MBKlassiekerclub.nl

Wanneer de motor warm is schud de motor een beetje bij stationair draaien.Het gaat om een 240D. Wanneer het toerental ietst stijgt is het over.
De auto heeft nog niet zoveel kilometers, maar mischien dat door de tijd de rubbers van de motorsteunen iets zachter zijn geworden.

Wie heeft hier ervaring mee?
Zijn de steunen een beetje eenvoudig te vervangen?


Groetnis fan Jan<br><br>Post edited by: janbenz1, at: 2010/01/21 20:54

Klinkt als resonantie. Kan goed aan je motorsteunen kunnen liggen inderdaad, je zou kunnen proberen om de steunen iets vaster of iets losser aan te draaien. De rubbers horen de motor goed te dempen, als ze oud worden (on afhankelijk van KM stand) kunnen de demp eigenschappen veranderen.

even voor de zekerheid:
Loopt hij wel netjes stationair (niet telaag)?

Ik heb er geen toerenteller op zitten, maar er zit wel een soort handgas op, zodat je het toerental iets kunt opstellen bij koude motor.
Bij koude motor schud hij minder dan bij warme.
Het is niet zo dat we zitten te sudden als een gek, maar je voelt het toch wel.
Hoe kun je de rubbers opstellen?

Motorrubbers zijn er niet voor om de motor stil te laten liggen. Die rubbers zijn om de kantelbewegingen bij last-wisselingen op te vangen, dus tussen gas geven en gas loslaten. In 2e instantie zijn ze voor het comfort om resonantie niet aan de cabine door te geven.

Een motor hoort van zichzelf sil te liggen. Helemaal stil is wel erg moeilijk bij een dieseltje, een lichte beweging stationair zul je wel blijven voelen.

Begin eerst eens met het heel erg nauwkeurig kleppen te stellen. Geen lucht in de leidingen?<br><br>Post edited by: JantjeV8, at: 2010/01/21 22:53

Controleer ook het inspuitmoment, nadat ik dat had afgesteld ging de motor wel een stuk rustiger lopen.

Hallo JanBenz1

ik denk een keer klep stellen daar gaat de moter ook echt mooier van draaien.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Ik ga eerst eens de kleppen stellen, dan maar eens weer zien.
Verder loopt de motor als een zonnetje.
Groetnis Jan