MBKlassiekerclub.nl

Sommige zullen wel denken die is gek.
Nou dat klopt Toch lijkt het me geweldig mooi om een legergroene 240TD hebben met al het chroom veranderd in matzwart.
Helaas moet ik dan ook al het binnenwerk (deuren en zo) doen maar ja dat moest ik toch wel want als ik al het plaatwerk vervangen heb is het een kameleon. Alleen vraag ik me af of de sierstrippen zwart maken te doen is. Kan natuurlijk ook de gaatjes dicht lassen en striploos gaan rijden. Wat denken jullie?
Het zal overigens in het voorjaar gaan gebeuren want eerst nog wat laswerk en vacuumwerk verichten.

Hoi Rudi,
Mijn ervaring met matte verf is dat het op de één of andere manier minder beschermt tegen weersinvloeden dan (hoog)glansverf. Mijn Chevy C10 is ook matzwart gespoten maar ging sinds dat moment heel hard achteruit. Tsja, bekijk je het net als in de scheepvaart en ben je gek op spuiten/kwasten, dan maakt het niet veel uit wat je kiest.
Verder vind ik matte verf (want dat is de originele legerverf) er wel 'stoer' uitzien maar gelijktijdig ook een beetje 'goedkoop'. Maar goed, over smaak valt niet te twisten.
Fijne avond!
Gr. Fred.

hallo

je kunt tegenwoordig ook je auto laten beplakken

grt w123boy

Ik zag in AMKlassiek al een mini die bekleed was met grastapijt, dan valt hij minder op tussen al die graspollen. Ha ha
Wim ut Top

Hahaha, ja jullie gaan hem vast mooi vinden. Een Rolls Royce in de rode menie zetten daar droomde ik vroeger al van
Dus een legergroene MB moet zeker kunnen.

Waarom bekleed je hem niet met een folie.
Ben je het beu, je trekt het er gewoon terug af. + het beschermd de lak.
Ben wel benieuwd naar het eindresultaat

dan wil ik wel eens zien hoe die lak er na twee maandjes plakkers er uit ziet... Jammer waarom koop je dan niet meteen een legerwagen?

Je bedoeld zo iets?;-)

Aiii, dat is in m'n ziel... een Gullwing met aluminium wielen!

Als je het goed uitvoert word het denk ik wel mooi, maar ik zou het chroom intact laten, echt alleen de kleur veranderen. Vervolgens kroonkurkvelgen kopen en die matzwart spuiten en de wages is af!

Ik vind dat de veurzitter een blaam verdiend voor het plaatsen van zo een wansmakelijke foto, dit raakt ons allemaal diep in het hart,hahaha

Verder Adriaan, de lak komt na jaren bestikkering er perfect onderuit, vooropgesteld dat de lak proper was, een goede poetsbeurt en je ziet het niet meer. Heb het resultaat gezien bij een Discovery die 3 jaar krasfolie had op zijn laklaag.

je kan hem inderdaad laten wrapen zo als dat heeft en dat is waarschijnlijk wel vrij duur is namelijk erg veel werk
een maat van me heeft laatst een bmw en een mini matzwart gemaakt en die stickers kun je zonder beschadiging weer er af trekken dusssss.
misschien een optie...

Heb eens flink gegoogled op dat wrappen, maar das duurder dan spuiten. Je bent voor een auto van formaat al gauw 1500 - 2500 euro kwijt. Wellcht zelf wrappen een stuk goedkoper, maar ja dan moet je wel eerst even een workshop volgen. Nou likt me een workshop wel grappig dus ga een verder informeren.

Als je een wagen rijdt met zo'n kleur, zou ik hem zelf rollen met hele goeie verf, word ook best mooi en is een stuk goedkoper.

t is tegenwoordig ook mode om je auto mat zwart te wrappen kosten lopen flink uiteen vanaf €1200 voor een kleine midden klasser tot rond de €2500 voor een Suv


hier een paar voorbeelden:goudkleurig

<br><br>Post edited by: adrieaantjuhh, at: 2009/11/24 15:39

Moet je bij een Gullwing doen, kun je 'm Goldwing noemen, misschien wat voor Johndewinger??

Dat iemand het al in z'n botte knoest haalt en van zichzelf denkt een Gullwing mooier te kunnen maken, ongekend dom vind ik.

Eens SgtPepper.. Als je 'm leger-mat groen wilt hebben moet je echt geen moeite te gaan doen om 'm te spuiten. Gewoon kwasten/rollen geeft een vergelijkbaar resultaat en is in een zaterdag middag gebeurd.

Het is natuurlijk niet hetzelfde, spuiten/kwasten, maar het resultaat is vergelijkbaar. Mat spuiten is gewoon niet heel flitsend (is de bedoeling ook) en als het toch niet flitsend is ziet niemand het verschil meer. Verschil tussen lelijk en heel lelijk is niet zo merkbaar om het maar eens simpel te verwoorden.

Ik heb eens m'n mini in mat zwart gekwast/gerolt. Schoolbordverf.. Was echt in een uurtje klaar. Vervolgens drogen. Mini's hebben een hele mooie dakrand welke helemaal rondom sluit. Daar kunnen dus heel mooi een paar krijtjes inliggen zonder dat ze snel verdwijnen. Vervolgens de kids in de buurt toestemming gegeven om hun gang te gaan.. Dikke pret..

En op vakantie (in engeland natuurlijk met een mini) zetten we bij elke overnachting de plaats en km stand op de deuren.. Als een soort 'toer-agenda'. Nog nooit zoveel bekijks en aanspraak gehad op een camping..

Maar heel eerlijk: dat zou ik bij een W123 toch niet zo snel doen denk.. Alhoewel.. De mini was al best moe. Als ik een slechte W123 zou hebben..?? Kweenie..

@Hans en Jantje:

Ik schaam mij deze gruwelijke foto geplaatst te hebben.
Ik begrijp nu dat ik er tere zielen mee kan raken.
In het vervolg zal ik er een waarschuwing bij zetten:
Niet geschikt voor de ware Mercedes liefhebber. Beelden kunnen als schokkend ervaren worden!

ok?

(gaat ernstig op zoek naar een plaatje van een W123 in oorlogskleed);-)