe ik in het ergste geval als niemand hem heeft of als niemand er aan kan komen. Als ik er een van iemand kan huren zou prettig zijn
mvg Bob

Hallo Rob

Een kantelbrug zit aan één kant op de wielflenzen en aan de andere kant meestal met sjorband om de banden heen.
dus niet aan het chassis vast. Monteren is nog een aardig klusje omin je eentje te doe. Maar zit hij erop gooi je hem zo op de zijkant.
Let wel op stevige bestrating !! Hier zakte hij in de straat weg en dan kun je hem niet meer kantelen zonder enorm veel kracht. Ikheb hem met een krik moeten terug drukken, straat was ca 20 cm verzakt
Verder is het ideaal om aan de bodem te werken.

Wil je hem aan het chasis hebben moet je een "braadspit" kiezen, kun je hem zelfs op zijn kop hangen Mits de vloeistoffen eruit zijn natuurlijk.

Kantelbrug met Mercedes adaptors kost rond de €900,--
Braadspit ook in die buurt.
Heb de mijne op marktplaats gevonden voor minder dan de helft nieuwprijs.

Groetend
Kees<br><br>Post edited by: RenK, at: 2009/10/30 19:42

Bob,

Een draaispit kun je zelf met weinig middelen maken. Het voordeel is dat je da auto aan de voor- en achterzijde vastmaakt en de auto geheel rond kan draaien.
Ik wil je hier eventueel wel mee helpen.

groet,

Jaap

Bedankt voor de reacties. Ik heb dus een draai spit nodig. Nog de laatste vraag. Hoe zit dat ding vast? Mijn NSU Prinz kan ik aan de bumper bouten in de draai spit hangen. (da's een zelf gemaakte kantelbok)

hoi hoi bob
zo zit mijn 240TD ook maar dan moet de koets wel leeeg zijn anders wel wat te zwaaar
ow en die van mij hangt niet in kantelbrug maar draaispit.
groetjes toontje<br><br>Post edited by: toontje, at: 2009/10/31 06:21

Kan iemand enkele foto's geven van de draai spit? Ik wil er dan zelf een maken omdat ik er op marktplaats geen een tekoop zie staan.
Alvast hartelijk dank.

Hallo,

Ik zoek eigenlijk een die ik aan de carosserie kan bevestigen, wzodat ik de wielophanging er ook af kan halen. Alles is er af, behalve de wielophanging. Ik wild e bodem in de lak zetten, maar dan moet de auto op de kant. Heeft iemand foto's van een kantelbok die aan de carosserie bevestigd zit?
Anders ben ik genoodzaakt de auto op zijn kant op blokken te zeten, wat ik al heb doordacht, dat is ook mogelijk.

Oud matras en op z'n zijkant zetten, met een spanbandje zorgen dat hij niet verder/terug rolt.

Zo heb ik dat met een Fiat 500 ooit gedaan. De Benzen altijd gewoon rechtop.

Hoi,

Stuurslot maakt niet uit. Gebeurd dit ben je aan de verkeerde kant begonnen.
Handrem strak aantrekken en achterkant eerst !!
En..... Opletten dat bij opkrikken de achterste beugel niet scheef gaat staan.
Bij de Autovip kantelbrug zitten ook dwars steunen die voorkomen dat de auto gaat rollen.
Die zitten niet op de door jouw gebruikte kantelbrug.
Autovip zijn ook vierkante profielen, ook dwarsbalk tussen de rolbeugels is stevig vierkant profiel. Met moeite inelkaar te krijgen zo stevig
Aan de achterste rolbeugel zit ook de rolbegrenzer. Door de handle in te drukken gaat hij rollen met wat hulp. Laat je de handle los kan hij niet terug rollen. ook door rollen is onmogelijk door plaats ophang beugels, hij moet dan over zijn eigen gewicht rollen en dat kan niet. Terug rollen doe je ook met die handle, indrukken en auto terugtrekken.
Voor dat omslaan was ik ook bang maar met de autovip kan dit bijna niet gebeuren.
Ideaal ding, kan de auto zo tot45gr scheef zetten en overal bijkomen. Haal je accu eruit en tank leeg kan hij tot op zijn kant komen. (90gr)

Hoop dat jij en je Bens geen schade bij dit ongelukje opgelopen hebben.

Succes en klus voorzichtig.
Kees