MBKlassiekerclub.nl

Goedendag, ik ben sinds kort in het bezit van een W115. ik heb deze kunnen bekostigen omdat de motor in de soep was gelopen.
heeft iemand enig idee wat er mis kan zijn? wat ik uit de verhalen heb kunnen opmaken is er het volgende gebeurd:

De motor is tijdens een constante snelheid steeds langzamer gaan lopen, en uiteindelijk helemaal gestopt. en "vast" gaan zitten. (de startmotor gooit hem ook niet meer rond)

het betreft een 220D uit 1973

Het doet me denken aan een smerings probleem. alsof de olie druk is weg gevallen.
het is overigens afgelopen maandag gebeurt (de eerste dag sinds langetijd dat het aardig koud was).

alle ingevingen zijn welkom. Onder welke omstandigheden loopt een motor vast?

mijn eerste ingeving:

bevroren koelvloeistof, waardoor de motor niet koelt (klinkt misschien gek maar koelvloeistof moet door het hele koelsysteem kunnen stromen om zijn werk goed te kunnen doen)

vervolgens een heet lopende motor, mogelijk zuigers die door de hitte zover uitzetten dat ze zichzelf en de cilinderwand beschadigen, waardoor de motor geheel vastloopt.Dit is geen gunstig scenario. Hopenlijk hebben andere gunstiger scenario's voor je in petto.

groet eric 200D

Prachtige samenvatting van hetgeen Zeer waarschijnlijk is geeurd.

Met wat geluk kun je hem weer starten, maar bijna altijd gaat het met nogal wat motorschade gepaard.

Laten we even vaststellen koelvloeistof kan en mag nooit bevriezen!
Dus dat verhaal gaat niet op.
Zelfs niet als het tig jaar oud is!
Maar is het wel koelvloeistof wat erin zit zat, en geen eindeloos verdunde zooi?


Gr. Jan.

of gewoon water zonder toevoegingen of wat natuurlijk ook kan geen of te weinig olie in de motor<br><br>Post edited by: adrieaantjuhh, at: 2009/12/20 02:28

aha, ik had tijdens de aankoop in de radiateur gekeken, het was toen op vrijdag, volgens mij vroor het toen ook, het water was nog gewoon vloeibaar. (anders was het in mijn eigen W123 ovrigens)

Hallo Antoontje

ja net wat monteur Jan al zegt het wil erbij mij ook niet in dat koelvloeistof bevriest.
maar als je in de auto rijd en je rijd normaal en dan inenen in toeren zakt denk ik ook aan een vast looper.

nu een dag later even proberen of de moter nog rond wil en zo ja dan heb je geluk denk ik.

met de groeten van Wiebren ut Snits.

Inderdaad als er verdunde rommel in zit
antivries ipv koelvloeistof en te veel verdund,
misschien al een paar keer warm gelopen en alsmaar
water erbij dan kun je wel eens niet goed beschermd
zijn deze winter.en alsnog de auto starten en gaan rijden
dan kan dat wel de oorzaak zijn.
misschien veel te dikke motorolie of geen oliedruk.

Suc6 met je projectje misschien zie ik hem wel eens staan
op de Helftheuvel zoals je W123 daar wel eens staat.
Heel vreemd maar de oude Benzen hebben steeds meer bekijks
en vallen ook altijd op,het jonge spul boeit me niet zo.

gr Wim

Hallo Antoontje,

Zat er wel genoeg olie in de motor? Kun je hem nog met de hand draaien?

Mocht het nodig zijn, ik heb nog een 220D motor uit een W115 die ik eventueel wel weg zou doen.

Groeten,
Mathieu