MBKlassiekerclub.nl

Ik ben aan het twijfelen om mijn spatborden te vervangen. Ze zijn bepaald niet knalrot, maar hebben kleine plekjes. Nu ben ik wat dit soort dingen betreft een perfectionist, dus het moet 300% goed zijn. Herstellen is perfect mogelijk met relatief weinig moeite.
Nieuwe originelen kosten ongeveer 350 per stuk.

Mijn gedachte is nu om eventueel mijn oude originelen te verkopen. Deze zijn waarschijnlijk beter dan hetgeen menige anderen op hun auto hebben.
Hoeveel vraagt men zo'n beetje voor een spatbord? Met die wetenschap kan ik omrekenen hoeveel ik zelf moet spenderen aan nieuwe.

De linker is het "ergst"

<br><br>Post edited by: keggel, at: 2010/01/12 09:27

<br><br>Post edited by: keggel, at: 2010/01/12 09:29

Leg maar vast een pilletje onder je tong, ik denk en benadruk dat het een vermoeden is, dat je bovenop de dorpelkop werk tegen gaat komen...
Ik zie dat je wielkast al eens behandeld is met die zwarte prut, in elk geval is dat niet origineel en denk dat er onder die prutlaag belangrijker werk zit dan een blaasje op de buitenzijde van het scherm.

oude originele verkopen zal niet zo veel opleveren denk ik. hoewel sommigen ook nog 100 euro voor een gebruikt/oud (naar men zegt dan orgineel) spatbord bij de onderdelen handel betalen (vermoedelijk vrijwel roestvrij..).
2 x origineel nieuw is dus maar liefst 700 euro. flink bedrag.

Hallo Daar

ik denk dat je met een zandstraal app de roest er zo vanaf spuit.
want deze spatborden zijn al een keer vervangen kun je zien aan de antidreun laag die normaal onder de bumper hoort te zitten en daar word dan de kleur van de auto over heen gespoten.
dit is even snel gedaan en dan komt er vocht tussen die naad en dan heb je het probleem roest.
maar in dit geval is hier nog genoeg aan te doen.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Hoe slecht ze zijn zal ik snel zien, ze gaan er toch af. Je hoopt natuurlijk altijd dat het meevalt.
Die dreunplaat vind ik interessant, iemand toevallig een foto waar die nog gemonteerd zit?

Die antidreun is geen plaat, maar een coating.
Die keienvanger onder de voorbumper werd daar vanuit de fabriek mee behandeld. Dat is een dikkere ietwat elastische bitumen achtige coating. Je krijgt daarmee zo'n sinaasappel oppervlak. Daaroverheen werd de kleur gespoten.
Bij die van jouw ontbreekt die sinaasappellaag, de anti-dreun of anti steenslag, net hoe je het noemen wilt.

dit is gewoon een tectyl achtige laag onder de lak ik heb er helaas geen foto van maar ik weet dat brezan die spuitbussen verkoopt (anti steenslag hupeldepup)


groetjes Arjan

Ah, gewoon anti-steenslag coating. Dank je Arjan. Vind je ook nu meestal nog onder op dorpels van moderne auto's. Is dat wat jullie bedoelen?
Gebruik ik normaal gezien van Teroson of 3M voor.
Was sowieso de bedoeling om die aan te brengen. Dat spul is idd gewoon overspuitbaar (na 2 dagen droog- en stinktijd of meer)

Nu we het toch over origineel hebben:

1) Tot waar spuit je dit spul? Enkel op het middenstuk of op het gehele deel onder de bumper?

2) Verder wil ik ook de binnenkant van de spatborden in "fabrieksuitvoering" terug zien!
Hoe zijn die behandeld? Met die anti-steenslag laag of gewoon gespoten zonder vernis en verder niks?

Dag vrienden van de W123 .
Ik heb vroeger bij Sikkens gewerkt .Daar heb ik het e.e.a. opgestoken .( geen rookwaar !)
Let op . De beste antiroestlak is : ............. TEER !
IK NOEM HET DUIKBOTENVERF .
Als je de bestaande lak oop roestige plekken grondig weghaalt , zodat je op het metaal bent .
Dan "teerverf" erop , laten drogen , en de oorspronkelijke kleur daarover aanbrengen . Dat gaat NOOIT MEER roesten .
Of het moet via de andere kant aangevreten worden .
Dan die kant ook roestvrij maken en daar ook die "teerverf"op aanbrengen .
Ik heb hiermee uitstekende ervaringen . Loop al heel lang mee .

hallo Yann1

en waar kunnen wij dat dan koopen?
is er ook ee handels naam of is het gewoon de ouderwetse boot teer waar ik zelf geen gooie ervaringen mee heb.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Nou als je die oude nog kwijt wil hoor ik het iig graag! (mits ze origineel zijn) die van mij zijn in slechtere staat.

Volgens mij zijn die spatborden weer prachtig opgeknapt en doen ze tot op vandaag dienst:

viewtopic.php?f=10&t=10231&start=0

Wat een prachtig spuitwerk trouwens, complimenten Keggel!!!!