MBKlassiekerclub.nl

Sta ik stil, voel ik geregeld zo'n schok door de auto, veroorzaakt door de motor.
Net of ie een 'slag overslaat', zowel in Drive als in N op de rem, op gas en op benzine
De bougies/kabels en rotor zijn goed, de kleppen gesteld etc.
Iemand een idee, het is een 230 zonder injectie...

Elektrodeafstand van de bougies goed gezet?
Ontstekingstijdstip ook goed afgesteld?
CO gehalte zoals het hoort?

Carburateuren heb ik geen kaas gegegeten...

ff naar de ontsteking kijken, als je nog puntjes hebt zijn deze waarschijnlijk ingebrand ook de condensator vernieuwen is dan niet verkeerd. In je profiel staat dat je een 230E hebt, dat is toch injectie ???............

Stond verkeerd in mijn profiel, is een carburateur versie, aangepast inmiddels.
Omdat het ook voorkomt met gas, kan het niet aan de carburateur liggen, die krijgt dan geen benzine.
Het gas stroomt natuurlijk wel door de carburateur.
Denk erover om de ontsteking ook te vervangen als die deze week bij de garage staat.
Is dat een dure klus of zijn het slechts een paar onderdelen ?
Bougies zijn standaard van Bosch, volgens de gasinbouwer hoefde die niet vernieuwd te worden..<br><br>Post edited by: Limited 97, at: 2010/01/12 15:56

aha ja dat doet de Benz 200 op gas van mij ook al een paar jaar
ik kan er ook niet achter komen wat het is
soms doet hij het een poosje niet en dan in eens wel
als ik de kleppen heb gesteld is het overslaan een paar 100 km
weg dus ik vermoedt dat het met de kleppen te maken
heeft.
maar ja de kop gaat er van het voorjaar denk ik toch af
( klepseals vernieuwen )
dan gaan ook de kleppen er uit ff kijken hoe die zijn

gr leo

Kost je zo'n 1600 euro incl. montage..
En electronische ontsteking inbouwen, dat doet iedereen nu toch ?<br><br>Post edited by: Limited 97, at: 2010/01/12 19:43

Het is wellicht raadzaam om de bougies te kontroleren. Er kan er een stuk zijn waardoor de motor niet op alle cylindes loopt en dat voel je dan als schok.(het zg overslaan)

groetjes Bram ut limburg.

1600 euro???? Watte

Groet Bob

Er zijn toch speciale LPG-bougies. Bestaande bougies kan je ook ff controleren en opnieuw afstellen op 0,6-0,65 mm (voor 't gas).
Electronische ontsteking is echt een aanrader !!

1600 euro voor demontage, geharde klepzetels inzetten, revisie, montage.
Dat is wat hier 2 revisiebedrijven rekenen in het rotterdamse !

Mijn garages zijn niet enthousiast over inbouwen van electrische ontsteking.
Als iemand in de buurt van Rottedam dit goed kan, dan graag !
Regel ik de materialen en arbeidsloon..<br><br>Post edited by: Limited 97, at: 2010/01/13 12:09

Juist omdat je op LPG rijdt is de ontsteking erg belangrijk, deze moet 100% goed zijn. Een electronische ontsteking is dan ook zeker aan te raden in combinatie met speciale LPG bougies en eventueel een zwaardere bobine.

Dit soort schokjes kan komen door slijtage aan de verdeler.

Wil je daar vanaf zijn is er maar 1 electronische ontsteking die afdoende is;
.

Ik heb er een liggen als "back up" maar als jij er belang bij hebt hoor ik het wel.

gr

Leon

mijn 230TE (M102 motor) had er vroeger ook incidenteel last van.
Na vervangen van bougiekabels, kappen, rotor en verdelerkap komt het (vrijwel) niet meer voor.
Alle ontstekingsspul is in één keer vervangen dus ik weet niet precies waar het in gezeten heeft.

Jaap123

Gevonden topic hierover: http://w123club.nl/component/option,com ... /catid,13/
En jouw topic, Leon:
http://w123club.nl/component/option,com ... /catid,13/

Had dus hetzelfde roffeltje, klinkt goed zo te lezen....
Inbouw dus in Gouda, dat is dichtbij !<br><br>Post edited by: Limited 97, at: 2010/01/13 20:44

stimmt.

leen is een geschikte vent, als je er langs gaat, doe hem de groeten van me.

Spruitstukpakking en carburateurvoet zijn vernieuwd, de 'schok' is weg zo lijkt het.
De pakking en de voet waren toch niet gescheurd, wel aan de uitlaat was de pakking weg gebrand.
Nu nog de problemen met koude start zien te vinden, dat is niet opgelost hierdoor.
Ander topic weer verder

Roffel was toch weer teruggekomen, heel heftig zelfs afgelopen week, vooral op LPG.
Nu zit er 123Ignition ingebouwd door Leen Apk.
Ontsteking had speling,ook bleek 1 bougie behoorlijk ingebrand, die sloeg waarschijnlijk over.
200 km gereden gister, geen schok meer gevoeld bij stoplichten.

Inderdaad goede vent die Leen, veel kennis van techniek en electonica, veel humor ook.
Zijn irakese monteur werd helemaal blij van de Benz, wist er veel van.
Komende tijd eens kijken hoe het allemaal bevalt, eerste tekenen zijn hoopgevend.
Nu nog nieuwe kabels erop, van een 230 kan niemand ze leveren, behalve de dealert voor 80 euro.

Bij een automaterialen zaak kun je ze gewoon bestellen. Maar je zit er zo mee aan diezelfde 80 knoeten.
Goed om te horen van die ontsteking.