MBKlassiekerclub.nl

Beste Benzer's,

De laatste tijd heb ik regelmatig een niet willende startmotor.
Als ik mijn 300D dan wil starten doet hij helemaal niks.
Na een tik op de startmotor doet hij het weer?
Tijd voor een revisie.....................
Voordat ik dit (zelf) ga prberen te doen, heb ik een vraag aan de profie's
Is er verschil in de startmotoren?
Past bijvoorbeeld een startmotor van een 240D op mijn 300D?
Welke types passen op de 300D?
Hieronder een foto van een startmotor uit een 240D.
Thanks!

Ronald

Hoi Ronald,

Volgens mij zijn de startmotoren van alle diesels hetzelfde en dus onderling uitwisselbaar.
(Ik heb nog geen tijd gehad om je maail te beantwoorden

Hallo Ronald

nee hoor de startmoter van een 300D heeft meer kracht dan van een 200D of een 240D.

maar gewoon even het achterste deksel eraf en dan kijken hoe lang de koolborstels nog zijn want ik denk dat die versleten zijn.
met een gooie dikke soldeerbout is het vervangen van die 4 koolborstels een fluitje van een cent.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Hallo Ronald

ik heb het boek even gepakt

en daar staat dat een 200D en 240D een startmoter heeft van 1,5 kw en de 300D heeft er eentje van 2,2kw

met de groeten van Wiebren ut Snits

Oké, alvast bedankt jongens
Past zo'n startmotor er wel op, zijn de aansluitingen hetzelfde?
Kan er zelf (nog) niet uitkomen.
Het reviseren ga ik zelf proberen maar moet wel (ff) kunnen blijven rijden.
Groetjes,

Ronald

Ronald,

Het kan ook nog het startrelais zijn!

Groet Jan.

Als er 1 van de 3 velden in de startmotor kapot is, kun je er zelf weinig aan doen, complete anker vervangen.

Gewoon eerst even doen wat Wiebren zegt. Koolborstels kun je er zo uitnemen zonder de hele startmotor te demonteren. stekkertje los, 2 kruiskopjes los en je haalt dat witte ding er zo uit. Is tevens je spanningsregelaar. Klein componentje, kost hooguit 10euro.

In geval van nood, als de koolborstels versleten zijn, haal je ze er even uit, neemt een hamertje en timmert wat voorzichtig op de zijkanten ervan. Je maakt ze dan weer wat langer, kun je vaak nog net een paar keer starten.
Is ook een tip die je voor je dynamo kunt gebruiken, mocht je met zoiets onderweg stil komen te staan.

Pas daarna aan revisie gaan denken.

Voor het repareren zag ik dat er verschillende onderdeelnummers zijn.
De koolborstels en het relais zijn er in diverse soorten te krijgen.
Ik heb hier een paar vragen over:
- zijn deze zo verschillend?
- passen de startmotoren van andere types W123 wel?
- zijn startmotoren van andere types passend te maken?
Vandaag deed de startmotor het weer gewoon?
Maar er zit iets niet lekker, wil de boel daarom een keer nakijken maar wil de
auto wel blijven rijden dus als ik een goedkope andere startmotor op de kop kan tikken
doe ik dat met het oog op reserve-onderdeel.
Groetjes,

Ronald

Ronald ik ken het dilemma,

Overigens zijn de diesel uit eindelijk allemaal voorzien van 2,2 kW starmotoren dus ik denk wel dat ze uitwisselbaar zijn.

Hallo Ronald

de startmotoren passen altijd.
het verschil zit hem in de kracht die de startmoter levert.
die van een 200D EN EEN 240D ZIJN GELIJK MAAR DIE VAN EEN 300D heeft gewoon meer kracht en verder niks.

maar suc6 met herstel.
ik denk dat er hierin Sneek nog wel ergens een startmoter op de plank ligt.

met de groeten van Wiebren ut Snits