MBKlassiekerclub.nl

Waarschijnlijk de reden gevonden van de 'koud stationair problemen' en het traag reageren bij koud optrekken.

Als ik remmenreiniger spuit gaat de motor flink hoger lopen als ik richt op de pakking tussen het uitlaat en inlaat spruitstuk. Dit zowel aan de voor en achterzijde, dus rondom wordt er lucht aangezogen.
Het is de 'hotspot pakking', de horizontale dikke pakking tussen beide delen, net boven de klepveer in de uitlaat, de Heizklappen.


Volgens mij is dus het inlaatspruitstuk aan de onderzijde op die plek open, als je ze los van elkaar zou halen.
Klopt dat ?<br><br>Post edited by: Limited 97, at: 2010/01/17 16:32

Dat heb ik gehad bij een Volvo 940
Zomaar losdraaien geeft zeer veel kans op afbreken (deden ze bij mij toen in de cylinderkop, opgelost middels gewoon boren en tappen en hoppa het zit nog steeds)

Advies om dat los te halen, een paar keer inspuiten met Interflon Teflon Fin Super, dat werkt 10 keer beter dan WD 40 en andere losmakers, is alleen niet overal te koop, ik heb het van Defensie.

Geduld zal hier zeker beloond worden.