MBKlassiekerclub.nl

Beste forummers,

Ik heb sinds kort een 300TDT aangeschaft. Prachtige auto die een tijdje stil heeft gestaan. Ik heb al rond de 400 km met de auto gereden waarin de auto al enkele keren stil is gevallen alsof de brandstof (diesel) op was. Aangezien ik de tank vol had gegooid kon dit niet het geval zijn. Als hij stil viel dan kreeg ik hem elke keer na enkele keren proberen weer aan. Vanavond echter lukte dit niet meer. Ik vermoed dat de toevoer op de een of andere manier af en toe hapert ofzo.

Heeft iemand een idee hoe ik te werk moet gaan om hem weer aan de praat te krijgen? Ik moet de auto namelijk morgen voor keuring wegbrengen dus hopelijk krijg ik hem snel weer aan de praat.

vr groet Jinx

Hoe is je tankfilter - brandstofleiding - nafilter?

Brandstofopvoerpomp kontroleren? maar zeker éérst even de dieselfilters vervangen!!!
Je schrijft niet hoe oud je auto is.
Als het een oude is zit er een handopvoerpomp naast de brandstofpomp als deze handopvoerpomp niet vast staat werkt de opvoerpomp bediend door de motor niet.<br><br>Post edited by: Monteur Jan., at: 2009/11/04 23:24

Ik heb het ook wel eens gehad met een 300D, daarbij was de tank en daarbij het tankfilter vervuild.

Bij mij hielp het -weliswaar tijdelijk- om handmatig diesel door te pompen met het opvoerpompje, zit op de foto rechts van de peilstok, het ronde dingetje. Even losdraaien en dan pompen.



En vind je een handleiding voor het schoonmaken van je brandstoftank.

Ik heb inderdaad met het opvoerpompje de diesel opgepompt maar het lukt de motor niet om aan te slaan. Als ik met het pompje pomp komt de diesel via het pompje naar buiten. Hoort dit? Zou er ergens een verstopping kunnen zitten en zo ja waar moet ik dan beginnen? Bedankt voor de reacties

Bekijk de link (klikken op de groene tekst) die sgtPepers gepost heeft, volgens mij vind je daar het antwoord.

P.s. waar zit de nafilter?

Op de foto helemaal onderaan, waar dat groenige slangteje naar toe gaat.

zou ook zomaar kunnen dat je pomp in de stop uitzet positie gaat zomaar een idee hoor na lang tijd zou het zomaar kunnen dat er daar iets niet goed meer werkt
groetjes toontje

Hoe zou ik dit kunnen testen?

hoi hoi
als je bij die foto kijk dan zie je onder die brandstof leidingtjes een lipje dat si voor als je wagen niet met de sleutel stopt dan kun je het op de hand doen blijft dat of staat dat op stop zal die het ook niet doen
groetjes toontje

Toontje bedoelt dit lipje (bij de rode pijl).
Als je vacuumstop niet meer werkt kun je daar handmatig de motor mee afzetten.
Ik zou zeggen controleer even of dat lipje nog goed vastzit en werkt zoals het bedoelt is.

Een MW-pomp heeft niet zo'n stopzetter.

ik denk dat het meest w.s is dat het je filters zijn kan vanalles zijn maar filters lijken me meest waarschijnlijk... het zeef filter onder de tank, dat is niet leuk om mee te beginnen:)
De filters werden ook als eerste genoemd door leon en consorten

kijk anders eerst naar je 'normale filters' zoals de heren hierboven ook al aanraden.
Het kleine filtertje kan verstop zitten en ook je normale brandstoffilter kan verstopt zitten, vooral als ze eerder op plantaardige olie hebben gereden...

je ziet de 2 filters op de foto hierboven, kleine doorzichtige spreekt voor zich en de andere is waar het doorzichtige groeneige slangetje heen loopt. Dop 17 of 19 nemen, 6 kant holle bout eruit en je hand onderaan het filter zodat ie niet valt. Nieuwe filter voor monteren met schone diesel vullen dan hoef je haast niet met het kleine ontluchtingspompje te pompen...succes.<br><br>Post edited by: majiksimon, at: 2009/11/05 11:32

Als die filters vies zijn, dikke kans dat ook het filter in de tank verstopt zit en je een hoop troep in je tank hebt. Heb ik ook gehad, is geen ramp om op te lossen, maar wel ff wat werk.
Bij mij was het ook zo dat, door de verstopte filters, en lucht werd aangezorgen door poreuze slangetjes (onder de tank en in de motorruimte), daar is ook al veel over geschreven.
Voordat je het filter onder uit de tank schroeft, wel eerst alle diesel aftappen anders is het geen houden aan!

Als dat handpompje moeilijk diesel aanzuigt (dus verend terugspringt als je hem uittrekt) ga er dan maar vanuit dat de diesel moeilijk naar voren komt, meestal dus tankzeef verstopt.

Mathieu

Probleem is vandaag gelukkig opgelost. Doordat de auto een tijd heeft stilgestaan was de brandstoffilter waarschijnlijk verstopt. Nadat de accu een flinke boost kreeg (deze was uitgeput na al die startpogingen) deed hij het weer!

Dan komt het toch weer terug als je (tank)filters niet schoonmaakt en de slangetjes niet controleert op zweten, Ja, Ook die aan de tank onder je auto!!

Ik sluit me helemaal aan bij JantjeV8 ... je moet er niet vanuit gaan dat het nu allemaal wel prima is.
De volgende keer stopt ie terwijl je volgas aan het invoegen ben en een dikke geirriteerde vrachtwagen toetert dat je niet zo rete langzaam moet invoegen. Dan is het wellicht einde verhaal voor het tdt'tje en wellicht ook voor jou...

Succes...