MBKlassiekerclub.nl

hallo allemaal,

op mijn pas aangeschafte Mercedes 280CE zitten nieuwe zwarte spartborden hoe zal ik de binnenzijde behandelen

buitenkant lijkt me schuren ontvetten grond/spuitplamuur kleurtje blanke lak even simpel gezegt dan

wie weet waar ik vervangings delen voor mijn achterschermen van mijn coupe kan aanschaffen

groet nico

Om te beginnen Nico, ik heb een vermoeden dat het om deze wagen gaat. Het is niet verstandig om in deze pekelzooi rond te rijden met niet behandelde spatborden, buinnen de korste keren heb je weer een hoop roest aan je wagen hangen.

Wat ik zou doen is de spatborden demonteren, grondig kuisen en dan ontvetten. Daarna een degelijke 2K grondlaag geven aan beide zijden en dan laten spuiten. Het deel voor het spuiten kan je zelf zeker doen. Het is niet moeilijk om een grondlaag te spuiten, maar een definitieve kleurlaag zou ik door een prof laten doen nadat je ze terug hebt gemonteerd een een dikke laag (gvdamme hoe heet dat spul, zie Toontjes opknappen van die T).
Gezien de af-fabriek-staat dat ze zich nu bevinden zou ik daar zeker geen pekelweek meer mee wachten.

Inderdaad, goed opschuren met fijn schuurpapier, ook in de lastige hoekjes! Verder alle braampjes verwijderen rond de randen en gaten.
Dan goed opspuiten met 2K Primer. Dan de naden afkitten met overspuitbare kit.
Dan de binnenkant opspuiten met overspuitbare steenslagbescherming en vervolgens aflakken.

Mathieu

afbramen met vijl en schuurschijf, evt. met 2 hamers de plaat mooi vlak maken rond het gat.

en goeie 2K primer erop. Daarna de naden goed afkitten.

zo jullie geven uitgebreide informatie ik zit net bij het cluppie voel me er nu al thuis

maar die twee componenten primer is dat ook in spuitbussen te koop en bij mij zal het zo zijn spartborden erop en eraf want ik heb geen garage ga het bij de sleutelclub bewerken denk ik en zonder spartborden mag je niet rijden en zonder spartborden buiten zetten ben ik geen voorstander van
voor die 2k primer heb je ook een bepaalde temperatuur nodig denk ik.
hoeveel bussen heb je nodig voor twee spatborden die steenslag bescherming welke hebben jullie goede ervaring mee

maar dat ik er gauw wat aan moet doen dat weet ik wel maar heb de auto net een paar dagen

groetjes nico

En hier nog even in beelden wat Mathieu al prima woordelijk heeft omschreven.

.

.

.

.

Ik gebruik de producten van 3M.
Hier zie je unterbodenschutz en de blubberspuit.
De unterbodenschutz blijft wat zachter dan antisteenslag.

En dit is de antisteenslag die eigenlijk mijn voorkeur geniet. Deze is in tegenstelling tot unterbodenschutz ook in kleur overspuitbaar.

hee eric

voor dat spul wat jij gebruikt heb je in ieder geval een compressor nodig
en waar maak jij dan naderhand de blubberspuit mee schoon
de kit om de naden af te kitten is zeker de strijkkit waar ze het wel meer over hebben op het forum
ik denk dat ik de spatborden maar per kant ga bewerken dan is het wat meer te behappen op een dag
maar heb zonder meer goed werk op je fotos gezien
ik ga dat ook doen wil niet over een half jaar van de spatborden af zijn
maar zonder garage is het een beetje behelpen
alle tips en informatie zijn welkom

groet nico

ja mooie voortzetting van foto's Eric! Lijkenw el dezelfde spatborden

Spuitbuslak is in principe ongeschikt vind ik. Veel te zacht, 2K lak is echt veel harder en hecht beter.
Compressor en spuit is dan wel een vereiste.
Spuitbussen zijn goedkoop en makkelijk, maar daar is het resultaat dan ook naar. helaas.

Mathieu

Trouwesss, zie ik daar eene Zibro Kamin petroleumkachel!??

Wat is jouw ervaring daarmee Erik? Ik heb laatst ook een petroleumkachel gekocht voor in de Garage, maar nog geen petroleum. Ik ben wat bang voor vocht (waterdamp) in de garage door de kachel. Merk jij daar iets van?

Groetjes,
Mathieu

Als je die spatborden nieuw koopt zitten ze in een soort zwarte bescherming lak,
Moet je die er eerst af schuren, of kan daar de 2k primer gelijk overheen?
Groet, henk

Hoi Henk,

Ik zou het er niet helemaal vanaf schuren, het zal best goede hechtende lak zijn. Wel overal goed lichtjes opschuren.

Mathieu

Ok Mathieu,, wat is het toch een mooi vak he spuiter, en lasser natuurlijk, en auto monteur, en, en,,, nou helaas ik moest van mijn vader naar de mulo (
Ja ik kan dan wel drie zinnen in het Frans lu*9778en, maar de rest moet ik allemaal nog van jullie leren, en dat op mijn ouwe dag )))
Bonsjour mes amis, oid.
Henk

Wat je ziet is inderdaad een petroleumkachel maar dan van het merk Heat Matic"".
Het bevalt mij in principe prima. Blijft lastig om met zo'n kacheltje een hele garage te verwarmen maar de ergste kou is net weg. Zeker als je er lekker dichtbij gaat zitten.
En ik had geen last van vocht (waterdamp) door de kachel. Deze heeft een mooie droge verbranding.
Ik heb wel eens met zo'n grote heater (brander met ventilator) gewerkt maar die gaf zoveel warmte dat op alle koude (met name metalen) voorwerpen condens kwam. En dat was niet prettig.
Maar die petroleumkachel kan ik je aanbevelen.