MBKlassiekerclub.nl

Omdat ik mijn wagen pas kort heb, even een vraag over de koelwatertemperatuur.
Het is een 230 motor met strombergcarburateur.
Als de motor warm is komt het wijzertje maar net boven het streepje dat tussen de 40 en de 80 graden staat. Dat lijkt dus een graad of 65. (zie bijgaande foto)
Is dat normaal?
Hoe betrouwbaar zijn deze meters?
Ik heb altijd begrepen dat een motor op bedrijfstemperatuur toch wel minimaal 70 graden moet zijn, anders is er veel slijtage.
De wagen rijdt overigens verder fantastisch. <br><br>Post edited by: peterw123, at: 2005/12/10 21:57

Lijkt mij een beetje laag. Mijn meter komt net boven de 80 graden. Als je dashboardmeter goed is, dan lijkt me de thermostaat defect (thermostaat gaat open bij 80-90 graden, volledig open bij 90-94 graden). Het koelwater wordt dan ongeacht temperatuur door de radiateur geleid, met een lage temperatuur tot gevolg.

Het zou me niet eens verbazen dat, als je het thermostaathuis loshaalt, er helemaal geen thermostaat meer inzit. Als zo'n ding in gesloten stand kapot gaat (en dan gaat ie koken, dus) is het verwijderen van de thermostaat de simpelste en snelste "vluchtstrook reparatie". Gauw een andere er in, ze zijn goedkoop en het kost je een kwartiertje. Groet, Bert

Even laten weten hoe het afgelopen is:
Ik heb een thermometer in de radiateur gehangen, met draaiende, warme motor. 80 graden gaf die aan.
Conclusie: temperatuurzender in het blok defect.
Nieuwe gehaald bij dealer (17 eurootjes).
Nu zie je de temperatuur netjes oplopen tot 90 graden. Vervolgens valt ie iets terug tot vlak boven de 80.
Een bewijs dat de thermostaat er nog in zit en bij ca 90 graden netjes opent. En dat na 26 jaar....
't is net een sprookje...

Misschien leven jij en je Mercedes dan nu ook lang en gelukkig, maar meestal gebeurt er in sprookjes eerst nog iets ergs
Misschien als je hem een zoen geeft, verandert ie in een Smart.