MBKlassiekerclub.nl

Dat het winter is weten we ondertussen maar al te goed. Nu kwam ik tegen, samen met heb je voor weinig eigenlijk een standverwarming in je voiture.

Iemand bekend met deze producten????

Hallo,

Beide weblinks werken niet ?

Vreemd bij mij deden ze het even wel maar nu niet meer.
Ik denk dat Hans deze bedoelt.

Hoi Hans,

Je moet de link naar de artikelen mailen -voor- dat je ze in je winkelkar stopt

Gek, bij mij werken de links perfect.

Hebben jullie je internet wel betaald of ligt er teveel sneeuw op jullie kabels, hahaha.

Het is idd dat kacheltje dat ik bedoelde, samen met een tijdklokje voor een 50€. Deze lijkt me geschikt omdat je hem gelijk waar kan gebruiken. Conrad heeft er ook die iets zwaarder zijn, maar deze werken op 230v en dan hangt je wagen aan een kabel. Is natuurlijk perfect te doen als je de wagen op een oprit hebt staan, dan zijn die kabels geen probleem, anders is het natuurlijk als die op straat staat. Ben wel geschrokken van de prijs van die aansluitkabel met stekkers voor ergens in de bumper of grille, 89€.

Dit "losse" systeem lijkt me best geschikt om een kwatiertje voor de start te laten draaien.

Ennuh, nee Jurgen, ik heb ze nog niet in het karretje gesmeten. Ik denk er wel sterk over. Heb ik een warme en droge Benz.

Ik heb die met 230 V, 1200 Watt, die heeft zelfs een uur nodig om je ruiten te ontdooien met dit weer !
Du's zo'n 12 Volt verwarming gaat dat niet trekken zonder je accu leeg te zuigen..

In de tijd dat ik nog met de 300TD USA rondreed had ik een kapotte kachel, ik had toen dit ding aangeschaft zodat ik kon rijden elke dag van Almere naar Delft en weer terug.

Dat ding had je echt geen moer aan, het was de hele weg dat ding vasthouden en op verschillende plaatsen voor de ruit houden.

Ik zou die rommel niet (meer) kopen eerlijk gezegd

Met welk doel moet je eigenlijk het interieur verwarmen? Dat is toch zo warm?

Andere optie is een standkachel van Eberspaecher of Webasto (de Webasto heb zelf ik ook).


W123 groet,
Jurgen

Ik heb ook zo'n 12V kacheltje gekocht toen m'n kachelmotor het niet deed. Inderdaad kun je daarmee enigszins de ruit schoon houden. Maar het is echt een noodoplossing. Ik zou zeker niet je accu met zo'n kachel belasten voordat je gestart hebt. Je accu heeft het al zo zwaar bij dit weer, en dan ook nog eens eerst half leegtrekken... Vaak is adviseren moeilijk, nu niet: niet doen!

De verhoudingen liggen totaal verkeerd, zo'n kacheltje is veel te klein om je interieur op te warmen, maar verbuikt toch veel te veel om daarna nog te kunnen starten.

Moet mij bovendien van het hart (misschien is het niet met alle W123's zo?) maar mijn kachel (de gewone, bedoel ik) is al warm voor ik de straat uit ben. Wel een vrij lange straat, maar toch. Ik sta toch elke keer verbaasd hoe zo'n joekel van een blok zo snel kan opwarmen. Als ik bij de pomp sta begrijp ik het weer een beetje...

Groetjes,
Frank

Schiet me nog iets te binnen;

Ik heb wel eens gefantaseerd over het op afstand starten. Dus je komt uit je nest, drukt op een aftsandbedieninkje om je kar te starten, en doet je ochtendritueel. Waaruit dat dan ook mag bestaan, een half uur ben je toch wel kwijt. Dan ik het koelwater al lekker aan de 90 graden!

Moet met de huidige elektronica toch nauwlijks een probleem zijn?

is ook geen enkel probleem om te fabriceren, er zijn genoeg exoten die het hebben, van fabriek uit...

Leuk als je dan vergeet er een beveiliging op te maken voor het geval de auto nou toevallig een keer in z'n versnelling staat, heb het resultaat er van gezien was niet leuk.

Ik ben een koppig beestje, Hé, dus ik heb die kachel en een timerklok bij Conrad besteld.
Niets afstandbediening, gewoon op het klokje werken. Ga wel een draad vanaf de batterij naar binnen brengen.

Ik heb ook al een plekje bedacht, met 2 lange beugels achteraan aan het plafond.En s'momers pakken we het weg.

Zo, zondag besteld en gisteren al in huis, heb het kacheltje eens uitgeprobeerd in de Troll en na 15 min geen hitte, maar de kou was eruit, en dat is en stationwagen. Dus voor de helft of meer kleinere cabine van de C moet het ook iets opleveren. Een foto van het gebeuren. Bij die timer zijn er klemmetjes geleverd waar je het ding mee kan vastzetten op een rooster. Nu nog een 12v constant leggen en we are in business

Ding werkt met met een beetje herrie.

He Hans,

Ben je niet bang dat je straks wel een warme auto hebt maar dat je die niet meer kunt starten omdat het kacheltje de acuu heeft leggetrokken?

Dan zit ik in een erruch lekkere warme wagen te wachten op de pechdienst, Eric, hahaha


Neen, daarom heb ik dat timmertje erbij gekocht, 10 à 15 min max. Ik heb nog ergens een batterijbeveiliging liggen en die komt er ook in. Verder ben ik meer en meer aan het denken om een druppellader te monteren met een vaste draad zoals hier ergens is beschreven op het forum.

Ik heb dit heatertje ook, gericht op de achterruit van mijn W115, maar trekt zeker 10 Ampere!!
Dus ik durf hem niet 10 minuten voor dat ik de auto aanzet in te schakelen.
Groet, Henk