MBKlassiekerclub.nl

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 13:31

Hoı Govert,Kijk eens of nıet dıe kleine brandstofretourslangetjes aan de verstuıvers los zıtten of lekken of gescheurd zıjn. Dit kan dat soort vreemde verschijnselen geven. Ook andere lekkages ın de brandstoftoevoer waar lucht aangezogen zou kunnen worden.
Groetjes, Mathieu

Hoe goed zijn je verstuivers? Nadat ik nieuwe verstuivers in mijn 240D had gezet bleef er soms 1 openstaan, vooral bij stationair. Gevolg: schudden, tikken en veel rook.
Gelukkig ging dit bij mij vanzelf over (kinderziekte) maar misschien dat het bij een versleten verstuiver anders zit?

Reinout

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 13:37

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 13:40

Het lijkt me sterk dat je inspuitmoment zomaar verkeerd zou zijn, en als je gaat rijden weer goed.

Kan je horen of hij op 3 cylinders loopt als hij aan het schudden en roken is? Dan kan je gerichter zoeken naar valse lucht, kapotte pomp of verstuiver. Als ik je verhaal zo hoor moet het haast wel aan de brandstoftoevoer liggen.

Reinout

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/03/23 13:43