MBKlassiekerclub.nl

Govert70227 wrote:
Met sealed beams is het lichtbeeld nooit goed. Bij de Amerikaanse versies wordt de lens van het dimlicht vervangen door een H4-versie. Ook in Amerika zelf doen ze dit wel eens.[/quote]

Aha, ik meende dat ik dat ergens in een APK ding gelezen had, dat het wel zou mogen.

Wat je momenteel in het grondverzet- en de kraanwereld ziet, de machinist komt aan, eerst even alle verlichting aan zetten, bak koffie drinken, dan pas starten. Door de opwarming van de accu is het vermogen behoorlijk gestegen.

Jaap

<br><br>Post edited by: Govert70227, at: 2010/02/24 15:52

Beetje sneeuw

Mooie lijnen

Quinten,

Accu wordt niet beter, maar door de lage temperatuur is de startcapaciteit een heel stuk lager, kan wel tot 60% of meer zijn. Door er even een stevige stroom door heen te laten lopen, warmt de accu op en is de startcapaciteit een stuk hoger.

Jaap

nog een paar sneeuw pics






persoonlijk vind ik dit de mooiste


groetjes Arjan

zo vanmiddag even de garage geopend en kijken of de 300D wou starten na een dikke week kou.Gloeien en lopen...... kijk daar word ik nou vrolijk van.Moest naar varseveld dus maar gelijk met de Benz .en het blijft genieten dat is nou echt het gevoel van.......
mooie foto,s arjan.

Hoewel ik aan een projectje bezig ben en dus de boel uitelkaar heb liggen, moest ie toch even de garage uit. Stond een paar weken stil, accu wel tussendoor aan de lader gehad. Starten op LPG, zonder gas, sleutel niet loslaten: na ca 10 sseconden aanslaan en meteen stationair. Toch wel trots.

Zondag even een ander vervoermiddel gebruikt:

Omdat ik een straatsleutelaar ben en mijn oprit te klein is, wissel ik regelmatig de wagens tussen stalling en oprit. Vorige week mocht de 508D een weekje op de oprit en de 280TE in de stalling logeren. Op zondag de wagens teruggewisseld; tot dan had het in Maastricht niet veel gesneeuwd, maar wel veel gevroren. De 508D had na een week stilstaan wel een paar slagen nodig om tot leven te komen, maar liep toch rap. In de stalling de besneeuwde 280TE gevonden, portierslot bevroren maar van de achterklep gelukkig niet, dus vandaaruit de wagen geopend. Sleutel in het kontakt en meteen lopen natuurlijk - en binnen een paar minuten lekker warm binnen, zodat de ruiten konden ontdooien.

Zie onder de wagens in de stalling:




Groet,

Gerard

Toevallig??

Fantastich al die sneeuwfoto's!

Erg leuk om te zien.

Helaas is hier niets meer gevallen gisteren en vandaag...

W123 groet,
Jurgen

Benz in de straat

tja dan van mij ook een paar vandaag gemaakt.
daarna weer ontpekeld en in de was de garage in.