MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

Na een paar keer de zoekfunctie gebruikt te hebben kwam ik op een hoop informatie ! Echt handig, maar ik had nog wat vraagjes.

Volgens mij is de volgorde zo:
-Sierlijsten verwijderen
-Rubber samen met ruit verwijderen
-Oude rubber er af halen
-Ruit schoonmaken
-Carrosserie schoonmaken (evt. roestplekjes bijwerken)
-Nieuw rubber om de ruit leggen (dit gaat niet makkelijk, gebruik wat zeepsop)
-Sierlijsten terugplaatsen in het rubber
-Ruit met rubber en sierlijsten weer terugplaatsen

Mijn vragen:
1. Hoe krijg ik die ruit er in vredesnaam uit? moet ik van binnen uit de ruit eruit drukken? En hoeveel kracht kan ik dan zetten?
2. En als je de ruit compleet er weer in wilt zetten, druk je die er dan gewoon in en trek je dan met een koord de lip over de sponning?
3. Is het handig om kit te gebruiken bij het terug zetten, daar ik verwacht dat mijn carrosserie niet zo best meer is?

Verdere tips zijn altijd welkom!

groetjes geurt

Als je toch een nieuw rubber hebt gewoon de oude rubber eruit snijden en dan
raam compleet met lijsten en al zo eruit nemen.
Neem je eerst de lijsten eruit dan loop je het risico dat je ze krom buigt.
rubber om de raam eventueel met plakband aan de raam vastzetten en nadien de
lijsten erin zetten,je kunt de lijsten er het beste met wat WD 40 indrukken
zodat het weerhaakje van de lijst achter de rubber valt.
ik zou geen WD 40 gebruiken tussen raam en carosserie omdat dat het eventuele
kitten kan benadelen.

topic http://w123club.nl/component/option,com ... /catid,14/


suc6 Gr wim

Post edited by: wimada, at: 2009/12/22 17:44<br><br>Post edited by: wimada, at: 2009/12/22 17:48

oke,

maar mijn vraag was:
1. hoe krijg ik de ruit eruit?
2. en moet ik kit gebruiken?

alvast bedankt

Staat toch rubber stuk snijden en ruit uitnemen.
en kitten kom je na een regenbui achter of het noodzaak is
of met de waterslang,meestal wordt er tussen raam en rubber
gekit.

gr Wim

oke bedankt, ik ga het donderdag proberen.
komt helemaal goed denk ik !

groetjes geurt

jongens, heren, nu even goed opletten.
Voor de ruit eruit te halen kun je dus als je een nieuwe rubber hebt de oude kapot snijden . Maar laat aub de sierlijst erop zitten!anders trek je ze krom.!!!!!. Ook bij inbouw dient de sierlijst al in de rubber te zitten en hij word dan pas geplaatst. Dus niet achteraf!!!!!!. En verder is het belangrijk de sponning goed schoon te maken. Ik kit de ruit altijd in.Eventueel bij het inzetten wat verdund afwasmiddel gebruiken zodat de rubber er mooi invalt. Ik wilde aleen maar een teleustelling vorkomen van verbogen sierstrips want je krijgt ze echt niet meer mooi recht.

gr Bram ut Limburg.

Goede ruitenkit is verkrijgbaar bij de automaterialen zaak (3M zwart)
Ik heb zelfs nog tussen de sponning en het rubber moeten afkitten !

PS: Sierlijsten zijn heel duur...ai zelf moeten vervangen +/- 400 euro...

Veel succes.