MBKlassiekerclub.nl

hoi,

Welnu vanochtend was het voor de tweede keer raak: De kar wilde niet starten, en voor de tweede keer hebben de buren mij geholpen. Dit is niet handig zo, ik heb nog steeds geen aanpassingen, maar ik ga nu echt terug naar 20% of 30%, zolang ik nog geen tankverwarmer heb en/of standkachel. Ik had er overigens 2L benzine in gegooid, maar hij wilde echt niet aan. Hoe gaat het met de andere oliebollenkramen?

Jurgen

Dag Jurgen,
Mijn 240 rijdt nu met 10l diesel en 50l sla-olie. Staat altijd op de oprit, uit de wind. Gisteren 50sek. gloeien en starten. Loopt de eerste 10sek. niet rond, maar daarna geen probleem. Ik laat em dan ook nog 5 a 10 min. stationair draaien een 20 meter van de buren, want ze hebben al een keer geklaagd. Als tie koud is stinkt enorm naar oliebollen, maar als de warmtewisselaar de olie gaat opwarmen gaat de reuk nagenoeg weg. In oktober heb ik nieuwe verstuivers, type -265 op 125 bar, en gloeipluggen van citroen, die 3 minuten mogen gloeien, erin gezet. Sindsdien een wereld van verschil met starten. En tijdens het rijden veel minder rook ontwikkeling. De verstuivers waren dan ook echt versleten. Ik had alleen last dat alle sloten waren bevroren. Zelfs met slotontdooier niet te openen. Dan maar met een haarfohn.
Gr. Michel

Dag Jurgen,
Mijn 240 rijdt nu met 10l diesel en 50l sla-olie. Staat altijd op de oprit, uit de wind. Gisteren 50sek. gloeien en starten. Loopt de eerste 10sek. niet rond, maar daarna geen probleem. Ik laat em dan ook nog 5 a 10 min. stationair draaien een 20 meter van de buren, want ze hebben al een keer geklaagd. Als tie koud is stinkt enorm naar oliebollen, maar als de warmtewisselaar de olie gaat opwarmen gaat de reuk nagenoeg weg. In oktober heb ik nieuwe verstuivers, type -265 op 125 bar, en gloeipluggen van citroen, die 3 minuten mogen gloeien, erin gezet. Sindsdien een wereld van verschil met starten. En tijdens het rijden veel minder rook ontwikkeling. De verstuivers waren dan ook echt versleten. Ik had alleen last dat alle sloten waren bevroren. Zelfs met slotontdooier niet te openen. Dan maar met een haarfohn.
Gr. Michel

Jurgen,

De afgelopen week heb ik zonder problemen kunnen starten, de laagste temperatuur bij het starten was
-5C. Wel nagelde de koude motor harder dan normaal. Nu ik (wegens gebrek aan olie) weer (tijdelijk) op diesel rijd is dat minder. Ik rijdt onaangepast op 50%diesel en 50% soja olie.

Wel had ik meer problemen om het laatste restje uit mijn tank te krijgen. Mijn filter in de dieseltank zit redelijk verstopt, op diesel kan ik 55 liter uit de tank rijden. Nu haal ik maar 52 liter. (gelukkig kwam ik vlak bij een pompstation stil te staan!).

Reinout

Geachte heren;

Loont dat gedoe nou eigenkijk wel de moeite of gaat het alleen om de sport? Ik bedoel je hebt zo'n auto toch om lekker in te rijden en als oldtimer is het rijden toch al aardig goedkoop.En als ik Jurgen zo hoor is hij zeker een uur bezig om elke dag weg te komen geloof ik. Dus heren vertel het eens?

Groeten en een veilige jaarwisseling
Jeroen<br><br>Post edited by: JeroenW, at: 2005/12/31 02:49

Geachte heren;

Loont dat gedoe nou eigenkijk wel de moeite of gaat het alleen om de sport? Ik bedoel je hebt zo'n auto toch om lekker in te rijden en als oldtimer is het rijden toch al aardig goedkoop.En als ik Jurgrn zo hoor is hij zeker een uur bezig om elke dag weg te komen geloof ik. Dus heren vertel het eens?

Groeten en een veilige jaarwisseling
Jeroen

Dag Jeroen,
Eigenlijk is het inderdaad een sport. Ik heb een sterke allergie voor accijnzen en belastingen en zal er alles aan doen om dit tot een minimum te beperken. Tot het randje van de wet toelaat. Maar als je tot 90 liter per week tankt scheelt het ook een aardige cent. Plus, ik steun liever de europese boeren dan de oliesjeiks in het midden oosten. Plus, het is mijn bijdrage voor een schoner milieu. Plus, dat de prijsstijging die je nu ziet op brandstoffen maar het begin is. En dat is de sport eigenlijk.
Gr. Michel

Jeroen,

Voor mij is het inderdaad meer een hobby dan dat het echt loont. Flesjes van de supermarkt in je tank gooien duurt een eeuwigheid, zuiveren van de visboer al helemaal. Als ik al die tijd gewerkt had... Maar ja, hoe goedkoop is rijden in een oldtimer? Dat doe je toch ook meer voor het "gevoel"?

Reinout