MBKlassiekerclub.nl

Even voorstellen:

Ik ben Dennis en sinds jaren liefhebber van de W123 station. In de jaren 80 had mijn vader een 300TD automaat in de kleur lichtbruin, misschien lelijk maar toen oh zo mooi. Als klein jongetje reden we daarmee altijd naar de wintersport en mocht ik voorin zitten, elvis bandjes draaien en meekijken met mijn vader naar die lange motorkap met ster erop.

Na 3 leaseautos wilde ik wel eens iets anders dan weer een Golf van de zaak. Toen dus gezocht naar een Mercedes W123 station. Ik kocht een donkerblauwe 280TE (NR1) met veel opties. Na drie maanden 10.000km verder en vooral 1500 euro aan benzine dus moest ik overstappen naar een diesel versie.

Het werd een 300TD (NR2)automaat met grijs kenteken, 380.000km. 30.000km probleemloos gereden maar toen kwam de geel kenteken regeling om de hoek. Dus wilde ik ook wel waar voor mij 100 euro wegenbelasting.

Toen een andere 300TD (NR3) gekocht met bank. Daar een half jaar in gereden met evenveel plezier en met (legale) achterbank. Blijven kijken natuurlijk op internet naar mooie W123 modellen.

Toen vond ik een donkerblauwe 300TD turbodiesel (NR4). Deze gekocht maar bleek niet helemaal goed meer qua motor en flink afgereden.

Daarna toevallig weer snel een andere, beter onderhouden 300TD Turbodiesel (NR5)gevonden. Hier rijd ik nu dagelijks met veel plezier weer in. 300TDT heeft automaat, schuifdak, elec. ramen voor, stoelverwarming, afdekhoes, trekhaak en reeds 512.000km op de teller en rijdt helemaal geweldig.

De oude 300TD (NR3) ga ik gebruiken om naar Dakar te rijden en te veilen voor het goede doel.

Na 5 stations nog steeds erg blij met deze stijlvolle auto. Met de kilometervergoeding van de zaak kan ik deze auto (NR5) prima blijven rijden. En is veel leuker dan een saaie Golf van de zaak.

tot ziens op de weg!
MerceDennis<br><br>Post edited by: mercedennis, at: 2005/11/26 23:42

Mijn 300TDT <br><br>Post edited by: mercedennis, at: 2005/12/01 20:13

Dennis is dagelijks te vinden op de A4 tussen al die andere saaie auto's (en soms nog een 300TD

PS
Misschien een vertekend beeld, maar die ruitenwisser lijkt niet meer dan de onderste helft van de ruit te wissen? oh ja, en de voorkant mist.

Jurgen

Damn, nu mist ie weer een achterkant...<br><br>Post edited by: mercedennis, at: 2005/12/01 20:45

Tsja, hij is ook zo groot he

Station 1 en 2, 280TE en 300TD grijs kenteken

Rechts mijn eerste, een 280TE, drie maanden met veel plezier gereden maar ook veel benzine voor moeten kopen. Verkocht aan mijn neef.

Links mijn tweede, een 300TD automaat/schuifdak/grijs kenteken, van een oud mannetje in Oss gekocht. Na het opheffen van de grijskenteken regeling was deze auto niet meer interessant (van 220 naar 1220 euro per jaar) om te blijven rijden. Verkocht.

<br><br>Post edited by: mercedennis, at: 2006/01/03 22:37

Station nummer 3, 300TD automaat/geel kenteken

Zoals je kunt zien ga ik deze TD meenemen naar dakar, zo'n zevenduizend kilometer richting het zuiden. 18 Februari vertrekken we en komen drie weken later aan.

Ik heb zelf zo'n 9 maanden met veel plezier met deze auto gereden. De achtervering is slap dus de niveau regeling werkt niet meer, de automaat schakelt al bij 40km/u naar zijn vier, heeft van die stangen waar de rek vanuit is. De MB velgen ga ik eraf halen om te behouden.


<br><br>Post edited by: mercedennis, at: 2006/01/03 22:35

Station nummer 4, een 300TD turbodiesel

Deze auto heb ik maar 3 weken gehad. Een gouden vondst dacht ik. helaas, lekkage onder het stuur van olie. En zelfs nog een keer in leiden vastgestaan toen het stuurslot niet meer werkte. De ANWB had toen het hele dashboard verwijderd zodat ik met een schroevendraaier kon starten.
Via een pijpje kon ik de auto dan uitzetten door via een slangetje dat aan het contactslot vastzat de auto 'uitzuigen'. Het derde bankje heb ik verwijderd en de auto verkocht aan een liefhebber die hem weer ging opknappen.

Station 5, 300TD Turbodiesel, mijn huidige station.

Gekocht met 505.000km inmiddels al richting 520.000km na een paar maanden. Rijdt geweldig, van een arts geweest en met veel opties. Erg blij mee, voldoende power en motorisch in orde. Voorzichtig blijven rijden, netjes beurt geven wanneer nodig en dan kijken hoelang we hier nog mee door kunnen rijden. Sja, wat denken jullie zelf? Lang!?!?<br><br>Bericht gewijzigd door: Mercedennis, op: 2006/08/01 22:21

Hoi Dennis,
ik denk wel lang ja, heel lang nog als het blokje nog goed is. Dampt ie erg als je de olievuldop eraf trekt terwijl die loopt? Heb je al eens de compressie gemeten?

In elk geval ben je van alle mensen die op de poll hebben gestemd (stuk of 53) degene met de een na hoogste kilometerstand. Ik neem aan dat jij dat bent, die ene tussen de 5 ton en de 6 ton. Ik vraag me af wie er over de 6 ton zit, ik weet wel dat er een amerikaans lid bij was met een enorme hoge stand, Eric volgens mij.

Jurgen

http://klasseklassiek.nl
-* Voor uw Klassieke Mercedes *-